一、塔吊电压多少正常？
塔吊电源普通采用308V、50Hz三相五线交换电源供电，施工工地供电应当做到“三级配电，两级维护”的用电请求。塔吊应设置专用开关箱，供电体系在塔吊接入处的电压稳定应不超过额外值的±10%。供电容量应能满意塔吊最低供电容量。能源电器跟节制电路对地绝缘电阻应不低于0.5M。
塔吊按划定应设置短路、过流、欠压、过压及失压保护、零位掩护、电源错相及断相保护。
电控柜（专用开关箱）应设有门锁。门内应有电气原理图或者布线图、操作唆使等，门外应设有有电危险的警示标记。防护等级不低于IP44。
二、80塔吊电压多大？
各厂家生产的80塔功率有所不同，一般为升降30KW、回转15KW、变幅5KW、顶升7KW；
计算时一般取功率因数0.8、额定电压380V、暂载率（JC）40% 就欧啦。
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三、充电桩充电电压小于需求电压？
答:充电桩充电电压如果小于需求电压，充电桩的充电电流就达不到额定充电电流。充电桩的充电功率也达不到额定充电功率。例如:某充电桩在额度电压380伏中充电功率是7千瓦，7千瓦而实际电压只有200伏，那么该充电桩的充电电流就达不到额定电流，充电功率也小于7千瓦。
四、2022年塔吊需求量预测？
国家房价控制和大城市房屋的饱和量，已经对塔吊市场有很大影响，中小城市或许有一些发展空间，毕竟国家也在提倡发展中小城市和新农村建设。
个人感觉不适合大量塔吊发展，不过可作为发展事业的一部分！希望对你有用，仅此代表个人见解！
五、电动汽车充电电压和需求电压？
答电动汽车充电电压和需求电压如下
48V、60V、72V；乘用车电压是200V到360V不等。
电动汽车充电的伏数是：小型代步车电压是48V、60V、72V；乘用车电压是200V到360V不等，要根据车型和电池型号来判断充电时的电压。电动汽车充电使用交流桩电压是220V，使用直流桩输入电压是380V交流电，但输出是直流电200到700V之间，电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。
六、塔吊电压不稳怎么处理？
先查找电压不稳的原因，找出问题后根据实际情况来处理，一般有几个方面：
按供电系统节点来看，电压波动可分为高压侧电压波动和低压侧电压波动。高压侧电压波动又可分为进线处电压不稳定和高压母线上电压不稳定。
一、进线电源处电压不稳定原因分析
原因之一是上一级电源质量不高。解决方法是更换电源或在上一级负荷处重新架设一条供电线路。原因之二是传输过程中（进线电缆）存在问题。解决方法是检查是否存在电缆破损、电缆质量、电缆选型不正确的情况，有针对性地加以改善。
二、高压母线上电压不稳定原因分析
原因之一是变压器三相空载导致高压侧母线电压不稳定。解决方法是重新计算变压器的负载率，更换更大一级容量的变压器。原因之二是在变压器负载时，大功率设备冲击电网造成高压侧母线电压不稳定。解决方法如下 一是对大功率设备采用变频启动或软启动方式，来减少对电网的冲击。二是大功率设备尽量采用高压电机，以优化电能质量。三是对个别大功率设备，采用单独无功补偿装置稳定电压。
三、低压侧电压波动可分为电缆出线端电压不稳定、设备入线端电压不稳定和低压母线上电压不稳定。
1.电缆出线端和设备入线端电压不稳定原因分析。原因之一是外接负载功率较大导致的启动电流冲击。解决方法是优化设备启动方式。一是对大功率设备采用变频启动或软启动方式，来减少对电网的冲击。二是大功率设备尽量采用高压电机，以优化电能质量。
三是对个别设备采用单独无功补偿装置稳定电压。原因之二是传输过程中存在问题。解决方法如下：一是检查电缆是否存在电缆破损等质量问题，如有则更换电缆，如非质量问题则存在电缆选型问题，应重新计算电缆压降，从出线端到设备进线口的电缆压降，看是否超过了5%，如果超过了，要更换大一级的电缆来进行电能的传输。
2.低压侧母线电压不稳定原因分析。 其原因是整个供电系统功率因数的问题。解决方法是提高整个供电系统的功率因数，增大无功功率，使功率因数提高到90%以上。
3.按交流和直流来分。按交流与直流来分，低压侧母线电压不稳定可分为交流电压波动和直流电压不稳定。交流电主要承担煤矿除工艺集中控制外的所有负荷；直流电主要负责供给工艺集中控制信号的电源。直流电压不稳定原因有三：一是电源；二是负载；三是接触不良。解决方法如下：一是更换电源或改善传输路径；二是提高负载供电等级；三是检查接触装置按设备负载。
4.按负载来分。按设备负载来分，低压侧母线电压不稳定可分为带冲击负载的引起电压波动、由反复短时工作负载引起电压波动、大型电动机启动时引起电压波动和供电系统短路电流引起的电压波动。
5.带冲击负载的电动机引起的电压波动。由于生产工艺的需要，有些设备的电动机负载是冲击性的。如冲床、压力机和轧钢机等。其特点是在工作过程中负荷产生剧增和剧减变化，并周期性地交替。这些设备一般采用带飞轮的电，力拖动系统。由于飞轮的储能和释能作用，拉平了电动机轴上的负载，从而降低了电动机的能耗。但因其机械惯性较大冲击电流依然存在，所以伴随负荷产生周期性交替的电压波动不可避免。
6.由反复短时工作负载引起电压波动。这类负载的特点是呈现周期性交替的增减变化。但其交替的周期是不定值，且交替的幅值也是不定值，如吊运工件的吊车，手工交直流电焊机等。当前企业为节能降耗在交直流电焊机上都装设了自动断电装置，因此在节电的同时电动机的启动电流和焊接变压器的涌流却加剧了所在电网的电压波动。
7.大型电动机启动时引起电压波动。目前，企业使用的电动机功率越来越大，其启动电流（为额定电流的4~7倍）所引起的电压波动成为一个不可忽视的问题。启动电流不但数值很大，而且具有很低的滞后功率因数，故其电压波动将更大。
8.供电系统短路电流引起的电压波动。由于各种原因，企业的许多高、低压配电线路及设备可能发生不同性质的短路。在这种情况下，如继电保护装置或失灵就会使故障持续存在也会造成越级跳闸，轻则损坏配电装置，重则造成大面积停电，延长整个电网的电压波动时间，并扩大波动范围。解决方法如下：一是合理选择变压器的分接头，保证用电设备的电压水平。二是设置器进行人工补偿。三是配电变压器并列运行。四是采用电抗值最小的高低压配电线路方案。五是线路出口加装限流电抗器。六是大型感应电动机带补偿。七是采用稳压器稳压。
七、塔吊电压低怎么处理？
塔吊功率很大，电压低无法正常工作，只有换变压器，把电压升到正常水平。
八、塔吊电压不稳什么情况？
吊塔供电电压不稳，可能有以下几种情况，第一种，就是给吊塔供电的变压器工作不稳定，第二种情况就是，变压器到吊塔控制箱之间的电源线有问题，存在接触不良的现象，第三种情况就是，吊塔的控制箱有问题，里面的开关可能存在隐患，只要认真检修检查线路，电压不稳的情况很容易就能得到解决。
九、塔吊电压欠压怎么处理？
塔吊过载或空开老化可能较大，如果可能过载，可以不开大功率电器看看，空开老化，触点氧化也会导致在大电流时发热触发跳闸，，换个空开看看，建议全部换用2p空开，1p空开不具备漏电检测功能，不安全。
十、三一塔吊一般电压多少？
塔吊电源普通采用308V。
50Hz三相五线交换电源供电，施工工地供电应当做到“三级配电，两级维护”的用电请求。
塔吊应设置专用开关箱，供电体系在塔吊接入处的电压稳定应不超过额外值的±10%。
供电容量应能满意塔吊最低供电容量。能源电器跟节制电路对地绝缘电阻应不低于0.5M。
