一、负载电压低压故障分析？

原因分析：

1、 欠压线圈不工作（电压正常）。 解决办法：更换欠压线圈。

2、 按下合闸按钮，合闸线圈得电不工作。 解决办法：更换欠压线圈 。

3、 合闸按钮接触不良 。解决办法：更换合闸按钮。

4、 控制回路熔芯烧坏 。解决办法：确认控制回路正常无短路后更换熔芯。

5、 断路器未储能 。解决办法：检查电动机控制电源电压必须≥ 85%。

6、 合闸电磁铁控制电源电电压小于 85% 。解决办法：合闸电磁铁电源电压必须≥ 85% 。

7、 合闸电磁铁已损坏 。解决办法：更换合闸电磁铁。

8、 抽屉式断路器二次回路接触不良。 解决办法：把抽屉式断路器摇出后，重新摇到“接通”位置。 检查二次回路是否连接可靠

二、太阳能板带负载后电压低？

那就是电池片的开路电压低了啊，影响电池片开路电压的原因有多个：

1、硅片原材料电阻率的高/低；

2、扩散，包括扩散方块电阻，扩散污染；

3、印刷浆料和烧结。

太阳能的能源是来自地球外部天体的能源（主要是太阳能），它是太阳中的氢原子核在超高温时聚变释放的巨大能量，人类所需能量的绝大部分都直接或间接地来自太阳。

我们生活所需的煤炭、石油、天然气等化石燃料都是因为各种植物通过光合作用把太阳能转变成化学能在植物体内贮存下来后，再由埋在地下的动植物经过漫长的地质年代形成。此外，水能、风能、波浪能、海流能等也都是由太阳能转换来的。

三、三相负载电压低怎么回事？

你好：——★1、三相电路中，三相负载平衡时，中性线是没有电流的。但不平衡电流就会使中性点发生偏移，这就是三相电压发生微小差别的原因。

——★2、三相负载不平衡时负载重的一相会使线路电压降加大，中性点会向该相电压偏移，所以这一相电压会偏低。

——★3、中性点向负载较重的某一相发生偏移现象时，其他两相电压自然就偏高了。

四、14年比亚迪秦空调负载电压低故障？

答：

1.如果风管风阀的电源是蓄电池供电,电压不足,一是及时补充电,足电后再使用;二是如果蓄电池使用年限较长的,应更换新的蓄电池,充足电后使用;

2.

如果是电源适配器的输出电压低于额定的电压,

检测电网电压,如果是线路过长或导线过细导致电压低的,应采取对应的措施,达到220...

电源适配器内部故障,输出电压低于设计值,应对电源适配器进行检修,恢复正常输出。

五、3842开关电源空载正常负载电压低？

开关电源是有功率限制的，也就是说，不仅仅是电压指标，还有电流指标，例如给出的额定电压12V，电流500mA，那么，在使用中不允许超过其中的任何指标。

当接入负载后，测量一下电流，如果电流大于开关电源的额定值，(这时开关电源会出现你目前的电压下降现象)，如果此电源能在额定值以下的使用条件下使用正常，就是负载有问题了。

六、电喷摩托电压低熄火？

铃木UU125的电喷系统，即使是在电瓶亏电的情况下也能正常点火（用脚起动）和行驶，所以熄火与电瓶电压低应该没什么关系。

已经跑了六万多公里的踏板车，很多地方都会有老化磨损等情况，怠速熄火可以检查一下空气滤芯、喷油嘴是否堵塞，清理或更换空气滤芯，清洗喷油嘴，并检查气门间隙是否过小，或因积碳、磨损、烧蚀等造成气门关闭不严，气缸压力是否偏低，火花塞是否不良，汽油是否不好，与发动机等有关的各胶管是否有轻微漏气情况等，没有怠速大多与这些情况有关，可以去售后或其他摩托车修理店检查一下。

七、摩托翘头如何压低？

进入游戏后按ESC选倒数第二项OPTIONS敲回车选第一项CONTROLLER SETUP敲回车选第二项REDEFINE CONTROLS敲回车选第二项VEHICLE CONTROLS敲回车选第八项STEER BACK/UP敲回车设置一个键。

（飞机上按这键就是上仰）返回游戏，驾驶摩托车的时候按着这个设置的键来使前轮离地。顺便一提STEER FORWARD/DOWN这个键是用来压低摩托车车头的。（飞机上按这键就是俯冲）

八、摩托车电瓶有电可是起动还是好像电压低？

如果摩托车电瓶有电但起动时还是好像电压低，有可能是电瓶老化或电路问题导致电压不稳定。建议检查电瓶接头和电路连接情况，同时检查电瓶的电压是否达到要求。如果电瓶和电路都没有问题，可能需要检查发动机的起动器和点火系统。另外，如果长时间不使用摩托车也会导致电瓶老化，建议定期充电和保养电瓶。

九、变压器输出电压正常带负载电压低？

变压器负载在不超过变压器额定电流的95%时电压还能在正常范围。

如果你接负载电压偏低的话那就是你的负载电流已经超过额定电流了。

你必须换大点功率的变压器，最好是负载电流不大于变压器额定电流的80%

如果非要考虑导线影响，那负载和变压器的电压是会随之下降。

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心（磁芯）。变压器的电压只与这3个因素有关。电源的电压是固定的，如果考虑考虑到传输导线的影响的话，负载增加时变压器的内阻反而会减小，因此变压器的电压反而会有微小的下降。在变压器的输出端，负载分配的变压器的电压比率又会有微小下降。

导线的影响是微乎其微的，因此可以忽略，所以说变压器电压不变

十、逆变器因负载重导致电压低而损坏？

逆变器会因负载重，电流大，拉低电压而损坏。逆变器都有额定功率，一旦负载重，逆变器里面的开关管就会超额定电流，发热严重，导致烧毁损坏。