一、电表电流比怎么算？

一、电表的电流比是指电表配用互感器的一次侧（电源侧）电流与二次侧（仪表计量侧）电流的比值。

二、较大电流直接通过电表会增加电表的外形体积、材料和费用等，且安装使用有诸多不便，所以利用互感器（电生磁，磁生电原理）将较大电流转换为较小电流，使于指示、计量等作用。

二、电表上写的电流比300/5的意思是：电源侧电流为300A（安）时互感器二次侧的电流为5A（安），也就是说电源侧流过300A电流时，计量侧流过的电流是5A。这里的300/5在运用中应取其数值60（即300除以5等于60）。

二、电流比面积是什么？

电流与电线横截面积成正比的关系,电线横截面积越大,允许通过的电流越大。

运算的公式是:

允许通过的电流=(电压*电线横截面积)/(电线电阻率*电线的长度)

电线的安全载流量还跟它的材质有关，要想知道精确就必须查表。

大概估算如下：

以铜导线为例

10平方以下的6-7A/平方。

10到20平方 4-5A/平方。

20到50平方 3-4A/平方.

50平方到350平方1-2A/平方

三、电流比怎么换算倍率？

　　就看变比是多少，如变比是 100/5A，那么倍率就为20倍。　　电流互感器一次绕组电流I1与二次绕组I2的电流比，叫实际电流比K。电流互感器在额定电流下工作时的电流比叫电流互感器额定电流比，用Kn表示。　　Kn=I1n/I2n　　电流互感器（Current transformer 简称CT）的作用是可以把数值较大的一次电流通过一定的变比转换为数值较小的二次电流，用来进行保护、测量等用途。如变比为400/5的电流互感器，可以把实际为400A的电流转变为5A的电流。

四、电流比是不是倍数？

不是。电流比系指一次额定电流与二次额定电流之比。通常用不约分的分数表示。电流互感器电流比，指的是电流互感器一次侧电流与二次侧电流的比例，我们电工称倍率。例如：一次侧电流为100A，二次侧电流为5A，即100/5=20，这20就是倍率。就是说二次侧反映的电流，实际上是一次侧电流的1/20倍。所以，电流互感器在用电计量时，所接的电表用电度数，要乘上电流互感器倍率，才是线路真正的用电量。

五、电流比什么意思？

通俗的讲:一、电表的电流比是指电表配用互感器的一次侧(电源侧)电流与二次侧(仪表计量侧)电流的比值.二、较大电流直接通过电表会增加电表的外形体积、材料和费用等,且安装使用有诸多不便,所以利用互感器(电生磁,磁生电原理)将较大电流转换为较小电流,使于指示、计量等作用。

电流表的读数乘以3/4。 实际电流=电流表读数*互感器变比/电流表变比。

六、线圈匝数比与电流比？

变压器的一，二次电流比与其匝数比在运行时都是在相同的磁场中的，所以电流比≈匝数比

七、匝数比和电流比公式？

只有一个副线圈的变压器，匝数比和电流比成反比，即I1/I2=n2/n1。变压器按理想变压器考虑的，即没有磁通量的损失（无漏磁），没有能量的损失（输入的功率等于输出的功率）。

如果副线圈是两个，那么有I1U1=I2U2＋I3U3，I1U1=I2n2U1/n1＋I3n3U1/n1，n1I1=n2I2＋n3I3。

八、为什么某些汽车启动电流比其他汽车大

汽车启动电流的原因

汽车启动电流大是指在启动时所需的电流量较大，这是由于多种因素所致。首先，引擎在启动时需要足够大的电流来驱动发电机和其他系统。其次，车辆的电池和发动机配件的负载也会对起动电流产生影响。最后，低温环境下的汽车启动电流通常更高，这是因为冷齿轮油和粘稠度较高的机油使发动机旋转阻力增加。

引擎启动流程

当你转动钥匙或按下按钮启动汽车时，车辆的起动电机通过电池提供的电流来驱动。起动电机会将转动力传递给发动机，使其开始运转。在启动过程中，起动电机需要消耗较大的电流以克服发动机的惯性阻力和液体粘度。

电池负载和配件

汽车的电池不仅要提供起动电机所需的电流，还要为其他电子系统提供电力。这些系统包括点火、音响、车灯、空调和其他附属装置。当这些系统同时运行时，电池负载增加，这会导致更大的启动电流需求。

低温环境下的影响

在低温环境中，冷齿轮油和高粘度机油会增加发动机旋转的阻力，使得汽车启动困难。为了克服这种阻力，起动电机需要更多的电流。冷天气还会导致电池性能下降，电池在低温下释放的电流也会减少。

结论

总而言之，某些汽车启动时所需的电流较大，这是由于汽车启动过程中的多种因素共同作用。引擎启动的需求、电池负载和配件以及低温环境都会导致汽车启动电流增大。了解这些因素有助于我们更好地理解汽车启动过程，并根据需要采取相应的措施来确保启动成功。

感谢您阅读本文，希望通过本文，您了解了为什么某些汽车在启动时需要较大的电流。这对我们在日常驾驶和汽车维护中都有一定的帮助。

九、mosfet开关电流比公式？

在计算栅极驱动电流时,最常犯的一个错误就是将MOSFET的输入电容(CISS)和CEI混为一谈,于是会使用下面这个公式去计算峰值栅极电流.

I = C(dv/dt)

实际上,CEI的值比CISS高很多,必须要根据MOSFET生产商提供的栅极电荷(QG)指标计算.

QG是MOSFET栅极电容的一部分,计算公式如下:

QG = QGS + QGD + QOD

其中:

QG--总的栅极电荷 140

QGS--栅极-源极电荷 28

QGD--栅极-漏极电荷(Miller)74

QOD--Miller电容充满后的过充电荷

可以看到,为了保证MOSFET导通,用来对CGS充电的VGS要比额定值高一些,而且CGS也要比VTH高.栅极电荷除以VGS等于CEI,栅极电荷除以导通时间等于所需的驱动电流(在规定的时间内导通).

用公式表示如下:

QG = (CEI)(VGS)

IG = QG/t导通 t导通=86+16=102ns QG=140nc 则IG = QG/t导通=140/102=1.37A(IRFP250)(IR公司的)

十、电流比怎么看度数？

通俗的讲： 一、电表的电流比是指电表配用互感器的一次侧（电源侧）电流与二次侧（仪表计量侧）电流的比值。 二、较大电流直接通过电表会增加电表的外形体积、材料和费用等，且安装使用有诸多不便，所以利用互感器（电生磁，磁生电原理）将较大电流转换为较小电流，使于指示、计量等作用。 二、你公司电表上写的电流比300/5的意思是：电源侧电流为300A（安）时互感器二次侧的电流为5A（安），也就是说电源侧流过300A电流时，计量侧流过的电流是5A。这里的300/5在运用中应取其数值60（即300除以5等于60）。 三、月用电度数的计算： （月末抄表的底数-月初抄表的底数）X 电流比 = 月用电度数 （KWH） 电表度数的计算：（最后一次抄表的底数-上次抄表的底数）X 电流比 = 用电度数 （KWH） 上式中：- 为减号；X 为乘号；= 为等号； KWH 为电能表的单位（千瓦时） 供你参考。