一、燃料电池理论电压？
燃料电池一节，也就是一个单元的理论电压是1.2V，但是目前的燃料电池发电的时候操作电压都是采用的0.7V。很少有单电池使用的，只是实验室测试用。氢气的流量是根据电极的面积不同而变化，所以说一分钟需要多少立方氢是没有意义的。一般的50-100毫升/平方厘米
二、氢燃料电池单体电压？
单片燃料电池电压在0.8~1.0v之间波动。
三、氢燃料电池电压多少伏？
单片氢燃料电池电压在0.8~1.0v之间波动。
四、为什么燃料电池电压不变？
将燃料与氧化剂的化学能通过电化学反应直接转换成电能的发电装置。燃料电池理论上可在接近100%的热效率下运行，故其电压恆定不变，具有很高的经济性。此外，燃料电池装置不含或含有很少的运动部件，工作可靠，较少需要维修，且比传统发电机组安静。另外电化学反应清洁、完全，很少产生有害物质。所有这一切都使得燃料电池被视作是一种很有发展前途的能源动力装置。
五、h燃料电池电压怎么算？
要看你的燃料电池两端的物质是什么了，两端的物质的化学电位差就是电压。我知道的不多就是这一些。
（看你的样子是不是氢氧燃料电池啊）消耗的物质可以用电子的转移数目，电流大小完全可以计算的（就是相当提醒你了，还有阿伏伽德罗常数）呵呵
六、为什么燃料电池电压不稳定？原因分析及解决方法
燃料电池电压不稳定的原因
燃料电池作为一种新型的清洁能源技术，广泛应用于交通工具和能源储备等领域。然而，不少人在使用燃料电池时发现，电压有时会出现不稳定的情况，这给正常的使用带来了一定困扰。燃料电池电压不稳定一般有以下几个原因：
- 1. 氢气流量不足：燃料电池中的氢气是电池运行的关键。当氢气流量不足时，电压会下降，导致电压不稳定。这可能是由于氢气供应系统故障或储氢罐未能及时补充氢气引起的。
- 2. 氧气流量不均匀：燃料电池中的氧气也是十分重要的。如果氧气流量分布不均匀，某些区域的氧气供应不足，会导致电压不稳定。这可能是由于输送管道堵塞、氧气流量控制系统故障等原因引起的。
- 3. 温度过高或过低：燃料电池的工作温度对电压稳定性有直接影响。过高或过低的温度都会导致电压不稳定。这可能是由于冷却系统故障或加热系统无法正常工作引起的。
- 4. 氧化剂污染：在燃料电池中，氧化剂也被称为电池的“敌人”，因为其可能会导致电池元件中的反应被阻止，进而影响电压的稳定性。氧化剂的污染可能来自于外部空气中的杂质或气体泄漏所导致。
- 5. 储氢罐压力异常：燃料电池中的储氢罐是储存氢气的重要部分。当储氢罐的压力异常时，燃料电池的电压可能会受到影响，导致电压不稳定。这可能是由于储氢罐泄漏、压力调节系统故障等原因引起的。
燃料电池电压不稳定的解决方法
针对燃料电池电压不稳定的问题，我们可以采取以下一些解决方法：
- 1. 检查氢气供应系统：确保氢气供应系统正常运行，氢气流量充足。如果发现故障，及时修复或更换相应的部件。
- 2. 检查氧气供应系统：确保氧气流量均匀分布，输送管道畅通无堵塞。如果发现故障，及时清理或更换相应的部件。
- 3. 控制工作温度：保持燃料电池工作在适宜的温度范围内，通过冷却或加热系统调节温度，确保温度稳定。
- 4. 定期清洁氧化剂：注意定期清洁燃料电池中的氧化剂，确保其不受污染影响，保证电压稳定。
- 5. 检查储氢罐压力调节系统：确保储氢罐的压力调节系统正常工作，及时修复或更换故障部件。
总之，燃料电池电压不稳定的问题可能来自于氢气和氧气供应系统的故障、温度异常、氧化剂污染以及储氢罐压力问题等。通过检查和维护这些关键部件，可以有效解决燃料电池电压不稳定的问题，保证其正常运行。
感谢您阅读本文，希望通过本文能够帮助您更好地理解和解决燃料电池电压不稳定的问题。
七、微生物燃料电池开路电压为什么是负？
是指电池在非工作状态下即电路无电流流过时，电池正负极之间的电势差。一般情况下，充满电后开路电压为4.1-4.2V左右，放电后开压为3.0V左右，通过电池的开路电压，可以判断电池的荷电状态。
八、简述测量燃料电池开路电压的步骤及注意事项？
电动汽车作为新能源汽车的一种，具有无污染零排放、低噪声、经济实用等优点，是汽车行业未来发展的主流方向。电池荷电状态SOC(state of charge，电动汽车的剩余容量占额定容量的百分比)是电动汽车的一项重要参数，它受电池包温度、电压和电流等的影响，因此很难精确、实时的计算出SOC。SOC与电芯的开路电压(OCV)之间存在函数关系(OCV—SOC表)，如果已知OCV，通过查表就可以得到SOC，所以要精确计算出电动汽车当前的SOC，获得实时、精确的电芯开路电压OCV是关键。
目前，电芯开路电压OCV的估算方法有两种：第一种方法是将电芯静置一段时间后采集电芯两端的电压作为电芯开路电压；第二种方法是用电芯等效电路模型进行OCV估算。针对上述第一种方法，它的缺点是需要将电芯长时间的静置之后采集电芯两端的电压，而在汽车行驶过程无法做到将电芯处于静置状态。上述第二种方法，它的缺点是计算过程复杂，需要精确的电芯参数，否则OCV 估算偏差会很大。
九、氢燃料电池为什么叫燃料电池？
氢燃料电池是是过氢、氧结合燃烧产生电能，故称燃料电池。
十、燃料电池汽车对燃料电池有哪些要求呢？
我认为，最重要的条件是：
安全
其次能够达到如下要求：
环保无污染
材料来源广泛
廉价
能量转化效率高
基本上能够达到上述要求，就可以商用了。
