车道保持辅助和车道居中保持区别？

一、车道保持辅助和车道居中保持区别？

车道保持辅助（LKA）是指车辆快压线的时候进行纠偏，这不算自动驾驶功能特征，是一个主动安全功能。通过用摄像机识别行驶车道的标线来支持车道上的车辆。

如果驾驶员主动正常变道，在变道前打开转向灯，那么车道保持辅助系统不会干预，系统的判断依据是转向灯是否打开。

车道居中辅助（LCC）是指通过车道线主动的、持续的将车辆控制在中央。通过前挡风玻璃上的摄像头识别车道分割线，可以辅助驾驶员控制车辆在当前车道的中心区域行驶。

如果车辆偏离当前车道，将发出声光报警，提示驾驶员安全驾驶。

二、车道保持辅助怎么超车？

在保持车距的情况下,要进行变换车道。要先看左右两侧后视镜,看左右两边车道有没有车辆,后面车辆有没有变道超车的可能。

它们的行车速度如何,都要进行判断,在快速行驶的时候最少要与后面车辆保持100米上距离,在低速行驶时,够2个车位以上就可进行变道。在满足变道的情况下,先打转向灯,示意后面车辆减速,然后再进行变道,变道的时候要留意该道的车辆,有没有加速的可能。缓慢变道,安全第一。

超车的前提是在变道完成后进行的,当你变换完车道,与前面车辆并排行驶,速度要比他快,要注意你的车道前面无车的情况下或者有足够的车距。当你超过你右侧车辆2个车身以上时,打右转向灯,示意超车,如果右侧车辆没有加速或者减速,那么就可以进行超车。

三、车道保持辅助怎么使用？

在车辆智能控制面板中打开车道辅助功能，建议在高速行驶中开启，城区道路不建议使用

四、车道保持辅助系统标志？

一、车道偏离警告系统和车道保持辅助系统说明

车道偏离警告 (LDW) 用于在车辆偏离车道时警告驾驶员。车道保持辅助 (LKA) 是一种附加辅助设备，帮助驾驶员将车辆保持在当前车道中。当车辆无意中偏离车道时，系统会施加轻微的方向盘扭矩。

LDW 和 LKA 系统使用监测前方道路的图像处理模块 (IPM)。当车辆开始偏离车道时，IPM 将通过振动方向盘来提醒驾驶员。

系统组成：

1、图像处理模块 (IPM)

2、防抱死制动系统控制模块 (ABS)

3、动力转向控制模块

4、仪表盘 (IC)

5、方向盘模块 (SWM)

6、车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM)

7、动力传动系统控制模块 (PCM)

二、驶离车道报警

路虎揽胜轨道偏离预警 (LDW) 会持续监测车辆相对于道路标线的位置。如果车辆偏离车道中央，且系统没有检测到明显的车道变更操作或方向指示灯的使用，则触发振动警示。通过仪表盘中显示的图形警吿来增强此警示，图形警吿在车辆越过车道标志的左侧或右侧时通知驾驶员。

1 仪表盘 (IC) 或顶置显示屏 (HUD) 图形警告

2 方向盘反馈

3 图像处理模块 (IPM) 监视

4 系统处于待机模式

5 系统处于工作模式

通过在图像处理模块 (IPM) 内处理前向摄像头的图像数据，以及针对道路车道标志进行测量，来确定车道检测。

1、车道保持辅助系统

与路虎揽胜ACC不同的是，车道保持辅助系统 (LKA) 会持续监测车辆相对于道路标线的位置。如果车辆偏离车道中央，且系统没有检测到明显的车道变更操作和方向指示灯的使用，LKA 将通过施加方向盘扭矩来帮助驾驶员将车辆保持在当前车道中。该警示会由显示在仪表盘 (IC) 信息中心上的图形警告予以加强，图形警吿用于在车辆将要驶过车道标志的左侧或右侧时通知驾驶员。

2、交通标志识别

交通标志识别 (TSR) 捕获道路现场的图像数据。摄像头内的图像处理模块 (IPM)

推断暗示的以及从现场读取的速度限值。

IPM 还通过车辆控制器局域网 (CAN) 总线从导航系统获取关于当前道路的信息。此数据包括当前行驶速度限值、道路类型和国家/地区。

IPM 综合来自导航及视觉系统的可用速度限值信息，提供更准确且始终可用的速度限值。

通过高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 底盘总线将速度限值发送至仪表盘 (IC) 和抬头显示 (HUD)，抬头显示将此信息显示给驾驶员。

为指示信息离现在有多近，随着与标志位置的距离的增大，显示的标志将会以一系列步骤逐渐消失。

驾驶员也可以利用系统来提供超速警告，即将系统配置为当车辆速度超过显示限值并在达到设定数值时在显示屏中闪烁速度限值标志。可以打开和关闭速度警报，驾驶员也可以调整设置，以显示三种不同的设置：

· 车辆速度等于检测到的速度限值。

· 车辆速度比检测到的速度限值高 10 公里/小时(6 英里/小时)。

· 车辆速度比检测到的速度限值高 20 公里/小时(10 英里/小时)。

在适用时还可以显示雨雪天速度限值;当拖车连接到车辆上时，也可以显示牵引速度限值。对于没有标志信息的道路，显示来自导航系统的速度限值

五、车道偏离预警和车道保持辅助区别？

车道偏离预警系统其主要功能是通过车辆上的传感器，控制器等部件，在车辆发生无意识偏离车道时通过声音、闪光和振动等方式提醒驾驶员；而车道保持系统发现车辆已经偏离车道中心时会自动修正，微调方向盘，使得汽车保持在自己的车道内行驶。

日常开车注意事项如下：

1、上车养成系好安全带的习惯：安全带对于行车安全的重要性已经不言而喻，很多血淋淋的例子已经警示进入车内一定要系上安全带。但总是有那么一些人觉得安全带限制了自己的活动空间、甚至嫌不舒服而不系安全带。

2、开车时车门一定要关严实：有时可能出现车门关不紧的情况；而一旦发生事故，关不紧的车门将可能导致致命的后果。如果不确定车门是否已经关紧，不要嫌麻烦，应该将车门打开，重新用力关一次。对于配备有车门未关提醒功能的车辆，则要注意其是否有报警声音存在，或者仪表盘是否有提醒灯点亮。

六、车道保持辅助系统和并线辅助区别？

车道保持辅助系统和并线辅助系统都是汽车驾驶辅助系统的一种，但是它们的功能和作用有所不同。

车道保持辅助系统（Lane Keeping Assist System，简称LKAS）通过摄像头等传感器监测车道标线，当车辆偏离车道时，系统会发出声音或振动等警示，并自动调整车辆的方向，将车辆重新回归到车道中心，帮助驾驶员保持车辆在车道中的行驶轨迹。LKAS主要用于长途高速公路上的行车，可以减轻驾驶员的疲劳和压力，提高行车安全性和舒适性。

而并线辅助系统（Blind Spot Detection System，简称BSD）则是一种辅助系统，通过车身两侧的雷达或摄像头等传感器检测车辆两侧的盲区，当其他车辆进入盲区时，系统会发出声音或闪光等警示，提醒驾驶员注意并避免侧面碰撞。并线辅助系统主要用于高速公路或多车道道路上的行车，可以帮助驾驶员更好地掌握车辆周围的交通情况，减少侧面碰撞的风险。

因此，车道保持辅助系统和并线辅助系统的功能和作用有所不同，它们都是一种辅助系统，可以帮助驾驶员更加安全和轻松地驾驶汽车。但在使用时，驾驶员仍需要保持高度警觉，遵守交通规则，保持安全的行车距离和速度，确保行车安全。

七、长安车道保持辅助如何维修？

关于这个问题，长安车道保持辅助（LKA）系统是一种先进的驾驶辅助技术，可帮助驾驶员保持车辆在车道中心线上行驶。如果LKA系统出现故障，可能会导致其无法正常工作，甚至可能影响车辆的安全性能。以下是一些可能导致LKA故障的原因以及如何进行维修的建议：

1. 传感器故障：LKA系统需要使用车辆上的传感器来检测车道标线，如果传感器出现故障，LKA系统可能无法正常工作。检查传感器是否受到损坏或污垢的影响，并进行必要的清洁和更换。

2. 系统设置错误：LKA系统的设置可能需要根据驾驶员的偏好进行调整。如果设置错误，LKA系统可能无法正常工作。检查系统设置并根据需要进行调整。

3. 车辆电池故障：LKA系统需要车辆的电池提供电力支持。如果电池出现故障，LKA系统可能无法正常工作。检查电池的状态，并进行必要的更换。

4. 控制模块故障：LKA系统使用车辆上的控制模块来处理传感器数据并控制车辆的转向。如果控制模块出现故障，LKA系统可能无法正常工作。检查控制模块并进行必要的更换。

总之，如果长安车道保持辅助系统出现故障，建议尽快咨询专业技术人员进行诊断和维修。不要试图自行维修，以免造成更大的损失。

八、车道保持辅助系统怎么用？

车道保持辅助系统使用方法如下：

1、可在视听系统显示屏上拉起智能驾驶控制界面，触摸“车道维护辅助”按钮，可打开或关闭车道保持辅助功能；

2、需要注意，由于车道维护辅助功能是为公路上的车辆和其他道路上的良好条件而设计的，所以当车速在60～140公里/小时范围内时，系统才开始工作；

3、如果识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态，这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示，系统处于待命状态下，如果在跃过标记线前打了转向灯，警告信号就会被屏蔽，认定驾驶员为有意识的换道。

九、丰田车道保持辅助怎么关闭？

车道保持辅助系统关闭方法：

1、发动机起动后，按下按钮，触摸“车道保持辅助”按钮，可打开或关闭车道保持辅助功能；

2、因为车道保持辅助功能是为公路上的车辆和其他道路上的良好条件而设计的；

3、当车速在60～140公里\/小时范围内时，系统才开始工作。

十、保时捷车道保持辅助怎么关闭？