一、轮船上电压等级？

在船舶电气系统中，通常有3种电压等级：480V、240V和120V。 轮船上的主电源是高压、高电流的电动机，通过变压器将电压升高或降低到需要的电压等级。主机区通常使用480V电压，而辅助机器区通常使用240V或120V电压。这些不同的电压等级可供船舶上的不同设备和系统使用，例如机舱灯光和通风系统、无线电设备、马达等等。

船上的电源系统必须设计合理、稳定可行，确保提供足够的供电能力以满足船上所有电气设备的需求。

二、电压极限误差计算？

电压偏差又称电压偏移，《GB/T 12325-2008 电能质量 供电电压偏差》定义电压偏差是指实际运行电压对系统标称电压的偏差，相对值以百分数表示。电压偏差仅仅针对电力系统正常状态而言，供电电压偏差过大会对电网造成影响，本文简单介绍电压偏差的限制以及测量方法。一、供电电压偏差的限值　　对于供电电压偏差的限制GB/T 12325-2008做了详细的要求：　　35kv及以上供电电压正、负偏差绝对值之和不超过标称电压的10%；　　注：如供电电压上下偏差同号（均为正或负）时，按较大的偏差绝对值作为衡量标准。　　20kv及以下三相供电电压偏差为标称电压的±7%。　　220kv单相供电电压偏差为标称电压的+7%，-10%。　　对供电点短路容量较小、供电距离较长以及对供电电压有特殊要求的用户，由供、用点双方协议确定。二、供电电压偏差的测量方法　　用于测量电压偏差的测量仪器的性能分为A级性能和B级性能两种：　　A级性能----用来进行需要精确测量的地方，例如合同的仲裁、解决争议等。　　B级性能----可以用来进行调查统、排除故障以及其他的不需要较高精确度的应用场合。　　A级性能电压检测仪的测量误差不应超过±0.2%；B级性能一起的测量误差不应该超过±0.5%。　　在进行具体测量时，获得电压有效值的基本测量时间窗口应为10周波，并且每个测量时间窗口应该与紧邻的测量时间窗口接近而不重叠，连续测量并计算电压有效值的平均值，最终计算获得供电电压偏差值，计算如下：

　　对A级性能电压监测仪，可以根据具体情况选择四个不同类型的时间长度计算供电电压偏差：3s、1min、10min、2h。对B级性能电压监测仪制造商应该表明测量时间窗口、计算供电电压偏差的时间长度。时间长度推荐采用1min或10min。三、影响电压偏差的原因及其危害1.影响电压偏差的原因供电距离超过合理的供电半径。供电导线截面选择不当，电压损失过大。线路过负荷运行。用电功率因数过低，无功电流大，加大了电压损失。冲击性负荷、非对称性负荷的影响。调压措施缺乏或使用不当，如变压器分头摆放位置不当等。用电单位装用的静电电容器补偿功率因数没采用自动补偿。 2.电压偏差的危害对用电设备造成危害 　　当电压偏离额定电压较大时，用电设备的运行性能恶化，不仅运行效率降低，很可能会由于过电压或过电流造成设备的损坏。对电网的危害 　　系统运行电压偏低时，输电线路极限大幅度降低，可能造成系统频率不稳定的现象，甚至导致电力系统频率崩溃，带来重大的损失。

三、铅酸电池电压误差？

电压误差在±10%以内基本都可算为正常。

通常12v的铅酸蓄电池电压范围是10.8v-13.2v，而最高充电电压是15V。铅酸电池的单格标称电压是2.0V，一般放电到1.5V，充电能到2.4V。常用的电瓶额定电压12V的电池由6个单元格电池串联起来组成，标称电压是12V。

一般情况下小汽车电池充满电时电压在13v～14v左右，大型汽车电池为26v左右。当一块电瓶电压不足10.5v时即应充电，对于12v铅酸电池，最高充电可达16v。实际上在应用中，单块电池的电压范围在10.5V-14V均可算为正常。

四、电源电压误差范围？

1 是指实际输出电压与标称输出电压之间的偏差范围。2 的大小与电源的类型、等级、工作环境等因素有关，一般情况下，工业用电源的误差范围相对较大，可达到±5%!左(MISSING)右；而精密仪器用电源的误差范围则非常小，一般只有±0.1%!左(MISSING)右。3 对于电子设备的正常运行非常重要，如果误差范围过大，会导致设备不能正常工作或者寿命缩短，因此需要根据实际需求选择合适的电源。

五、霍尔电压实验误差分析？

零位误差。零位误差由不等位电势所造成，产生不等位电势的主要原因是:两个霍尔电极没有安装在同- -等位面上;材料不均匀造成电阻分布不均匀;控制电极接触不良，造成电流分布不均匀。补偿方法是加一不等位电势补偿电路。

温度误差。因为半导体对温度很敏感，因而其霍尔系数、电阻率、霍尔电势的输入、输出电阻等均随温度有明显的变化，导致了霍尔元件产生温度误差。补偿方法是采用恒流源供电和输入回路并联电阻。

六、电压比较器误差分析？

1、接在电压互感器二次侧负荷的容量不合适，接在电压互感器二次侧的负荷超过其额定容量，使互感器的误差增大。

2、电压互感器二次侧短路。由于电压互感器内阻抗很小，若二次回路短路时，会出现很大的电流，形成误差测量，甚至将损坏二次设备甚至危及人身安全。

扩展资料：

除误差外的常见异常：

（1）三相电压指示不平衡：一相降低，另两相正常，线电压不正常，或伴有声、光信号，可能是互感器高压或低压熔断器熔断；

（2）中性点非有效接地系统，三相电压指示不平衡：一相降低，另两相升高或指针摆动，可能是单相接地故障或基频谐振，如三相电压同时升高，并超过线电压，则可能是分频或高频谐振；

（3）高压熔断器多次熔断，可能是内部绝缘严重损坏，如绕组层间或匝间短路故障；

（4）中性点有效接地系统，母线倒闸操作时，出现相电压升高并以低频摆动，一般为串联谐振现象；若无任何操作，突然出现相电压异常升高或降低，则可能是互感器内部绝缘损坏，如绝缘支架绕、绕组层间或匝间短路故障；

（5）中性点有效接地系统，电压互感器投运时出现电压表指示不稳定，可能是高压绕组N端接地接触不良。

（6）电压互感器回路断线处理。

处理方法：

（1）根据继电保护和自动装置有关规定，退出有关保护，防止误动作。

（2）检查高、低压熔断器及自动空气开关是否正常，如熔断器熔断、应查明原因立即更换，当再次熔断时则应慎重处理。

（3）检查电压回路所有接头有无松动、断开现象，切换回路有无接触不良现象

七、合母电压和控母电压误差？

合闸母线电压是给断路器等提供电源的，控制母线电压是给控制回路提高操作电源的。

变电站的 开关柜 一般具有手动合闸、电动合闸。

电动合闸的操作电流有交流220V，直流220V。变电站为了更安全可靠供电，一般操作电源使用直流操作电源。

直流屏的作用： 在掉电的情况下，使用直流操作电源对开关快速合闸。减伤事故时间。在变电站内所变交流电源经过整流出直流电源，然后接充电电池组成的充电柜。直流屏由整流柜和充电柜组成。通过合母、控母引入每个 开关柜 内。对开关进线远程、就地分合闸。

合母：一般由直流屏变出DC240V，对断路器进线分合闸使用的电源。提供合闸瞬间较大电流。

控母：一般由直流屏变出DC220V，对操作回路供电，提供较小的电流。

八、电压误差多少算正常？

电力系统正常状况下，供电企业供到用户受电端的供电电压允许偏差为： 35千伏及以上电压供电的，电压正、负偏差的绝对值之和不超过额定值的10%； 10千伏及以下三相供电的，为额定值的±7%； 220伏单相供电的，为额定值的+7%，-10%。

在电力系统非正常状况下，用户受电端的电压最大允许偏差不应超过额定值的±10%。

用户用电功率因数达不到本规则第四十一条规定的，其受电端的电压偏差不受此限制。 

九、ups电池组电压误差？

sua系列（750-5000）直流电压48v 4节电池一组（sua1000uxich直流电压是24v，也就是2节电池一组）

surt系列（1000-2000）直流电压48v 4节电池一组，（3000-6000）直流电压192v 16节电池一组；（8000-20000）直流电压±192 32节电池一组

src系列（用的少，不是太了解）

suvt系列直流电压±192 32节电池一组

symmetra lx系列直流电压120v 10节电池一组

symmetra px系列直流电压±192 32节电池一组 ;

symmetra mw系列（用的少，不太了解）

原梅兰日兰（mge）旗下ups系列

1、galaxy 3500 直流电压±192 32节电池一组

2、galaxy 300直流电压±192 32节电池一组 (直流电压可调)

3、galaxy 5500直流电压±192 32节电池一组 (直流电压可调)

4、galaxy 7000直流电压±192 32节电池一组 (直流电压可调)

5、galaxy 6000直流电压±192 32节电池一组 (直流电压可调)

6、galaxy 9000（用的很少，暂不清楚）

十、电压比误差计算公式？

1、电力变压器的电压比误差为：标准为±0.5%（或变压器实际阻抗百分数的±1/10。两者取低者）。为了考虑到计算及试验的误差。你在电磁设计时至少控制在±0.3%以内，最好在±0.25%以内。

2、由于高低压线圈的匝数只能是整数，而变压器的高低压空载电压比可能是分数。这样肯定他们之间会有误差。所以，在变压器电磁计算时，对变压器主分接位置的电压比，甚至其他分接位置（比如有载调压变压器）要进行校算。

3、误差值η=｜（Uφ-Uρ）/Uφ｜≤ 0.25%∽0.3%。其中：Uφ为变压器空载额定相电压（V）；Uρ为用匝数计算得到的相电压（V），Uρ = W x et；其中W是线圈匝数，et是电磁计算时用到的每匝电压。一般是先计算高压的误差，精确到小数点后3-4位。