一、雷克萨斯方向助力模块电压低？

原因是转向助力辅助器出现问题，方向打起来就重，这个问题是很严重的，建议赶快去修理厂检查。

助力转向减弱就意味着车的助力泵或者助力油管出问题了，在行驶中可能会突然撞到方向盘，或者无法转弯，首先检查油泵和内部油的质量以及管道是否堵塞，电子助力看供电的电压是否足够，线路插头是否因电源不足而氧化。

二、比亚迪秦转向助力电源电压低？

比亚迪的方向机电源电压低，是因为发电机内部损坏导致发电量不足；发电机的皮带盘打滑导致发电机的动力来源受阻发电机无法工作发电机的线路出现故障导致发电量不足；电瓶出现亏电导致无法存储电量。

首先用万用表测量后氧传感器加热线束A31号插头的电源有12V电压，搭铁没有问题，测量氧传传感器加热电阻为9.8欧姆

三、汽车电瓶电压低方向助力很沉？

检查一下看看是不是助力转向泵好了，不到一万公里在质保期内，去4S店维修。

电动助力转向变重的原因可能是：

1、胎压太低引起的；2、车速低，方向自然变重；3、车载蓄电池馈电。假如你发现方向盘稍微比之前重了一点，就不妨先检测下胎压，有时候胎压太低了，也会导致方向盘变重，打起来相当吃力。

其次，方向盘变重要看跟车速有没有联系。电动助力转向系统的助力大小跟车速成反比，车速快就重，车速慢就轻，并且它只有在转向的时候才工作，这样一来就降低了油耗。假如确定跟车速有联系，那应该是正常的。

最后，电动助力转向系统电机的能量来自蓄电池，也可来自发动机。只有要转向操作时才要电机供给的能量，假如汽车蓄电池使得用时间长了，那也有可能关系电动助力的正常输出。汽车蓄电池的寿命差不多就是3-5年，使得用时间超过3年的蓄电池，必要时必须必要替换。

假如确定跟车速没有联系并且胎压、电池也正常，那就要去专业汽修站或4S店检测一下了，很可能是电动助力系统本身出了状况，比如：轴承太紧、润滑不良。

要注意的是：电动助力转向和电子液压助力转向有所区别，电子液压助力是把传统液压泵给换成了电动泵，依靠电子控制来进行；而电动助力是直接用电机来供给辅助扭矩，完全取缔了液压装置。电动助力转向系统没有助力转向油，只依靠电机供给转向扭矩，所以不存在转向助力油要定期替换的疑问。

汽车电动助力转向沉重故障排除

电动助力出现方向沉重的现象，建议检查一下减震器上方的平面轴承，是否正常。或者是定位的数据偏差太大也会导致方向沉重的现象。

主要有三方面：电机的故障即是电子式方向机管柱里的电机发生故障；控制模块出现即是控制模块的微电脑计算出现错误；电路传输的信号即是发动机转速传感器，蓄电池，熔断器盒，保险丝，扭矩传感器。

①VVS（转速传感器）出现故障。车速传感器是根据车速大小产生成比例的信号。车辆里程将这些反馈出相应的车速读数，同时也把它转换成双倍周期的方法信号输入控制模块，信号得不到输出，使其控制模块失灵失去助力作用即转向沉重。

②控制模块出现故障控制模块是由微电脑，A/D（模拟/数字）转换，I/Q装置等组成控制器。它不仅含有控制助力转向大小和方向的主要功能，还有车载诊断和安全保护功能。若控制模块的模数转换器接口等损坏或松脱，均不能向方向机管柱发出控制信号使方向沉重。

③扭转传感器出现故障。扭转传感器是对各种旋转或非旋转机械部分上，对扭转力矩感知的检测。扭转传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号。如果传感器内的晶体管和二极管损坏或击穿，使其脉冲信号（电流模拟信号）变化范围变大。使控制模块不能得到有效计算，发出合理信号没有起到助力作用。

四、电瓶电压低会影响电动助力故障？

肯定影响，电压低会影响输出功率，所以会影响电动助力

五、电瓶电压低会影响电动助力吗？

汽车电瓶电不足，电瓶电量不足对车子的转向助力是没什么太大的影响的，但是会对车子的启动造成影响。

汽车上配置的助力转向系统大致可以分为三类，机械式液压动力转向系统、电子液压助力转向系统以及电动助力转向系统。

电动助力转向系统，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。不是依靠电瓶电量，故不会影响转向力。

六、马三电瓶电压低方向无助力？

如果方向盘助力器是机械式的液压动力转向，失去助力器漏油、助力油不足、助力泵损坏的可能，及时添加助力油，检查助力泵的皮带是否过松、脱落。

2、如果方向盘是电子转向，可能是扭矩传感器出现故障，或者是电机、部分线路出现了问题，因此会导致操作过程当中无法连接到相应线路，从而导致操作失灵，建议车主可以前往汽车维修店进行维修。

七、液压助力和电助力哪个好？

电子转向比较好。

因为电子力属于新一代产品，从技术上讲更为先进。电子助力能转动的力相对小，所以一般轿车这样的轻型车采用。电子转向系统则是由电能直接控制助力电机，因此可以解决掉液压助力转向的很多弊端

八、电助力自行车怎么助力？

电助力自行车助力时首先打开电源开关，当脚踏骑行时，骑行脚蹬圈数超过三圈以上，助力传感器感应到磁盘转动，然后将这一信号给控制器，启动助力模式，根据不同用户加力的大小, 助力随之改变。刹车时，退出助力模式；脚蹬反转时，可有助于更快的退出助力模式。

九、电助力自行车靠谱吗？

　个人不发表建议，我可以简单的介绍一下，然后建议你在网上仔细搜索，了解清楚再做决定。

电助力自行车（E-Bike）

“电助力自行车”是踩踏+电机的有机结合，踩踏扭力为主，电机扭力为辅。需要注意的是：生活中常见的电动车只需转动把手便能前进，而电助力自行车关闭电机可以骑行，停止踩踏却不会前行。

我相信有人会疑惑，此类设计似乎有些“不伦不类”……正所谓“萝卜青菜各有所爱”，这类自行车非常适合体力一般、无太多骑行经验，但却有一颗“骑行心”的人群。

适用场景：

通勤、短途游行、运动（非专业级勿扰！只适合专业级车手）、长途旅行（前提是沿途能充电）

特点:

1. 骑行省力，不惧上坡路段；

2. 电量耗尽也可以轻松踩踏，不会产生太多额外的阻力；

3. 适合城市通勤/野外短途游行，与非电助力自行车相比，出相同的力，能走更远，看更多风景；

4. 对体力一般、无太多骑行经验者来讲非常“友好”

缺点：

1. 电助力自行车比普通自行车贵，对预算不足的车友不太友好；

2. 机动性能差；

3. 速度低，巡航速度通常在25km以下；

4. 车身较重! 常见的电助力整车重量一般在25 公斤左右（但当骑行且助力加后，车身的重量会提升骑行过程中的稳定性和安全性。厂商会为专业运动员配备紧凑型电机的超轻型电动自行车，重量可以小于 15 公斤，但将牺牲舒适性和功能性。

5. 续航里程不稳定，市面上电助力自行车的最大续航是 120 公里，电池充电时间只需要3-5个小时，但大多是理想路况，实际上电助力车的续航能力取决于多方面因素，包括骑行者体重、整车自重、风向、路况、有无爬坡、轮胎胎压，等等。

若需要了解更多更详细的自行车相关知识，可移步我的文章，内容不断更新中

十、英朗刹车助力传感器电压低

持续低电压信号表明有可能是混合气过稀、氧传感器本身故障等；

喷油器堵塞，喷油器喷孔堵塞可能会导致个别缸喷油量太少，引起混合气过稀故障。严重时会导致喷油器不喷油；

燃油压力太低，喷油脉宽一定的情况下，燃油压力低，循环喷油量减少，导致混合气过稀；

空气流量计和节气门之间有未经计量空气。在此处漏入的空气没经过空气流量计的测量，空气流量计输送给ECU的信号有误，导致喷油器喷油量太少，从而致使混合气过稀；

进气歧管和缸盖之间的垫片漏气。使得部分进气歧管压力传感器没有检测到，造成喷油量相对减少，混合气过稀；