一、电动机空载电流比负载电流大是什么原因？
电机做功,电流I上升.电源两端电压U=E-Ir减小.E为电源电动势,r为电源内阻. 为什么电流会变大,转距T=CΦI.C为电机常数,Φ为励磁磁通,变化也不大,加载后转距加大,电流自然变大.拿鼠笼电动机来说,满载时,转速势必降低,转子与定子的相对运动加大.转子只有理想空载下(转速与磁场速度一样)转子导条里才没电流.这个电流大小取决与转子与定子的相对运动率.定子电流为什么增大呢?其实电机也是个变压器,把定子线圈看成一次侧,转子看成二次侧,转子满载时电流增大,所以其一次侧定子电流也增大.
二、单相电动机启动电流大什么原因？
1、电源电压太高：当电源电压太高时，电机铁芯会产生磁饱和现象，导致空载电流过大。
2、电动机因修理后装配不当或空隙过大。
3、电容配置不合理。
4、对于一些旧电动机，由于硅钢片腐蚀或老化，使磁场强度减弱或片间绝缘损坏而造成空载电流太大。
三、电动机的启动电流大是什么原因？
如果单纯的谈电机的启动电流，一般在每个厂家提供的参数表中就可以找到，在数值上启动电流和堵转电流的数值是一样的，这个数值表明电机的过载能力。 但是在实际的应用中，启动电流和负载有关，要根据实际的负载来计算得出。
四、通过电动机的电流和通过电动机线圈的电流是一样的吗？
通过电动机的电流就是通过电动机线圈的电流。
最常用的电动机（三相异步电动机）只有定子有线圈，在电路中可理解为一台初级有三组线圈次级只有一圈的变压器，它在无负荷时属于感性负载，在负荷很重时相当于阻性负载，无论哪种情况线圈电阻都小得可忽略不计。感抗在空转时很大，这时如要用欧姆定律可以用感抗代替电阻。而电动机负荷很重的情况下则相当于一个电阻负载，这个电阻不是线圈的电阻而是把电动机做的功折算到原边。
永磁的直流电动机简单，只有转子有线圈，通过电动机的电流等于通过转子线圈的电流，同样有做不做功的区别。
通过并激励磁电动机的电流是定子线圈电流和转子线圈电流之和。
通过串激励磁电动机的电流只有一个，因为定子线圈和转子线圈是串联的。
五、电动机修理后，空载电流大是什么原因？
造成异步电动机空载电流过大的原因有以下几种： （1）电源电压过高：当电源电压太高时电机铁芯会产生磁饱和现象，导致空载电流过大。 （2）电动机因修理后装配不当或空隙过大。 （3）定子绕组匝数不够或丫形接线误接成三角形接线。 （4）对于一些旧电动机。由于硅钢片腐蚀或老化，使磁场强度减弱或片间绝缘损坏而造成空载电流太大。对于小型电动机，空载电流只要不超过额定电流的50%就可以继续使用。
六、电动机满载电流为什么比空载电流大？
电机做功,电流I上升.电源两端电压U=E-Ir减小.E为电源电动势,r为电源内阻.
为什么电流会变大,转距T=CΦI.C为电机常数,Φ为励磁磁通,变化也不大,加载后转距加大,电流自然变大.
拿鼠笼电动机来说,满载时,转速势必降低,转子与定子的相对运动加大.转子只有理想空载下(转速与磁场速度一样)转子导条里才没电流.这个电流大小取决与转子与定子的相对运动率.定子电流为什么增大呢?其实电机也是个变压器,把定子线圈看成一次侧,转子看成二次侧,转子满载时电流增大,所以其一次侧定子电流也增大.
七、为什么电动机启动电流大？
电动机转动时，其转子绕组中的感应电流会在定子绕组中感应出反电势，从而抑制定子电流的增加。
但是点击在启动的瞬间，转子没有转动，也没有被定子电流感应出来的反电势，所以电动机的启动电流就很大，一般为其额定电流的5-7倍。 电动机运行时需注意使其负载的特性与电机的特性相匹配，避免出现飞车或停转。电动机能提供的功率范围很大，从毫瓦级到万千瓦级。电动机的使用和控制非常方便，具有自起动、加速、制动、反转、掣住等能力。
一般电动机调速时其输出功率会随转速而变化。
八、电动机电流低是什么原因？
电动机的额定标称电流，其机身铭牌上都有标识。但这个电流值，为其满载工作时的参考电流值。
1、当电动机轻载或空载启动后，工作电流自然要低于标称电流值，为正常现象。约为其标称值的2/3；
2、当负荷较重或满载时，电流就会达到标称值，甚至会超出一些。因此，在该标称值±10%范围内波动，都是正常的；
3、当超载时，电动机会过流很多，超出10%范围，发热情况也加俱。如不处理的话，电机会因温度过高而烧坏绕组线圈损坏；
4、若电动机带有负载，且工作电流过低，会因明显减速而被发现的，此时电机已有问题。
九、绕线转子异步电动机空载电流大是什么原因？
1、可能老化或者转子两端的轴承有问题（游隙变大）。
2、如果想分析清楚，应该将电机与减速机脱开单独通电运转，这样可以通过比较来确认到底问题出在电机本身还是减速机上，另外电机轴与减速机高速轴的同轴度也是要注意的，两者之间的制动联轴器在安装时是需要用千分表来测量后进行调整的，否则也会影响空载电流。
3、小功率电源变压器在所有次级绕组开路的情况下，再在初级绕组施加额定电压，通过初级绕组的电流称为初级空载电流Iio，是衡量小功率电源变压器质量的重要参数之一。小功率电源变压器所有次级满载(额定负载)、初级施加额定电压时，通过初级绕组的电流，称为初级额定电流Ii。
根据有关标准的推荐值以及大量实践表明，小功率电源变压器的空载电流Iio的最大值应不超过Ii的5~8%。如果空载电流超过额定电流的10%，变压器的损耗就会增大;当空载电流超过额定电流的20%时，变压器就不能使用，因为它的温升将超过允许值，工作时间稍长，严重的就会导致烧毁事故。
十、电动机空载电流大怎么办？
空载是指脱离电机和负载的连接，还是电机连接着设备？
如果是电机空转，电流超过电机额定电流的百分之六十（电机功率越大百分比越小），就要检查电压有没有达到额定电压，电机轴承有没有问题，还有一种可能端盖轴承位跑外圆，轴跑内园都有可能造成电机转子扫膛造成电机电流过大，最坏的可能就是绕组有问题造成的空载电流大。
