一、bydL3气门间隙大会不会失火？

气门间隙过大，会使进气门开度减小，开启时间缩短，引起充气不足，致使发动机功率下降；同时也会使排气门开度减小，开启时间缩短，排气不畅，致使燃烧室内的废气增多，使发动机经济性变坏。

另外，还会使传动件之间以及气门和气门座之间产生不正常的撞击响声。

二、电压相符，电流大会不会烧坏设备？

不会。

不会的。电源输出电流大，说明这个电源输出功率也大，可以带动大的负载（用电器），但是它输出电流大小是与所带负载成正比的，就是负载小、它输出的电流也小，负载大、它输出电流也大。

不会出现负载小，电源自动输出大电流的。如同家里的220V电源，电度表是40A的，通过计算这个功率为8800W，而这个电源只点一盏8W的灯，灯是不会被烧毁的。

三、长城汽车发电机充电过大会不会失火？

根据长城汽车的设计和制造标准，发电机充电过大不会导致失火。长城汽车在设计发电机充电系统时会考虑到电流和电压的安全范围，并采取相应的保护措施，如过流保护、过压保护等。此外，长城汽车也会进行严格的质量控制和测试，确保发电机的正常运行和安全性。因此，发电机充电过大不会引发失火的风险。

四、电压变低电流越大会不会越耗电？

这要看哪个量是恒定的，根据欧姆定律，在电阻恒定的情况下，电流与电压成正比，也就是电压减小电流也就减小；如果以功率计算公式P=UI来看，在功率恒定的情况下，电流与电压成反比，电压越低电流就要越高。总之，从你给出的条件无法判断电流变化

五、静电会不会失火？

静电会引起火灾。虽然冬天天气干燥，很多人皮肤、头发、被子等地方都可能会出现静电，但是这些静电量是很难导致着火的情况的，但也有极少数可能性。冬季气候干燥,空气相对湿度较低,人体易产生静电。静电本身不会起火,但遇到加油站、涂料喷涂车间等空气中含有易燃物的环境,很容易引发火灾。

六、电压太大会不会导致用电器断路？

电压过大会：

1）就会使用电器的电流增加，在用电器内产生的热量增加，导致用电器被烧坏。

2）超过用电器的耐压时，用电器会被击穿短路，电流急剧增大导致烧坏。 电流过大会：结果同上。电流大的原因1）由电压过大引起。2）因用电器本身质量差或人为造成的。 用电器被烧坏的原因：电压过高、本身质量低劣、人为失误。不是电阻大。

七、电压小，电流大会怎样？

电压小，电流大。可作两种分析。

第一种电阻性负载 ，这种情况电压小电流不可能大的。因为电流等于电压除以电阻，电压小电流只会更小。

你所说的情况应该是电感情负载（极可能是电机）且电源容量不够大。如果电源容量足够大电流大电压也不会小的。例如：电机起动后电流超大。电源电压减小，这基本上会损坏电机。

因为电源容量不够大，当电机起动时电流很大，这时电压就会降低（电源容量或说输出功率一定，功率等于电流乘电压，可想当电流增大后功率不变电压自然会降低。）电压降低后电机转矩不足，转矩不足速慢达到指定转速时间加长。转速慢电流就大。

这样电机启动时间很长，载受大电流时间长就有可能损坏。

八、电压表通过电流过大会不会被烧坏？

传统的指针式电压表和电流表都是根据一个原理就是电流的磁效应。电流越大

电压表原理，所产生的磁力越大，表现出的就是电压表上的指针的摆幅越大，电压表内有一个磁铁和一个导线线圈，通过电流后，会使线圈产生磁场，线圈通电后在磁铁的作用下会发生偏转，这就是电流表、电压表的表头部分。

由于电压表要与被测电阻并联，所以如果直接用灵敏电流计当电压表用，表中的电流过大，会烧坏电表，这时需要在电压表的内部电路中串联一个很大的电阻，这样改造后，当电压表再并联在电路中时，由于电阻的作用，加在电表两端的电压绝大部分都被这个串联的电阻分担了，所以通过电表的电流实际上很小，所以就可以正常使用了。

九、高压包失火会不会熄火？

高压包失火会熄火

1.汽车高压包实际上就是高压点火线圈的名称。汽油机点火装置中的一个核心部件是点火线圈，它在气缸内的混合气要燃烧时需要点火能量，而点火线圈则是提供点火能量的介质，最后需要通过火花塞来完成点火动作。当汽车高压包损坏时，车辆加速无力，并伴随着抖动；发动机可能在怠速状态下产生抖动；发动机的监测系统：仪表盘的发动机故障灯亮，提醒发生故障；汽缸罢工，三元催化剂堵塞。

十、缸垫呲了会不会失火？

不会

缸垫子呲了在很轻微的时候是没有什么问题的，特别是柴油车的缸垫子漏了在很长时间也不会出现问题，有的时候发现防冻液消耗的很快经过很长时间才能发现，因为缸垫子呲了这个问题在汽油车就会很快的出现反应所以说车有问题，有故障，应该及时的发现，及时的修理