一、LED电动车灯 LED摩托车灯 LED汽车灯芯片选型？

产品介绍:

奇力VAS1253LX1是一款高效率、同步降压恒流 LED 驱动芯片，可在 7~60V 输入电压范围内工作。芯片集成高侧功率 MOSFET，并配置低侧 MOSFET 驱动引脚，用以驱动外接 MOSFET 组成了同步降压结构， 在小型的 ESOP8 封装内最大程度集成了低 RON 的功率器件和控制线路，提升了驱动效率，使得芯片能实现最高 5A 的驱动电流。

VAS1253LX 采用高侧电流检测方法，这种方式可以有效地避免地线干扰，实现了输出电流的精准控制，无需补偿就能实现环路稳定。芯片输出电流由外部电阻设置，简化了系统设计。

VAS1253LX 可数字 PWM 信号调光，提供极佳的调光效果。

产品特色：

• 宽输入电压范围: 7V ~ 60V
• 高达 5A 输出电流
• 效率可达 98%
• 兼容 PWM 调光
• 工作频率可达 1MHz
• 负载开路、短路保护功能
• 集成过温电流补偿和过温关断功能

应用领域：

• 汽车灯
• 舞台灯

典型应用线路：

二、LED车灯哪个牌子质量好？欧司朗LED车灯如何？

目前，汽车大灯主要有三种：卤素灯、氙气灯和LED大灯。现在一般出厂的汽车都是原车卤素灯泡，一般是55W。在有路灯的道路上是可以的，但是在高速或者二级路上，有的人感觉不够用，就改装成疝气灯。

在LED大灯没有出来之前，使用氙气灯，那是不得已而为之，氙气灯的温度很高，300-400度，把灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，而且非常耗电，并且开灯时有延迟。而LED大灯的温度很低，一般是50-70度，而且是瞬间启动的，一通电马上就亮了。此外LED大灯还有以下几个优点：

一是寿命长：用在汽车上的LED灯使用寿命基本都能达到50000小时，有的LED灯的使用寿命甚至到达100000小时，相当于11年多。这是指连续使用的时间，但是开车时不需要一直都开灯，这样算来，车灯的使用寿命基本可以与汽车的使用寿命相当。开过车的人都知道，使用卤素灯一般三至五年就坏了，每次去年检前都需要检查每个灯是否烧坏，否则检车通不过。

二是高效率、低成本：LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上，发光效率高。LED灯的成本也逐年大幅降低。如果用卤素灯，就需要经常更换，每次换一个灯，费用也不少，一般都需要50元以上。如果使用一直不需要更换的LED灯，使用成本也会降低。

三是耐用性好：LED灯结构简单，抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。

现在市面上主流的品牌基本就是：鲸特，飞利浦，欧司朗、光视这些，都有做氙气灯和led车灯，也是从事了十几年了，在技术、工艺、质量上面都是有保障的！

希望我的回答可以帮到你！！！

三、如何选择LED车灯.?

首先提醒下，切勿直接更换LED头灯

为什么不建议直接更换成LED头灯？

首先LED头灯不聚光的，但他的亮度很亮，比卤素灯亮多了，不管远近光都是散光，从对向车看，就是一个小太阳，明晃晃的，非常刺眼，什么都看不清楚，但不要以为你的能看清楚路，不聚光亮是亮了，你也是看不清楚路。

就像这样

如果要改LED车灯，建议改LED双光透镜

LED双光透镜的效果是这样的

目前好一点的LED双光透镜有欧司朗，飞利浦的

其他的如阿帕、精钢这些，看着选吧，不过加上安装费基本上都在1000+

四、LED车灯多少瓦合适?

LED的功率和光通量(亮度)成正比，和使用寿命成反比，说人话就是功率越大越亮，但寿命会缩短。

至于多少合适要看你的预期，25w的led大概是原车卤素灯的2.5倍亮度，50w大概是5倍左右。

LED灯的功率不是想做多大就能做多大，因为灯芯是一种半导体，属于冷光源，发光的同时会发热，但是芯片本身怕热，所以散热影响它的效率和寿命，而为了匹配反光碗，灯芯面积不能太大，目前市面上的LED灯泡方案功率最多只能做到50w，超过这个功率都是忽悠。

透镜的话因为镜片折射和吸收会损耗20-40%光通量，好在面积可以比灯泡大一些所以功率可以做高一些，所以建议近光40w+，远光50w+。

五、Led车灯哪个牌子好用？

中国确实是富足，所有产品都到了供大于求的年代了。车主想换一个LED车灯，上淘宝一看，各种品牌，多如牛毛，都说自己质量好，价格更是挑花眼，多便宜都有人卖，多贵也都有，这，叫车主如何下得去手。便宜的不一定没好货，贵的，也不一定好，愁死人了！

今天就拿车灯里的一个最小的灯来讲讲吧，希望能带给大家一点点什么。

T10，这是接口型号，就是汽车里的前大灯里边有个小灯泡，叫示宽灯。晚上给对车判定自己车子宽度用的，好的示宽灯，也能作个辅助照亮的作用。

大多数车子，都是有示宽灯的，不过有少数车子确实没有示宽灯，或者是用了日行灯替代。这里所说的日行灯，不是长条的泪眼。是日行灯泡。

那有些车子的示宽灯，跟大灯感情好，靠的非常近，直接能感受到大灯的温暖气息。在夏日高温里，这种温暖气息更加明显，夏日高温让大灯持续升温，示宽灯挨的如何近，又在大灯密闭的空间里，温度有时能达到85度甚至更高，直接温暖变成烤焦，熔化了。所以，有些车主换示宽灯时发现，接口的塑胶底座，已经跟灯体熔成一坨，取都取不下来。

那车主如果想换示宽灯，该如何选择呢？

车主表示我也不懂啊！

给大家看看几种材质的区别吧

上图是贴片款的T10示宽灯，中间板的材质是玻纤板。再来看一款

上图也是贴片款的T10示宽灯，中间板材是铝基板。再来看一款

上图是陶瓷款T10示宽灯，板材是陶瓷。

耐高温系数呢？

当然是图1小于图2小于图3啦。

所以，单从耐高温系数来挑，你知道如何挑了吗？

但是，绝非如此简单。陶瓷分等级，也分好坏的。否则，你在淘宝看到那些一只售价才两三块钱的，也叫陶瓷示宽灯的，不就得上天了吗？好的陶瓷底座，单材料价格，就等于你在有些平台看到的整只的售价，问题，人家还包邮。能耐它何？

看过了底座材质，你觉得你应该可以挑到好的示宽灯了？

错！灯珠呢，电容电阻呢？每个生产厂家设计的参数呢？电路呢？每一点都能再细化去讲。还能再写个十页八页。所以，在质量价格参差不齐的海量货物面前，车主买到真正的好东西只能凭运气。

所以也有人跟我说，我在哪里买的几块钱的，也用了一年多，挺好的。如果不是就是你运气好，再不是的话，就是你根本看不出，你这个用了一年没灭的示宽灯，到底如何，只是他没灭，你就已经很知足了。你可知道，他发出的光，已是你买时的十分之二了呢，或许，你家的车，示宽跟大灯离的特别远，或许开的不多，因为不懂，所以好评。

当然，对于拼多多思维，反正能用就好，反正便宜，不行就扔吧。我也是无话可说的，毕竟，确实很多人要求也不高，我们能做的，就是尽自己能力去追求自己想要达到的一些高度罢了。

还是希望能做个百年企业，百年企业，源于对品质的执着。这个想做百年企业的愿望，都不太敢说出来，因为曾经被很多的嘲笑。这年头还想做百年企业，得到回答就是傻。

傻就傻吧，我傻我乐意。人生嘛，自己高兴就好，管别人说啥呢。

六、led车灯介绍？

LED车灯是一种利用LED作为光源的汽车用灯具。LED车灯具有以下优势：首先，LED车灯具有更高的亮度和更长寿命；其次，LED车灯可以更快速地响应切换开关，使得行驶更加安全；最后，LED车灯对于环境比较友好，因为它不含有汞等有害物质。值得一提的是，现在有越来越多的车型都开始采用LED车灯，尤其是豪华车型，这也表明了LED车灯的可靠性和稳定性已经被广泛认可并得到了应用。

七、led车灯进水？

1.大灯进水。通常水是从大灯上面进入，然后流到大灯下面，这样会形成明显的水流痕迹，类似瀑布一样，就算水干燥了，也会有一些痕迹存在，就跟蜗牛经过的地方会有痕迹留下一样的道理。

2.大灯起雾。如果看到大灯只是下面形成了水汽而上面还很干净，那么一般都是属于起雾的正常情况。

解决办法：

1.大灯进水：找到漏气口，用胶水密封，或者重新打胶密封，如果出气口被堵住的要打通，不够的可以开多一个出气口，出气口要有海绵，最好是弯曲的出气口。

2.大灯起雾：只要正常使用大灯，1个星期左右就会完全散去，如果特别严重的，可以打开车灯防水罩后盖，开启大灯，让氙气灯烘干里面的雾气，然后冷却之后盖好防水盖就没事。

八、LED车灯文案？

LED车灯是一种高品质的车灯选择。原因是，LED车灯具有更高的亮度和更低的能耗，所以能够带来更加安全的驾驶体验。此外，LED车灯寿命也更长，可以减少更换灯泡的频率和费用。另外，LED车灯可以提供更多的颜色和设计选择，以适应不同的驾驶外形和风格需求。随着科技的不断进步和创新，LED车灯已经成为越来越多车主的首选，因为它们具有更好的亮度、更低的能耗和更长的使用寿命。此外，LED车灯还有助于提高驾驶的可见性和安全性。在选择LED车灯时，请注意确保其品质和性能。

九、led车灯分类？

第一种，卤素大灯

这种大灯是最早出现的，简单来说，它是由白炽灯进化而来的，市场上很多的低配车型都采用了这种大灯，毕竟它的成本比较低。卤素大灯照射出来的光源偏暗黄色，亮度不是很高，适合在照明情况良好的市区行驶，亮度不高但是它的能耗却比较高，而且使用寿命也比较短。

第二种，氙气大灯

氙气大灯里面充满了氙气在内的稀有气体，与卤素大灯相比，它的照射出来的灯光颜色会偏白一些，亮度得到了显著提升，而且它的寿命相对来说也会更长一些，耗电量低，但是它的价位也会更高一些。

第三种，LED大灯

LED大灯也是当下最流行的一种大灯类型，简单来说，这类大灯就是发光的二极管，直接将电能转换成了光，与前两种大灯相比，LED大灯可以说是有着全方位的优势，点亮以后亮度高，能耗低，而且寿命最长，现在不少中高端车型都搭载了LED大灯，它也是现在与将来的一个流行发展趋势，但是因为它的成本比较高，所以这种大灯也并没有普及到所有车型身上。

第四种，激光大灯

激光大灯可以说是当下比较先进的一种照明方式，当然，在各方面表现都要比LED大灯有优势，最大的问题就是制造成本高昂，当下市场中只有很少一部分车型配备了激光大灯，如果以后应用范围更广的话，就能进一步提升人们的驾乘体验。

十、LED车灯材质？

生产LED车灯主要原材料：

LED导光板，将侧面LED光通过网点折射使光线从正面均匀导出,导光板是LED面板灯质量控制的关键点。一般会出现中间亮两边暗，或者出现进光处有亮光带，或者可见局部暗区，再或出现不同角度亮度不一致。

要提高导光板的光效主要靠网点的设计，其次是板材的质量，但是没必要迷信一线名牌的板材，合格板材之间的透光率通常相差无几，就不需要重新打样设计，较多厂家使用的公版通常质量合格。

二、面板灯铝框：是LED散热的主要通道，外观简单大方，可以使用ZY0907，采用模具冲压开模费用低，加工费用也低;压铸的铝框架IP等级可以高一点，表面质感好，整体美观，但是前期投入模具费用较高。