一、发电机励磁电压与负荷的关系?
当发电机负荷增加后,流过发电机绕组的电流就会加大,电流在绕组中产生的电压降也会增加,从而会降低发电机的出口电压,所以此时应当适当调整励磁电流,让发电机出口电压保持额定值。并且发电机无功增减也是靠增加或者减少励磁电流来达到。励磁的功能:
1、维持发电机端电压在给定值,当发电机负荷发生变化时,通过调节磁场的强弱来恒定机端电压。
2、合理分配并列运行机组之间的无功分配。
3、提高电力系统的稳定性,包括静态稳定性和暂态稳定性及动态稳定性。
二、电压和电流对负荷的影响
什么是电压和电流?
电压是电源推动电流流动的力量,通常以伏特(V)作为单位。电流是电子在导体中的移动,通常以安培(A)作为单位。
电压和电流与负荷之间的关系
负荷是指电路中所连接的电器或设备。电压和电流的变化对负荷产生重要影响。
电压的大小决定了电流的流动情况。当电压比负荷所需的电压大时,电流将流过负荷并使其正常工作。然而,如果电压过低,电流流动可能会不稳定,导致设备无法正常运行。
同样地,电流的大小决定了负荷所能承受的功率。如果电流超过负荷所能承受的极限,可能会导致设备过载并发生损坏。
如何确保适当的电压和电流供应给负荷
为了确保负荷正常工作,需要采取以下措施:
- 电源的稳定性:选择稳定的电源,以确保提供恒定的电压。
- 电压调节器:使用电压调节器来调整输入电压,以满足负荷所需的电压要求。
- 电流限制器:采用适当的电流限制器,以避免电流超过负荷的额定值。
- 合理设计:在设计电路时,考虑负荷所需的电压和电流,并确保电源与负荷之间匹配。
电压和电流对负荷的重要性
电压和电流对负荷的影响至关重要。适当的电压和电流是负荷正常工作的基础,确保设备的安全和可靠性。
无论是家庭用电还是工业用电,了解电压和电流对负荷的影响,采取必要的措施来保持合适的电压和电流供应,是确保电器设备正常运行的关键。
三、负荷与气压,蒸汽量的关系?
蒸汽量就是负荷呗,气压变换分内因和外因,内因指锅炉侧的原因,如燃烧强度变换,锅炉排污,锅炉加大上水等等。外因主要指用气侧的用气两增减变换。内因引起的负荷增加会使气压增加,外因引起的负荷增加会使气压下降。
四、负荷摆动与迟缓率的关系?
上面关于静态特性曲线绘制过程的讨论中,曾假定每个元件的静特性都是一根线,因此求得的系统静态特性曲线也是一根线。这样求得的静态特性仅仅是理想特性,实际上由于调节系统各元件间存在着摩擦力、间隙、重叠度等,而使多数元件的静特性曲线的上下行线不能重合在一起,形成一条带状。例如,在调速器中有摩擦和间隙等存在,那么当转速变化时,只有克服摩擦力和走完间隙的距离后才会使滑环移动,所以就形成了bb及b'b'带状的调速器特性曲线。同理,当调速器滑环开始移动时,也需要克服传动机构到油动机去的摩擦力、间隙以及错油门重叠度等因素,从而使活塞移动时产生了滞后,因此也形成了cc和c'c'的传动机构特性曲线。而油动机活塞的位移与功率的关系则一般不存在不灵敏现象,因此是一根线而不是带状。
迟缓率是调节系统的重要质量指标之一,迟缓率过大会引起调节系统摆动并使过渡过程恶化,造成甩负荷后不能维持空转等缺陷,在调节系统设计过程中,应尽力设法减小各元件的不灵敏度,使调节系统的迟缓率到减小最低程度。目前,液压调节系统可做到ε不大于0.2-0.5%,国际电工会议(IEC)定为ε=0.06%,采用电液调节系统后,可以达到或超过这个标准。
五、E与电压的关系?
怎么说呢 E=BLV 是总电压 是 就像 一个串联电路 一个4v的电源 3个电阻 如果 忽略电源的内阻 3 个电阻加起来的总电压。就是4V 也就是电源2端的电压 但 是 电源的内阻 无法忽略 假设 电源的内阻 和3个电阻的阻值相同 那马 电源的内阻 就要 分压 电源内阻 分走了 1V 剩下的3个电阻 加起来的总电压 就是3V了 这个 也是同理 ab 边进入磁场的时候 ab边就是电源 而 ab边又有 阻值 又是正方形 那就 ab 中间要分4分之1的电压 a d c b 就是4分之3的电压
六、灯光与电压的关系?
在不超过灯的额定电压范围内,电压与灯光成正比。
七、线圈与电压的关系?
电压比除与匝数成正比外,还与线圈的链接方式,及线圈绕向有关,比如YD11,Yyn0,大型变压器正反调压,虽然对称档匝数一样,电阻一样,但电压比不一样,就是跟调压的绕向有关。
V1*I1=V2*I2,即输入功率和输出功率相等(理想状态下)。V1/V2=N1/N2(理想状态下).N为匝数,V为电压。
不论是什么变压器,变比都是等于线圈匝数之比,而线圈匝数之比要等于相电压之比。也就是说三相变压器的变比是相电压之比。
同等额定电压的电动机,他的定/转子体积越大,其圈线径也越大,匝数越少,功率也越大
1、计算公式:N=0.4(l/d)开次方。N一匝数, L一绝对单位,luH=10立方。d-线圈平均直径(Cm) 。 例如,绕制L=0.04uH的电感线圈,取平均直径d= 0.8cm,则匝数N=3匝。在计算取值时匝数N取略大一些。
2、这样制作后的电感能在一定范围内调节。 制作方法:采用并排密绕,选用直径0.5-1.5mm的漆包线,线圈直径根据实际要求取值,最后脱胎而成。
八、光强与电压的关系?
光敏电阻又称光导管,常用的制作材料为硫化镉,另外还有硒、硫化铝、硫化铅和硫化铋等材料。这些材料在特定波长的光照射下,产生载流子参与导电,在外加电场的作用下作漂移运动,电子奔向电源的正极,空穴奔向电源的负极,从而使光敏电阻器的阻值迅速下降。
所以光强越强,它的电压也就越大,总之光强与电压是正比例关系。
九、电阻与电压:揭秘电阻与电压之间的关系
什么是电阻和电压?
在我们日常生活中,电流、电压和电阻都是不可或缺的概念。电流是电荷流动的量度,电压是电势差,而电阻则是电流通过时阻碍电流流动的因素。
通常,电阻被定义为物质抵抗电流流动的性质。它是电阻器或电子元件中的一种特性,通常用单位欧姆(Ω)来衡量。而电压则是电势差,能够驱动电流在电路中流动的力量,通常用单位伏特(V)来衡量。
电阻与电压的关系
电阻与电压之间存在着紧密的关系,它们是电路中不可分割的一对。根据欧姆定律,电压(V)等于电流(I)乘以电阻(R)。换句话说,电压与电阻成正比,电阻越大,所需的电压也越大。
这个关系可以通过下面这个公式来表示:
V = I * R
其中,V代表电压,I代表电流,R代表电阻。
为什么电阻大会导致电压增加?
当电路中的电阻增加时,电流会受到影响。根据欧姆定律,电阻通过时,电压会产生电流。因此,如果电阻增加,相同的电流通过电阻时,电压也会随之增加。
可以将电阻看作是电流的“妨碍”,它阻碍电流的流动。当电阻增加时,电流需要克服更大的阻力才能通过,所以电压也会随之增加。
电阻大电压的应用
电阻大电压的特性在实际应用中有很多用途。例如:
- 电阻可以用来限制电流。在某些电路设计中,我们希望电流的大小是可控的,因此选择一个适当的电阻值可以帮助我们达到这个目标。
- 电阻可以用来分压。分压电路是一种常见的电路配置,可以将输入电压分成不同的比例,以满足特定的需求。
- 电阻可以用来产生热量。某些电阻元件,如电炉、电热器等,通过电流通过电阻时产生的热量来提供加热效果。
总结
电阻与电压之间存在着紧密的关系,电阻越大,所需的电压也越大。电流需要克服电阻的阻力才能通过,因此当电阻增加时,电压也会随之增加。电阻大电压在电路设计和实际应用中具有重要作用。
感谢阅读本文,希望通过本文能够帮助您更好地理解电阻与电压之间的关系,以及电阻大电压的应用。
十、功率与电压关系?
我想通过这个答案让你彻底明白这其中的道理。
先说一下结论:电感消耗无功功率
,无功功率不足
会导致同步发电机中发生直轴去磁电枢
反应,去磁电枢反应就是把气隙磁通减小
了,减小磁通导致感应电动势下降
,感应电动势下降自然会导致电压下降
。如果要想保持电压不变,就必需去加大因为去磁电枢反应减小的那一部分磁通,怎么增大呢?加大励磁电流即可
。
而于此相反的是,电容
不仅不消耗无功功率反而会发出无功功率
,无功功率过多对导致同步发电机发生直轴助磁电枢反应
,助磁的意思是增大了气隙磁场
,会导致感应电动势增大
,进而导致电压升高。同样,为了保持电压不上升,要去减小励磁电流
从而减小磁通。
电阻会消耗有功功率
,有功功率
造成的是同步电机内的交轴电枢反应
,交轴电枢反应会在发电机轴上产生一个制动性质的电磁转矩
,这就会导致发电机的转速下降
,同步发电机发出的电的频率和同步转速是有着严格的关系的,转速下降必然导致频率的下降
。为了不让频率下降怎么办呢?那就只有加大原动机的输入转矩
来抵消交轴电枢反应产生的制动电磁转矩。
其实上面的文字我已经描述的非常的详细了,如果你对同步发电机的电枢反应比较熟悉的话应该能够理解了,如果你不太熟悉,没关系,我接下来详细的来说一下这其中的道理。
同步电机的简单模型如上图所示,内部转子是一个电磁铁,有励磁绕组,外部定子有三相对称绕组,转子在原动机的拖动下切割定子绕组产生感应电动势,同步发电机工作原理很简单。
同步电机气隙内的磁通主要是由转子绕组建立的,在同步发电机空载情况下,定子线圈是没有电流的(有感应电动势,回路不通没有电流),但是当发电机带上负载以后,定子线圈内开始通过电流,电流流过定子线圈必然会建立定子(定子为电枢)磁场,这个磁场必然会干扰原来的转子磁场,这种干扰就叫电枢反应
。
但是到底会产生什么样的电枢反应和发电机带的负载性质有很大的关系。
最简单的情况,负载是纯阻性的,就是只有电阻。
这个时候,电枢感应电动势和负载电流是同相位的(我们把转子磁动势的方向叫做直轴d轴,和它垂直的方向叫做交轴q轴),从下图可以看出来,这个时候电枢磁动势和转子磁动势是相互垂直的,所产生的电枢反应叫做交轴电枢反应,你可以用左手定则判断一下这个时候转子绕组会受到一个制动性质的电磁转矩,这个制动性质的电磁转矩会使得电机转速下降,从而导致频率下降。
第二种情况,发电机负载是纯感性负载的时候
这个时候,电枢电流会滞后于感应电动势90°,消耗无功功率,就会出现下图的情况。注意和上图相比较,感应电动势相位没有变,但是电流滞后了90°,那么电枢电流建立的电枢磁场也滞后90°,这个时候电枢磁场刚好和励磁磁场刚好方向相反,这时候叠加的话就是典型的去磁电枢反应,叫做:直轴去磁电枢反应
。去磁,就会使得感应电动势降低,没什么好说的,电压下降。你要注意,这个时候,转子绕组依旧受到电磁力,但是不能形成转矩,所以就不会干扰发电机的转速和频率,要想改善这种情况直接加大转子绕组上的励磁电流就可以了。
第三种情况,这个时候负载是纯容性的。
这个时候呢,电流超前于电压90°,发出无功功率,如下图所示。感应电动势的方向依旧不变,但是电流方向超前90°,那么电枢磁动势就变成了下面这样的情况,电枢磁动势和励磁磁动势同相位了,这必然导致磁通变大,磁通变大感应电动势升高,电压升高,没什么好说的,要想不让电压升高,那就降低励磁电流好了!
你现在应该明白了为什么无功影响电压,有功影响频率了吧!没有讲明白的地方可以告诉我,我可以修改。
我的相关回答:
詹姆斯艾伦:短距和分布绕组如何实现削弱高次谐波?
詹姆斯艾伦:异步电机和同步电机中的「异步」与「同步」指的是什么?
詹姆斯艾伦:直流电机和交流电机的原理和区别是什么?