一、比亚迪汽车抗扰度标准

比亚迪汽车抗扰度标准

在现代社会中，电子设备的普及和使用越来越广泛，汽车作为人们生活中不可缺少的交通工具之一，也在追求科技化的同时面临着不断改变的电磁环境。为了确保汽车电子系统的稳定性和可靠性，比亚迪汽车制定了严格的抗扰度标准。

什么是抗扰度？

抗扰度是指电子设备在复杂电磁环境下的工作能力，即电子设备在面对各种干扰源时，依然能正常工作的能力。对于汽车来说，抗扰度的标准非常重要，因为在现代交通中，汽车周围存在着各种电磁环境，包括无线电波、电磁辐射等。

比亚迪汽车的抗扰度标准

作为中国领先的新能源汽车制造商，比亚迪汽车深知抗扰度对于汽车电子系统的重要性。因此，比亚迪汽车制定了严格的抗扰度标准，以确保其汽车在不同的电磁环境下能够正常工作。

电磁兼容性测试

比亚迪汽车的抗扰度标准包括电磁兼容性测试，测试内容包括电磁兼容性试验、电磁辐射测试和电磁感应测试等。这些测试旨在验证汽车电子设备在各种电磁环境下的工作能力。

电磁兼容性试验

电磁兼容性试验是通过模拟真实环境中可能出现的电磁干扰源，对汽车电子设备进行测试。比亚迪汽车要求其电子设备在特定频率范围内能够正常工作，并且不受外界干扰的影响。

电磁辐射测试

电磁辐射测试是评估汽车电子设备在工作过程中所产生的电磁辐射水平。比亚迪汽车要求其电子设备在工作过程中，电磁辐射水平要符合国际和国家相关标准，以保护乘客和驾驶员的身体健康。

电磁感应测试

电磁感应测试主要用于测试汽车电子设备对外界电磁场的感应能力。比亚迪汽车要求其电子设备在工作过程中，对外界电磁场的感应要控制在一定范围内，以确保不会对其他设备和系统产生负面影响。

抗扰度标准的重要性

抗扰度标准对于汽车电子系统的稳定性和可靠性至关重要。如果汽车电子系统抗扰度不合格，可能会导致车辆出现故障或失去控制，给驾驶人和乘客的安全带来威胁。而比亚迪汽车严格执行抗扰度标准，可以最大程度地提高车辆的可靠性和安全性。

结论

作为新能源汽车制造商的领头羊，比亚迪汽车在抗扰度标准上树立了行业标杆。通过严格的电磁兼容性测试，比亚迪汽车的电子设备能够在复杂的电磁环境下正常工作，保证了车辆的可靠性和安全性。比亚迪汽车将继续不断创新和提升抗扰度标准，以满足消费者对高品质、高安全性汽车的需求。

二、射频电磁场辐射抗扰度试验原理？

测试原理：电台、电视台、固定或移动式无线电发射台、手持移动电话等都可能作为电磁场辐射源，干扰电子设备的正常工作。射频电磁场辐射抗扰度试验是对电气、电子设备进行测试，看射频电磁场辐射时的产品的性能怎样。其标准有：GB/T17626.3、GB /T 4365-1995

三、电压跌落的原因？

恶劣的天气条件是引起电压跌落的主要原因。统计表明60％以上的电压跌落都和恶劣的天气(如雷击、暴风雨)有关。系统故障，尤其是系统单相对地故障是造成电压跌落的另一个重要原因。当电力系统输电线路发生故障时，该线路上甚至几百米开外的电力用户依然会受到影响，其正常工作状态受到干扰。此外，一些大负荷(如大电机、炼钢电弧炉等)突然启动时伴随的电流严重畸变现象也会导致该负荷所连接的母线电压发生跌落。

四、电压跌落测试国家标准？

在中国，电压跌落测试的国家标准是《DL/T 813-2013 电力系统电压跌落和短时中断性能约束》。该标准规定了电力系统电压跌落和短时中断的性能约束，包括电力系统中各电压级别的电压跌落和短时中断的允许范围、测试方法和参数要求等内容。这个标准适用于电力系统的电压跌落和短时中断性能的评价和监督。

五、HDPE材料的抗剪强度和扰度值是多少？谢谢？

HDPE材料的基本理化性能指标如下表：

♦ HDPE管的性能评述抗寒性 充满水的HDPE管被冻结后，管道会随着结冰情况发生弹性伸缩，一旦冰融化，管道可自行恢复到原来状态，不会发生丝毫损坏。 ♦曲扰性 越伸缩缝、沉降缝时，HDPE管的曲扰度能在一定范围内调整抗。 ♦磨损性 HDPE（高密度聚乙烯）管具有很高的抗磨损性，它的厚管壁可提供额外的保护. ♦热膨胀系数 温度变化将使HDPE管本身物理尺寸改变，其热胀冷缩明显比其他材料管材明显，在安装设计中必须考虑可能的热胀冷缩问题。 ♦抗热水性 温度达到80℃（无机械外力情况下）时，HDPE管仍可安全使用。当温度达到100℃时，管道能在短时间内使用。 ♦抗外力 在室温情况下，HDPE管的抗压性能极佳。在温度很高或极端低温的条件下（约-40℃），管道仍能抵抗外力。 ♦冷凝作用 HDPE是弱的热导体，短时间的冷却过程，管道不会产生结露现象。 ♦在火中的表现 HDPE管是阻燃性物质，管道在火中燃烧不会放出有毒气体。 ♦牢固性 HDPE管无论采用电熔焊接或热熔焊接的连接方式，起焊缝的强度均高于管材自身的强度，工作压。

六、人能抗住多少度电压？

通常说的安全电压，是指36伏以下的电压。

但把12伏电压称为绝对安全电压。因为人触电时，电流是造成伤害的直接因素，电流越大，伤害越严重。

经验证明，通过人体的电流超过50毫安时，触电伤害会危及人的生命，并且触电人不容易自己脱离电源。人体的电阻一般在800欧姆到10000欧姆之间。

按800欧姆计算人体的电阻，通过50毫安的电流，要在人体上加40伏的电压。因此，在一般情况下规定36伏以下的电压为安全电压。但应该注意的是，人体的电阻在某些情况下会急剧下降。

如工作场所非常潮湿或有腐蚀性气体；人流汗或被导电溶液溅湿；有导电灰尘等。这时36伏也并不是安全电压，而规定加在人体的电压不超过12伏，所以12伏电压称为绝对安全电压。

人们通常把电击电流分为感知电流、反应电流、摆脱电流和心室纤颤电流等。

经验证明,通过人体的电流不超过10 mA,触电人可以摆脱电源,不会造成事故;通过人体的电流超过10 mA时,人就有生命危险,当通过人体的电流达到100 mA时人体在很短时间内就会心跳停止一般情况下,只有不高于36 V的电压才是安全的。

原来通过导体的电流可以用下列公式计算:一般情况下,人的双手间的电阻是1000～5000欧姆(Ω),当人的手湿润时,电阻会变为200～800Ω,因此;当人体触摸到36 V的电压时,通过人手的电流会达45～180 mA通常情况下36v是安全电压。

七、提升芯片性能：低温抗扰的关键技术解析

在现代科技飞速发展的今天，芯片作为信息技术的核心组件之一，扮演着至关重要的角色。然而，随着应用场景的多样化，对芯片的不仅仅是性能的需求，更需要对其在极端环境下的抗扰能力提出更高的要求。特别是在低温环境中，芯片的性能可能会受到严重影响。因此，本文将深入探索芯片低温抗扰的相关技术以及策略，为科研工作者和工程师提供有价值的参考。

低温对芯片性能的影响

在低温环境中，芯片的性能受多种因素的影响。首先，温度的降低会导致材料的物理特性发生变化，包括半导体材料的导电性、载流子的迁移率等等。其次，低温条件下，电子器件的工作频率也可能受到限制。此外，温度极低可能导致芯片的应力集中，从而引起结构的损伤。由于这些因素的存在，设计适应性强的低温抗扰芯片显得尤为重要。

低温抗扰技术的核心要素

为了实现对低温环境的适应性，科学家和工程师们正在研究多项技术。以下是一些关键的技术要素：

• 材料选择：选择具有优越低温性能的材料是确保芯片抗低温扰动的重要环节。例如，超导材料在低温环境下表现出优越的导电性能。
• 器件结构设计：通过合理的设计器件结构，可以有效降低低温环境对芯片的负面影响。多层结构的设计可以提高芯片的耐用性。
• 封装技术：合适的封装材料和技术能够有效隔绝外部低温的影响，通过提供热隔离保护，提高芯片的工作可靠性。
• 散热管理：虽然在低温环境下散热可能不是主要问题，但仍需要设计有效的散热方案以避免由于局部过热而引发的性能下降。

案例分析：低温环境下芯片的应用

以下是一些实际案例，展示了低温抗扰技术如何应用于具体的芯片产品：

• 航天应用：在商业航天及深空探测项目中，芯片需要在极低温和强辐射环境下工作，科研团队使用了多种低温抗扰材料与技术，保证了设备的正常运行。
• 极地研究：用于极地科研的传感器芯片，采用了特殊的封装材料来降低低温对其性能的影响，使得数据采集不受到环境的干扰。
• 医学设备：在某些医疗成像设备中，芯片也需在低温条件下高效工作，技术人员通过优化设计实现了可靠性和稳定性的提升。

低温抗扰芯片的未来发展方向

随着科技的不断进步，低温抗扰芯片的研究与开发也在不断演进。未来的发展方向主要包括：

• 新材料的探索：研发新型材料以进一步提高芯片在低温条件下的抗扰能力，例如石墨烯、碳纳米管等新材料的应用潜力巨大。
• 智能自主调节技术：通过引入自适应技术，使芯片能根据环境温度的变化自动调节工作状态，提升在极端环境下的稳定性与可靠性。
• 信息安全技术：结合低温抗扰技术，提升芯片在弱电磁环境下的信息安全性，保障重要数据的完整性及安全性。

总结

芯片的低温抗扰技术在科技日益发展的今天，显得尤为重要。随着应用场景的扩展和技术的进步，相关的研究和开发将成为未来的一个重要领域。通过本文的探讨，希望能够帮助科研人员和工程师们在低温环境下进行芯片设计和应用时，参考一些核心技术和发展方向，更好地应对各种挑战。

感谢您阅读完这篇文章，希望这篇文章能为您提供一些关于芯片低温抗扰的重要见解与实用建议，帮助您在今后的工作或研究中更加得心应手。

八、船用24V电压跌落？

不会跌落。因为船用24V电压是直流电，其电压基本稳定，不会像交流电那样发生跌落现象。但是如果电池电量不足或电路短路等原因可能导致电压下降，但这与所使用的电压本身无关。船用电源系统是船舶电气系统中的重要组成部分，其稳定性对船舶的运行和安全都有很大的影响。因此，为确保船用电源系统的正常运行，需要对其进行严格的检测和维护。在研发过程中，应充分考虑这些因素，并采取相应的措施来保证船用电源系统的安全性和可靠性。

九、EMC中1.25/50us~8/20us浪涌抗扰度试验？

浪涌(冲击)抗扰度试验电磁兼容 试验和测量技术浪涌(冲击)抗扰度试验Electromagnetic compatibility----Testing and measurement techniques Surge immunity testGB/T17626.5Idt IEC 61000-4-5EN 550241 范围本标准目的是为建立一个共同的基准以评定设备在遭受来自电力线和互连线上高能量骚扰时的性能在试验室试验的任务就是找出EUT在规定的工作状态下工作时,对由于开头或雷电作用所产生的有一定危害电平的浪涌电压的反应.2. 引用标准GB/T4365-1995 电磁兼容术语GB/T 16927.1 –1997 高压试验技术 第一部分:一般试验要求IEC 469-1:1987 脉冲技术和设备 第一部分:脉冲术语和定义3. 概述3.1 开关瞬态系统开关瞬态与以下内容有关:A) 主电源系统切换骚扰,例如电容器组的切换B) 配电系统内在仪器附近的轻微开关动作或者负荷变化C) 与开关装置有关的谐振电路,如晶闸管D) 各种系统故障,例如对设备组接地系统的短路和电弧故障3.2 雷电瞬态雷电产生浪涌电压的主要原理如下:A) 直接雷击于外部电路,注入的大电流流过接地电阻或外部电路阻抗而产生电压B) 在建筑物内,外导体上产生感应电压和电流的间接雷击C) 附近直接对地放电的雷电入地电流耦合到设备组接地系统的公共接地路径3.3 瞬态的模拟A) 信号发生器的特性应尽可能地模拟上述现象B) 如果干扰源与受试设备的端口在同一线路中,例如在电源网络中,那么信号发生器在受试设备的端口能够模拟一个低阻抗源C) 如果干扰源与受试设备的端口不在同一线路中,那么信号发生器能够模拟一个高阻抗源4 定义4.1 平衡线 balanced lines一对被对称激励的导体,其差模到共模的转换损失小于20dB4.2 耦合网络 coupling network将能量从一个电路传到另一个电路的电路4.3 去耦合网络 decoupling network用于防止施加到EUT上的浪涌影响其他不作试验的装置,设备或系统的电路4.4 持续时间 duration规定波形或特征存在或持续的时间4.5 EUT equipment under test受试设备4.6 波前时间 front time浪涌电压的波前时间T1是一个虚拟参数,定义为30%峰值和90%峰值两点之间所对应时间间隔T的1.67 倍浪涌电流的波前时间T1是一个虚拟参数,定义为10%峰值和90%峰值两点之间所对应时间间隔T的1.25 倍4.7 抗扰度immunity装置设备或系统面临电磁骚扰不降低运行性能的能力4.8 电气设备组 electrical installation用来实现某种特殊目的或多种目的并有协调特性的一组有并电气设备4.9 互连线 interconnection linesI/O 线;通信线;平衡线;4.10 第一级保护 primary protection防止大部分能量超越指定界面传播的措施4.11 上升时间 rise time脉冲瞬时值首次从给定下限值上升到给定上限值所经历的时间4.12 第二级保护 secondary protection抑制从第一级保护让通的能量的措施,它可以是一个特殊装置,也可以是EUT固有的特性4.13 浪涌 surge沿线路传送的电流,电压或功率的瞬态波,其特性是先快速上升后缓慢下降4.14 系统 system通过执行规定的功能 来达到待定的目标的,由相互依赖部分组成的集合4.15半峰值时间T2 time to half value T2浪涌的半峰值时间T2是一个虚拟参数,定义为虚拟起点O1和电压下降到半峰值时的时间间隔4.16瞬态 transient在两相邻稳态之间变化的物理或物理现象,其变化时间小于所关注的时间尺度5 试验等级优先选择的试验等级的范围.等级 开路试验电压(±10%)KV1 0.52 1.03 2.04 4.0* 特定6.试验设备6.1 组合波信号发生器 (1.2/50us~8/20us)6.1.1 组合波信号发生器的特征与性能开路输出电压:至少在0.5KV~4.0KV范围内能输出开路输出电压容差: ±10%短路输出电流:至少在0.25KA~2.0KA范围内能输出短路输出电流容差: ±10%6.1.2 信号发生器特性的校验6.2 符合CCCITT的10/700us试验信号发生器6.2.1 信号发生器的特征与性能开路输出电压:至少在0.5KV~4.0KV范围内能输出开路输出电压容差: ±10%短路输出电流:至少在12.5A~100A范围内能输出短路输出电流容差: ±10%6.2.2 信号发生器特性的校验6.3 耦合/去耦网络6.3.1 用于交/直流电源线的耦合/去耦网络(仅适用于组合波信号发生器)6.3.1.1 用于电源线的电容耦合在接入电源去耦网络的同时,还可以通过电容耦合将试验电压按线-线或线-地方式加入耦合/去耦网络的额定参数:耦合电容C:9uF或18uF电源去耦电感L:1.5mH6.3.1.2 用于电源线的电感耦合6.3.2 用于互连线的耦合/去耦网络6.3.2.1 用于互连线的电容耦合对非屏蔽一平衡I/O线路,当电容耦合对该线上的通信功能没有影响时,适用此方法电容耦合/去耦网络的额定参数:耦合电容C:0.5uF电源去耦电感L:20mH6.3.2.2 用气体放电管耦合用气体放电管进行的耦合可以通过并联电容来改善耦合/去耦网络的额定参数:耦合电阻Rm2: n*25欧(n>=2)气体放电管:90V去耦电感L:20mH6.3.3 其他耦合方法7. 试验布置7.1 试验设备受试设备,辅助设备.电缆.耦合装置,信号发生器,去耦网络/保护装置7.2 EUT电源试验的配置如果没有其他规定,EUT和耦合/去耦网络之间的电源线长度为2m为模拟典型耦合阻抗,在某些情部下,试验时必须使用附加的规定电阻7.3 非屏蔽不对称工作互连线试验的配置7.4 非屏蔽对称工作互连线/通信线试验的配置此时耦合是由气体放电管来完成的7.5 屏蔽线试验的配置7.6 施加电位差的试验配置7.7 其它试验配置7.8 试验条件试验布置;试验程序8.试验程序8.1试验室参考条件8.1.1气候条件-------环境温度: 15℃~35℃-------相对湿度: 10%~75%-------大气压力: 86Kpa~106Kpa8.1.2 电磁条件实验室的电磁条件应能保证EUT正常运行,使试验结果不受影响8.2 在实验室内施加浪涌试验应根据试验方案进行,方案中应规定以下内容:信号发生器和其他使用的设备试验等级信号发生器浪涌的极性信号发生器的内外触发试验次数:在选定点至少加五次正极性和五次负极性重复率:最快为每分钟一次受试的输入端和输出端EUT的典型工作状态向线路施加浪涌的顺序交流电源时的相角9 试验结果和试验报告不知你的是什么产品，一般等级三就可以了。不懂去实验室问一下测试的工程师吧

十、信号线抗扰CCC和Icc区别？

在通信领域，信号线抗干扰能力通常用通道干扰抑制能力（Channel Interference Suppression Capability）来衡量。CCC（Channel Capacity）和Icc（Interference Constraint Channel）是两种常见的抗干扰指标。

CCC：通道容量是指在特定频率下，信号

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在一个特定距离内可以传输的最大数据速率。CCC值越高，表示信号线的抗干扰能力越强，能够支持更高的数据传输速率。

2. Icc：干涉约束Channel是一种特定的多径传播模型，用于描述不同输入信号通过多径传播路径到达接收端时所产生的噪声。Icc值反映了

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信号线在面临多种干扰信号时的抗干扰性能。Icc值越高，表示信号线对干扰信号的容错能力越强，即在受到噪声影响时仍能保持较好的通信质量。

因此，CCC和Icc都是衡量

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信号线抗扰能力的指标，但它们的具体含义和使用场景有所不同。在实际应用中，需要根据具体情况选择合适的指标来评估信号线的抗扰能力。

对于长距离传输而言，线路长度对信号线的抗干扰能力有很大影响。一般来说，随着线路长度的增加

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，信号线的抗干扰能力会逐渐降低。这是因为在长距离传输中，信号会受到更多的多径传播和噪声干扰，导致信号质量下降。因此，在设计通信系统时，需要充分考虑线路长度对性能的影响，并采取适当的措施来提高系统的抗干扰能力。