一、到2020年我国最高交流输电电压是多少？
到2020年我国最高交流输电电压是一千千伏。2009年1月，中国首个特高压交流输变电工程——晋东南-河南南阳-湖北荆门1000千伏特高压交流试验示范工程建成投运。其它还有淮南、芜湖等特高压变电站陆序投产。
与其它输电方式相比，特高压交流输电有竞争力的输电范围能够达到1000～1500公里。如果输送距离较远、输送容量较大，特高压交流的竞争优势更为明显。
二、交流输电最高电压？
交流最高电压时750kV，在西北，兰州那边；不过现在正在设计1000kV的线路，还没有投运。直流最高电压是+-500kV，正在设计的是是+-800kV。世界上最高交流电压应该是苏联时期的1150kV，不过现在已经废弃。
另外题外话，现在只有中国在发展特高压，世界上其他国家，如美国、俄罗斯、日本豆没有相关的项目。
三、2021交流输电最高电压等级？
我国现在商用交流供电最高电压是交流750千伏(西北地区用),直流供电最高电压是500千伏(三峡水电厂送华东，华南用)。 未来1000千伏全国电网，已经在规划中。
由河北保定天威保变电气股份有限公司研制的世界最高电压等级1000千伏特高压变压器一次性试验成功。
据悉，此台一千千伏、四万千伏安单相户外油浸式双绕组有载调压变压器，是天威保变公司为国家重点项目——武汉国家电网公司特高压试验基地研制的，也是我国第一条百万伏特高压试验线路研制开发的产品，总研制时间历时一年。
业内人士分析，世界最高电压等级1000千伏特高压变压器的研制成功，为我国目前启动的百万伏特高压电网建设实现输变电装备国产化打下了坚实的基础，标志着中国特高压输变电装备的研发制造能力步入世界先进水平行列。
四、交流输电线路最高电压等级？
我国最高交流电压等级是1000kV（长治—荆门线），“1000KV交流特高压试验示范工程”——晋东南—南阳—荆门1000KV输电线路工程，于2006年8月19日开工建设。该工程起自晋东南1000KV变电站，经南阳1000KV开关站，止于荆门1000KV变电站，线路路径全长约650.677Km。
五、交流输电特点？
10交流电的优点主要表现在发电和配电方面：利用建立在电磁感应原理基础上的交流发电机可以很经济方便地把机械能（水流能、风能……）、化学能（石油、天然气……）等其他形式的能转化为电能；交流电源和交流变电站与同功率的直流电源和直流换流站相比，造价大为低廉；交流电可以方便地通过变压器升压和降压，这给配送电能带来极大的方便．
这是交流电与直流电相比所具有的独特优势．直流电的优点主要在输电方面：①输送相同功率时，直流输电所用线材仅为交流输电的2／3～l／2直流输电采用两线制，以大地或海水作回线，与采用三线制三相交流输电相比，在输电线载面积相同和电流密度相同的条件下，即使不考虑趋肤效应，也可以输送相同的电功率，而输电线和绝缘材料可节约1／3．
如果考虑到趋肤效应和各种损耗（绝缘材料的介质损耗、磁感应的涡流损耗、架空线的电晕损耗等），输送同样功率交流电所用导线截面积大于或等于直流输电所用导线的截面积的1.33倍．
因此，直流输电所用的线材几乎只有交流输电的一半．同时，直流输电杆塔结构也比同容量的三相交流输电简单，线路走廊占地面积也少．
②在电缆输电线路中，直流输电没有电容电流产生，而交流输电线路存在电容电流，引起损耗．在一些特殊场合，必须用电缆输电．例如高压输电线经过大城市时，采用地下电缆；输电线经过海峡时，要用海底电缆．由于电缆芯线与大地之间构成同轴电容器，在交流高压输线路中，空载电容电流极为可观．
一条200kV的电缆，每千米的电容约为0.2μF，每千米需供给充电功率约3×103kw，在每千米输电线路上，每年就要耗电2.6×107kw·h．而在直流输电中，由于电压波动很小，基本上没有电容电流加在电缆上．
③直流输电时，其两侧交流系统不需同步运行，而交流输电必须同步运行．交流远距离输电时，电流的相位在交流输电系统的两端会产生显著的相位差；并网的各系统交流电的频率虽然规定统一为50HZ，但实际上常产生波动．
这两种因素引起交流系统不能同步运行，需要用复杂庞大的补偿系统和综合性很强的技术加以调整，否则就可能在设备中形成强大的循环电流损坏设备，或造成不同步运行的停电事故．在技术不发达的国家里，交流输电距离一般不超过300km而直流输电线路互连时，它两端的交流电网可以用各自的频率和相位运行，不需进行同步调整．
④直流输电发生故障的损失比交流输电小．两个交流系统若用交流线路互连，则当一侧系统发生短路时，另一侧要向故障一侧输送短路电流．因此使两侧系统原有开关切断短路电流的能力受到威胁，需要更换开关．而直流输电中，由于采用可控硅装置，电路功率能迅速、方便地进行调节，直流输电线路上基本上不向发生短路的交流系统输送短路电流，故障侧交流系统的短路电流与没有互连时一样．因此不必更换两侧原有开关及载流设备．在直流输电线路中，各级是独立调节和工作的，彼此没有影响．所以，当一极发生故障时，只需停运故障极，另一极仍可输送不少于一半功率的电能．但在交流输电线路中，任一相发生永久性故障，必须全线停电．
六、高压输电是直流输电还是交流输电？
高压输送是直流电比交流为好。交流电通过整流变成直流电，好处是减少线路上的功耗。到变电站通过逆变电路恢复交流电的相序。这样可以减少交流电远距离输送，所产生的功耗。
七、交流输电和直流输电的特点？
、直流电流
1、优点
（1）当输送相同功率时，直流线路造价低，架空线路杆塔结构较简单，线路走廊窄，同绝缘水平的电缆可以运行于较高的电压。
（2）直流输电的功率和能量损耗小。
（3）直流输电对通信干扰小。
2、缺点
（1）直流输电的换流站比交流系统的变电所复杂、造价高、运行管理要求高。
（2）换流装置（整流和逆变）运行中需要大量的无功补偿。
（3）正常运行时可达直流输送功率的40～60%。
二、交流输电
1、优点
（1）交流电源和交流变电站与同功率的直流电源和直流换流站相比，造价大为低廉。
（2）交流电可以方便地通过变压器升压和降压，这给配送电能带来极大的方便。
2、缺点
（1）交流输电线路存在电容电流，引起损耗。
（2）交流输电比直流输电发生故障多
八、特高压交流输电和直流输电区别？
特高压交流输电是直接从变电站交流侧接入，在输送到另外一个变电站。直流是先将交流变成直流输送到另外一个直流变电站
九、直流输电比交流输电损耗少多少？
由于电线有电阻，所以直流电在传输的过程中电线电阻会以发热的形式消耗一部分电能。交流电在传输的过程中，除了电线电阻发热需要消耗一部分电能以外。另外交流电在传输过程中会存在电抗、容抗及与大地形成的分布电容，所以也需要消耗一部分电能。由于容抗、阻抗、分布电容等作用消耗的电能，远比导线自身电阻消耗的电能要多的多。
据相关资料统计，线路损耗功率大概占总功率的6%左右。所以单从输电的角度来讲，交流的比直流电损耗更大
十、电力机车输电为什么用交流？电压多高？
火车道上面的高压线25KV，因为火车机车上的架空高压线属于接触网，接触网的电压等级：25KV到30KV之间（对地而言）单相工频交流电，对电力机车电压均为：25KV。 考虑电压损耗，牵引变电所输出电压为：27.5KV或55KV，其中55KV为AT供电方式，主要用于高速电气化铁路中。城市轨道交通的接触网电压一般为直流750V或1500V。
