亮度检测器工作原理？

一、亮度检测器工作原理？

用锗光电池作探头，由于光的强度不同光电池产生的电流就不同，再把这个电流进行直流放大，再经过数模转换电路把直流信号变成直接反应光照强弱的数字信号显示出来。

FID工作原理：当有机物经过检测器时，在火焰那里会产生离子，在极化电压的作用下，喷嘴和收集极之间的电流会增大，对这个电流信号进行检测和记录即可得到相应的谱图。

一般的有机化合物在FID上都有响应，一般分子量越大，灵敏度越高。FID是GC最基本的检测器。

利用热辐射原理，火焰的热辐射具有离散光谱的气体辐射和连续光谱的固体辐射。不同燃烧物的火焰辐射强度、波长分布有所差异。

凝器的工作原理是气体通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。

一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环。

单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成，它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。

在制冷系统中，蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件，这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。

冷凝器是放出热量的设备，将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用，同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的量，并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。

实际制冷系统中，除上述四大件之外，常常有一些辅助设备，如电磁阀、分配器、干燥器、集热器、易熔塞、压力控制器等部件组成，它们是为了提高运行的经济性、可靠性和安全性而设置的。

是电磁感应。具体说是涡流。探测器产生周期性变化的磁场，周期性变化的磁场在空间产生涡旋电场。而涡旋电场如果遇到金属的话，会形成涡电流，可以被检测到。

纬纱检测器是纺机的主要配件之一，用于在纺织过程中检测断纬，并将检测到的断纬信号传给主机。

纬纱检测器一般包括机壳、电源接入线、集成电路板、若干个压电传感头，压电传感头、集成电路板和电源接入线装在机壳上，集成电路板上带有信号放大电路和机械电位器，信号放大电路将压电传感头检测到的信号传递给外界，机械电位器用于控制其灵敏度。这种产品的缺点在于机械电位器的控制方式是模拟量的调节。

原理是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。中央控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示，用户只需按照指示就可以顺利将车辆停入车位。

车位引导系统分为几个模块：车位数据探测模块，中央处理模块，信息发布模块，信息显示模块。

这种技术的核心在于车位探测和逻辑判断

车位探测可分为：车牌识别、超声波探测，红外探测，地感线圈探测等

逻辑判断：由程序编写实现，由于每一个停车场的情况都不同，车流方向都不同，出入口数量等都存在差异，因此，每一个停车场的车位引导系统都是特定的定制系统，因此，该模块成为该系统的核心竞争点。

FTD是高选择性火焰热离子检测器：对氮磷化合物具备高选择性、高灵敏度，适用于农药残留、药物等分析。

实际上，FTD和NPD是一样的东西，两种叫法。

很多含氮的化合物也含硫，如果待测组分也含硫，也可以考虑用FPD

氮磷检测器（nitrogen phosphorus detector,NPD）是一种质量检测器，适用于分析氮，磷化合物的高灵敏度、高选择性检测器。

它具有与FID相似的结构，只是将一种涂有碱金属盐如Na2SiO3,Rb2SiO3类化合物的陶瓷珠，放置在燃烧的氢火焰和收集极之间，当试样蒸气和氢气流通过碱金属盐表面时，含氮、磷的化合物便会从被还原的碱金属蒸气上获得电子，失去电子的碱金属形成盐再沉积到陶瓷珠的表面上。

CID阵列上的每个像素可以单独通过行列电极的电子标定指数来寻址。不像CCD（电荷耦合式器件）在读数的时候会将像素中收集的电荷转移，电荷不会在CID阵列的点到点转移。

在电荷信息包在独立所选择的像素中的电容之间移动的时候，和所存储的信息电荷成正比的移位电流被读取。移位电流被放大，转换成为电压，作为部分复合视频信号或者数字信号输送给外部世界。

由于信号电平被测定以后电荷完整无缺的保留在像素中，所以其读数是非破坏性的。

要对新的帧进行几分而清除阵列，每个像素上的行和列电极就会即可切换到接地释放，或者“注射”电荷到底层。