一、福田康明斯计量单元正常电流值？

福田康明斯的计量单元正常电流值是在2000毫安到2100毫安。通常情况下，福田康明斯的计量单元工作电流值是2000mha。

二、福康计量单元正常电流值？

福康计量单元（Fujikura Metering Unit）是一种电能计量设备，其正常电流值应该与具体的型号和额定电流有关。不同型号的福康计量单元的额定电流不同，一般在5A、10A、20A、50A等范围内。如果您需要了解某个特定型号的福康计量单元的正常电流值，可以参考该型号的技术规格书或者咨询设备制造商。同时，需要注意的是，福康计量单元的正常电流值应该在额定电流范围内，如果超过额定电流范围，可能导致设备故障或安全事故。

三、解放j6l燃油计量单元位置？

燃油计量单元一般安装在高压油泵的进油口位置，是一个比例电磁阀，受电控单元（ECU）控制，可以控制进入高压油泵的油量，从而控制共轨管内的油压。

四、计量单元电流值正常是多少？

一般的计量单元工作电流都在2000毫安以下。可以从0毫安开始逐渐调整驱动电流同时用嘴吹控制阀孔，看通气量是否随调整电流的加大而逐渐加大或者缩小。

这个根据阀体是常开还是常闭来决定。从而判定其是否发卡或堵塞，但是千万不要超过2000毫安，否则可能损坏计量阀。为了安全起见，最好使用有限流的、带电流显示的电源。有PWM驱动器更好些。因为不同的计量单元对频率的要求是不一样的。

五、解放j6燃油计量单元坏了什么现象？

假如燃油计量单元损坏，仪表盘上会亮故障灯，与此同时ecu会切断发动机的喷油。假如正在驾驶时有了这一故障，此时需要拖车。燃油计量单元是一种十分精密的部件，假如平时使用劣质的汽油滤芯，可能会影响到燃油计量单元损坏。

六、燃油计量单元型号区分？

燃油计量单元（油量计量阀）英文缩写有IMV、EFC/MEUN、SCV、PCV等，是一个机电一体化部件燃油计量单元，一般集成在高压油泵上面，受发动机控制电脑PCM控制，插头有两根线分别是电源电压、信号电压。叫法不一样,但它实现的目的都是控制高压泵的进油量和回油流量,从而控制油泵柱塞向轨道的供油量,满足共轨系统设定压力,与轨道压力传感器形成对轨压的闭环控制。

七、燃油计量单元吱吱响？

原因如下

如果燃油计量单元损坏,喷油器喷油将被切断,此时燃油计量电磁阀将完全关闭,这样可以防止轨压持续上升。

燃油计量单元坏了的症状1、仪表盘故障灯亮起，会切断发动机的喷油，继续使用容易导致发动机无法正常工作；2、发动机出现无力、熄火或是冒黑烟的情况。发动机可能出现异响。

八、燃油计量单元损坏啥原因？

1.

计量单元开路故障:接头高端与低端断路,或者线路插头没插好,接触不良,都会造成开路故障,此时计量单元内部无电流,阀芯位于最大供油位置;

2.

计量单元短路故障:接头高端和低端短路,此时计量单元本身失去电流,阀芯也是位于最大供油位置;

3.

计量单元高端对地短路:此时计量单元本身也会失去电流,也就是计量单元不再做功,阀芯同样是位于最大供油位置; 以上三种故障方式,都会使共轨管内压力过高,这时,会导致共轨限压阀会打开、泄压。一旦出现共轨限压阀出现打开故障,发动机将进入跛行功能,被限制扭矩,表现出行车无力的故障现象。

4.

计量单元低端对地短路:即3.5V的控制线搭铁。 这根控制线一旦短路到地,ECU将不能继续控制计量单元,此时计量单元的电流会达到最大值,所以常开的计量单元油道会被全部关闭,车辆会表现出瞬间熄火的故障现象。

九、燃油计量单元坏的症状？

燃油计量单元损坏了之后，在仪表盘上会有相应的故障灯亮起。很多时候燃油计量单元出现卡滞卡死都是因为燃油的质量不好，就会导致车辆加速没力，发动机限速、限扭，在行驶的时候突然间熄火、发动机怠速不稳定和尾气冒黑烟等现象。

十、燃油计量单元怎么会短路？

因为燃油里有水使计量单元产生导电短路。