一、采用变频器运转时,电机的起动电流、起动转矩怎样?
采用变频器运转,随著电机的加速相应提高频率和电压,起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同,为125%~200%)。
用工频电源直接起动时,起动电流为6~7倍,因此,将产生机械电气上的冲击。
采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍,起动转矩为70%~120%额定转矩;对於带有转矩自动增强功能的变频器,起动转矩为100%以上,可以带全负载起动。
二、变频器起动电机有电流显示但中控无电流显示?
这就说明读取的变频器的内存位置不对,如果是从变频器内存中读取电流的话;也有可能是通讯线路存在断路的地方。
这两种可能性是比较大的。三、50kW电机起动电流?
电压不一样电流是不同的660伏电压时50kw电机电流是75 左右 380 伏电压时电流是130 左右。
启动电流是指电器设备(感性负载)在刚启动时的冲击电流,是电机或感性负载通电瞬间到运行平稳的短暂时间内的电流变化量,这个电流一般是额定电流的4-7倍,国家规定,为了线路的运行安全及其它电气设备的正常运行,大功率的发动机必须加装启动设备,以降低启动电流。冲击电流是指输入电压按规定时间间隔接通或断开时,输入电流达到稳定状态前所通过的最大瞬间电流。常见的交流电机的启动方法有直接启动,串电阻启动,自藕变压器启动,星三角减压启动及变频器启动的方法来减小对电网的影响。
四、汽车起动电机电流多大?
车上有很多电动机,我想你指的是启动电动机,一般称“起动机”。 它的工作电流非常大,小型汽油车一般300~600安培,大型柴油车甚至达到1000安培以上,所以连接电缆线芯非常粗! 起动机属于短时间工作的电动机,不允许连续运转时间过长,一般也就几秒至几十秒,否则电机很容易就被烧毁!而且,因为它工作电流太大,长时间运转对蓄电池损害也极大,严重可使蓄电池内极板弯曲,活性物脱落,电池报废!!
五、电机瞬间起动电流怎么计算?
电动机启动冲击电流,与负载性质(恒转矩、恒功率、通风机类)和启动方式(直接启动、自藕降压启动、星三角、延边三角、频敏变阻、变频启动)有关。
通常,以星三角启动380/3交流异步电动机为例,可以这样估算:
110KW电动机,额定工作电流约200A(也可以按功率的2倍估算),
直接启动时,电流按6倍额定电流估算,约1200A;
星三角启动时,启动电流为直接启动方式时的1/3,则为400A。
(交流异步电动机,常见75KW、90KW、110KW,没见过整100KW的,上面以110KW为例,其它功率依此类推)
六、电容起动式异步电机的起动电流?
计算运行电容=1950*电机电流/(电源电压*功率因数),功率因数取0.75,1950是常数。 计算启动电容:通常按运行电容容量的1-4倍计算。 电容感应式电机有两个绕组,即启动绕组和运行绕组。两个绕组在空间上相差90度。在启动绕组上串连了一个容量较大的电容器,当运行绕组和启动绕组通过单相交流电时,由于电容器作用使启动绕组中的电流在时间上比运行绕组的电流超前90度角,先到达最大值。
七、电机启动电流?
如果单纯的谈电机的启动电流,一般在每个厂家提供的参数表中就可以找到,在数值上启动电流和堵转电流的数值是一样的,这个数值表明电机的过载能力。
但是在实际的应用中,启动电流和负载有关,要根据实际的负载来计算得出。
八、变频器控制电机起动怎样接线?
变频器控制电机时电机的绕组的接线方式既可以接△又可以Y。
1,只要变频器选用的是380V为额定工作电压的,所接电动机功率一般在3KW以下的,电机的绕组的接线方式均为Y形接法。
2,只要变频器选用的是380V为额定工作电压的,所接电动机功率一般在4KW以上的,电机的绕组的接线方式均为△形接法。
3,当变频器选用的是三相220V为额定工作电压的话,所接电动机功率只能选用功率在3KW及以下,电压为380V的电动机,原绕组的接线方式是星形接法的,此时应改为△形接法才行。
九、变频电机起动电流是额定电流的几倍?
1,要想知道变频电机起动电流是额定电流的几倍,我们可以通过以下方法来分析解决。
2,变频电机起动电流一般通过调整变频器的输出电流来控制电机的启动电流,一般是额定电流的1.25-1.5倍。
十、电机起动用变频和软起动哪个电流更小呢?
变频是通过改变输出电压和频率来起动,在不降低转矩的情况下,连续调节转速,不会有冲击电流。
软起动是通过降低电压来起动的,只不过降压值可以连续平滑调节而以,同降压启动一样,起动力矩会受一定影响,有一定的冲击电流,但比直接起动要小很多。所以变频起动电流更小。