一、串口设备怎么转成CAN接口通信？

因为串口跟CAN是完全不同的协议，所以在转换上会有通用的问题。串口一般分为RS232/485/422接口，协议传输的是串行帧，串行帧由起始位、数据位、奇偶校验位、终止位组成。

CAN通信由两根差分信号线传输CANH和CANL（单线CAN除外），CAN帧由帧起始、仲裁段、控制段、数据段、CRC、ACK、帧结束组成。致远电子CANCOM-100IE可以在不用完全了解CAN协议的情况下实现串口和CAN之间很方便的转换，100IE提供透明转换、透明带标识转换、格式转换可以选择，其中透明带标识转换是根据通常的串行帧和CAN 报文的共有特性，使这两种不同的总线类型能方便地组同一个通信网。

二、can协议接口有电压吗？

有电压。can协议接口采用24V直流电压。

三、can通信优势？

1、光信号传输不受电磁环境的干扰，通讯稳定性和安全性高。

2、光的传输速度快，远距离信号衰减的慢，通讯距离长

3、光纤转CAN中继器种类多样，可以采取多种连接方式实现目的，灵活性强。

CAN总线与一般的通讯系统总线对比，它的数据通讯具备突显的可信性、实用性和协调能力，是一种合理适用分布式系统操纵和实时处理的串口通信互联网

四、can通信需要几个can芯片？

can通信有CAN 总线芯片和一个CAN收发器芯片。

CAN总线芯片主要用于CAN时序和协议解析

CAN收发芯片就是一个电平转换。

C51芯片一般本身没有CAN接口的，如果带了SPI，可以找个MCP2515，实现SPI转CAN，这也是目前常用的方案，如果没有硬件SPI，可以软件模拟一个，但是这种软件模拟的SPI速度要比较慢，否则时序会错掉

五、CAN接口定义？

can是一种工业现场总线的名称。一般计算机上没有这个接口，是串行通信方式，但不是一般说的串口。接口外观可以是15针d型口，也可以rj45接口。

CAN总线由CAN_H、CAN_L双绞线组成，通过差分电压传输信号，提高了抗干扰能力，保证了数据传输可靠性。

六、什么是CAN通信？

CAN 通信（控制局域网络通信）是一种串行通信协议，专为汽车行业设计，用于在电子控制单元 (ECU) 之间传输数据。它是一种差分多主总线，这意味着任何一个节点都可以发送或接收信息，而不会与其他人发生冲突。CAN 总线的设计非常可靠，即使总线上存在大量电气噪声，也能保证数据传输的准确性，因为它是一种多主通信总线，支持多个节点同时通信，大大提高了通信效率和可靠性。CAN 通信协议已在汽车行业广泛使用，并在工业自动化，医疗设备和航空航天等领域得到了广泛的应用。

七、can总线通信故障？

原因：汽车CAN总线系统的链路故障：当出现通信线路的短路、断路或线路物理性质变化引起通信信号衰减或失真，都会导致多个电控单元工作不正常，使CAN总线系统无法工作

八、can通信程序详解？

can通信程序是用于控制器局域网（Controller Area Network）的通信协议。它使用一种串行通信协议来实现在不同的设备之间进行高速、可靠的通信。Can通信程序可分为以下几个部分：1. Can通信程序是一种用于控制器局域网的通信协议。2. Can通信程序的设计目的是为了能够在不同的设备之间进行高速、可靠的通信。它使用串行通信协议，并且具有较强的错误检测和纠正能力，可以有效地保证数据的可靠传输。3. Can通信程序可以通过定义消息的标识符、数据和控制信息来实现通信。它采用了一种优先级机制，在数据传输过程中可以根据消息的优先级来进行调度。Can通信程序还可以支持多个设备同时进行通信，并且具有较低的通信延迟。总之，Can通信程序是一种高效、可靠的通信协议，广泛应用于汽车、工业控制、航空航天等领域。

九、can电压异常？

1、汽车电源系统引起的故障：如果汽车电源系统提供的工作电压不正常，会使某些电控模块出现短暂的不正常工作，使整个汽车CAN总线系统通信不畅；

2、汽车CAN总线系统的链路故障：当出现通信线路的短路、断路或失真，都会导致多个电控单元工作不正常，使CAN总线系统无法工作；

3、汽车CAN总线系统的节点故障：节点是汽车CAN总线系统中的电控模块，因此节点故障就是电控模块的故障，包括软件故障即传输协议或软件程序有缺陷或冲突，从而使汽车CAN总线系统通信出现混乱或无法工作。

十、华泰圣达菲柴油高速can通信电压低是什么故障？

华泰圣达菲柴油故障高速can通信总线电压高容易引起柴油发动机的自动熄火，肯定的燃油系统出问题了。此时应不用再行驶车辆，这样就容易找到毛玻喷油泵的低压油路的回油管可能有个压力阀，检查一下这个阀有没有失效。如还是无法解决，建议安排拖车将爱车送4S店检查确认。