一、柴油电喷计量单元多少电流正常？

一般的计量单元工作电流都在2000毫安以下。可以从0毫安开始逐渐调整驱动电流同时用嘴吹控制阀孔，看通气量是否随调整电流的加大而逐渐加大或者缩小。

这个根据阀体是常开还是常闭来决定。从而判定其是否发卡或堵塞，但是千万不要超过2000毫安，否则可能损坏计量阀。为了安全起见，最好使用有限流的、带电流显示的电源。有PWM驱动器更好些。因为不同的计量单元对频率的要求是不一样的。

二、柴油车计量单元电流高什么原因？

你好：

——★1、启动电流的大小，与启动电动机的功率有关、与负载轻重有关。

——★2、一般的柴油车要比汽油车功率大，负载相对较重，所以启动电动机的功率也大一些，那么柴油车的启动电流就比汽油车大了。

三、柴油计量单元电压多少？

柴油车，柴油计量单元电压是24伏，电流是十安培。燃油计量单元（油量计量阀）英文缩写有IMV、EFC/MEUN、SCV、PCV等，是一个机电一体化部件，一般集成在高压油泵上面，受发动机控制电脑PCM控制，插头有两根线分别是电源电压、信号电压。

四、柴油计量单元坏了什么症状？

电喷柴油车燃油计量单元坏了的时候的表现是故障灯亮起，继续使用容易导致发动机无法正常工作。相关资料如下：

1、介绍：因为它安装在高压油泵的进油位置，用于调整燃油供给量和燃油压力值，受ECU电脑控制。

?2、元件：燃油计量单元属于精密元件。燃油计量单元又称为进油计量单元比例阀，安装在高压油泵进油侧。通俗来讲其就是一个特殊的电磁阀，特殊在于其开度可以由发动机电脑控制在任意行程中的位置进而调节进入高压油泵柱塞腔燃油的体积。

五、康明斯柴油机计量单元和潍柴计量单元通用吗？

两个厂家的发动机，计量单元通用不了

六、计量单元电流过大说明什么？

可以说明三种问题：

（1）计量单元开路故障通常是计量单元插接件接触不良或者线路老化，被老鼠咬断，导致计量单元的高端和低端出现断路，无法正常反馈信号。

（2）计量单元短路故障计量单元高低端出现短路，有可能是雨水进入短路引起，建议拔出插头风干。短路后计量单元本身就会失去电流，也就不会重新做功了，处于原始常开或者常闭状态。

（3）计量单元对地短路故障这种情况是计量单元低端接地了，也就是说3.5V控制线搭铁。计量单元的电流达到最大，ECU将不能继续控制计量单元，如果是常闭式的计量单元就会打开全部油道，高压油轨限压或者熄火。

七、常闭型计量单元电流多少？

常闭型计量单元是一种电流检测装置，其电流大小取决于不同的应用场景和设计要求。通常，常闭型计量单元的工作电流范围在0.5A到50A之间，这主要取决于其电路的设计和负载电阻的特性。实际上，常闭型计量单元的电流大小可以根据需要进行调整，以满足系统要求和安全性等相关考虑。

在工业生产和电力领域，常闭型计量单元通常用于监测电气设备的电流负载和故障检测，以确保设备的正常运行和安全性。

因此，常闭型计量单元电流的大小是基于应用场景和设备要求而定的，可以根据需要进行调整和校准。

八、福田康明斯计量单元正常电流值？

福田康明斯的计量单元正常电流值是在2000毫安到2100毫安。通常情况下，福田康明斯的计量单元工作电流值是2000mha。

九、福康计量单元正常电流值？

福康计量单元（Fujikura Metering Unit）是一种电能计量设备，其正常电流值应该与具体的型号和额定电流有关。不同型号的福康计量单元的额定电流不同，一般在5A、10A、20A、50A等范围内。如果您需要了解某个特定型号的福康计量单元的正常电流值，可以参考该型号的技术规格书或者咨询设备制造商。同时，需要注意的是，福康计量单元的正常电流值应该在额定电流范围内，如果超过额定电流范围，可能导致设备故障或安全事故。

十、柴油电喷车计量单元故障案例？

计量单元一般情况下有信号错误，油压过低等