一、汽车行驶中电压突然下降？

检查发电机是否正常，可能没有发电造成电瓶电压衰减。

二、汽车行驶电池电压多少正常

随着汽车行业的快速发展，越来越多的人购买了私家车作为交通工具。然而，汽车的维护和保养对于保证车辆的正常运行至关重要。而行驶过程中的电池电压是一个需要特别关注的指标。

汽车行驶电池电压多少正常是一个常见的问题，下面我们来详细了解一下。

汽车行驶电池电压的基本原理

汽车电池是汽车的重要组成部分，通过给车辆提供起动能量和供电能力。而电池电压则是衡量电池电能储存能力的指标之一。

汽车行驶时，发动机会带动发电机工作，发电机负责为电池充电。当车辆行驶时，电池会提供电能给各个电器设备，以及起动系统。电池电压的高低会影响到车辆的正常运行。

汽车行驶电池电压的正常范围

一般来说，汽车行驶电池电压的正常范围应该在12V到14.8V之间。当电池电压低于12V时，意味着电池储存的能量较低，可能会导致车辆无法正常启动或各个电器设备无法正常运行。而当电池电压高于14.8V时，可能会对车辆的电器设备产生损坏。

此外，需要注意的是，在车辆启动时，电池电压会因为电机的负荷增大而下降，这属于正常的现象。但是车辆行驶时，电池电压应该保持在正常范围内。

影响汽车行驶电池电压的因素

除了车辆本身的问题外，以下因素也会影响汽车行驶电池电压的正常范围：

• 环境温度：极端高温或低温会影响电池的性能，进而影响电压的稳定性。
• 驾驶方式：长时间慢速行驶或频繁短途行驶会增加电池的负荷，导致电压下降。
• 电器设备：大功率音响、车载冰箱等大功率设备的使用会增加电池负载，影响电压稳定。
• 电池老化：电池使用时间过长会导致其性能下降，电压波动幅度增大。
• 发电机故障：如果发电机出现故障，将无法为电池充电，导致电池电压下降。

如何保持汽车行驶电池电压的正常范围

为了保持汽车行驶电池电压的正常范围，需要注意以下几点：

• 定期检查：定期检查电池的电压和电量，确保其处于正常范围。
• 合理驾驶：避免长时间慢速行驶或频繁短途行驶，减轻电池的负荷。
• 适度使用电器设备：合理使用车载电器设备，避免额外的负荷。
• 及时更换电池：一旦发现电池老化严重，及时更换以避免其他问题。
• 定期保养发电机：定期检查发电机的工作状态，确保其正常充电。

总结

汽车行驶电池电压多少正常是一个重要的问题，在正常范围内保持电池电压的稳定对于车辆的正常运行至关重要。了解影响电池电压的因素，并采取相应措施来保持电池电压的正常范围，是每个车主都应该重视的。

三、汽车行驶过程中电压忽高忽低？

1、电路板的线路发生故障：电线板短路或者内部接触不良会直接导致汽车的电压不稳定。

2、传感器发生故障：积碳过多使传感器失灵，无法正常运行的传感器也会影响车子的电压。

3、发动机的调压器损坏：发生故障的调压器无法有效控制发动机的转速，当发动机转速越来越快的时候，电压也会随之越来越高。

四、车辆行驶中电压多少？

车辆行驶中的电压会受到多种因素的影响，包括车辆的类型、电池的容量、电机的功率以及行驶过程中的能耗等。因此，很难给出一个具体的数值。

对于电动汽车来说，其电池的电压通常在 300-450V 之间。但是，在行驶过程中，由于电池的放电和电机的消耗，电压会有所降低。另外，不同型号和品牌的电动汽车，其电压也可能有所不同。

因此，如果您需要了解您的车辆在行驶过程中的电压，建议您参考车辆的使用说明书，或者咨询车辆制造商或专业人士。

五、汽车行驶中电压15.4v正常吗？

不正常的，正常家用车的电瓶电压都在12v左右，15v过于高了。出现这种情况后，建议去检查一下是什么导致的。电瓶的电压过高可能会损坏汽车上的电子设备。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能会下降。所以电瓶是需要定期更换的。

六、汽车行驶中电瓶电压为125为什么？

汽车在正常行驶中，如果显示的电压为12.5v,就是发电机发电不足的故障了，需要检查是不是发电机皮带松了，或者发电机出现故障。需要及时排除，以避免影响汽车的正常行驶。

七、汽车行驶电压多少正常？

11.8-12.8v之间

1一切正常的情况下，汽车运行前的电瓶电压为11.8伏到12.8，伏之间，运行后的电压在13.2~14.8伏之间，只要运作时的电压不小于11伏，就算一切电压正常。

八、汽车行驶中蓄电池电瓶电压是多少？

汽车中的蓄电池电压空载电压在13伏左右，负载电压大于11伏，（一般就是在12V-16V）而低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。

汽车启动后发电机开始发电，12伏车系的蓄电池电压应为13.5-14.5中间，24伏车系维持在27-29伏中间。

九、怎样拍摄行驶中的汽车？

用我的方法与步骤试试

1、棚内汽车拍摄

汽车拍摄是商业摄影中难度最高的题材之一，由于汽车体积大，表面的烤漆与玻璃窗户会产生强烈的反光，这给拍摄现场和布光提出了一些特殊要求。首先，摄影棚要有足够的面积和高度，150平方米的面积，拍摄现场只能勉强可以摆开；350平方米的专业摄影棚，可以操作的空间就比较舒适了。摄影棚的空间高度也是需要关注的问题，如果顶部需要架灯，高度需要在7米以上；如果顶棚和地面都做成无接缝的圆弧形，5米高度就够了，但要将拍摄区刷成白色，以供灯光反射。其次，需要比较多的灯具，多的要二三十只，并且需要大型排灯。光源可以采用发光恒定的持续光源，如电影用的镝灯，或可调亮度的高质量闪光灯。具体的布光方式有，在顶部拉一块宽3米、长5米左右的白布或硫酸纸，白布可作为由下而上打光的反光板，用硫酸纸则直接在顶部架灯，通过硫酸纸打光，使多个光源发出的光形成一个整体。

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初调后，便可以试拍，用数码后背或数码相机拍摄后，在计算机屏幕上看效果，然后进一步调整细部的光线，如对曝光过度、光影杂乱部位进行校正，以及对外形线条进行强化，对局部构件质感和细部层次的过度进行调整等。试拍和调整可能需要重复多次，这时经验和耐心同样重要。在反复调整和试拍过程中计算机操作人员应在现场配合，而不是等拍摄完成后再作后期加工整车拍摄完毕，可以按订单的内容拍摄侧身、车头、车窗、前脸、车灯、车胎、车尾等其他部位和局部。最好还需要拍摄车的内饰、仪表盘、驾驶系统和车座，以及其他需要特殊表现的构件。

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2、户外汽车拍摄

户外拍摄汽车广告，需要选择合适的天气、时间和场地。一般比较高档的轿车，需采用棚内拍摄，再添加外景合成的方法。即使这样，也要适当考虑外景的气象和环境色彩，以及合成后的车身是否与环境相吻合。有的新款车辆，为了证明性能和质量，会长途跋涉进行实景拍摄；有些车需要拍摄在雪地、风沙等情境中进行的画面，也会采取实景拍摄；一些大型货车、越野车等车型，为了表现特殊的效果，只能在户外拍摄了。

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户外拍摄汽车，需选好外景地，并做好行进路线和时间计划，准备好携带的器材和拍摄工具，如相机、数码后背、胶片和需用的镜头、笔记本电脑等，还要准备两块宽2米、长8米的遮光布（一黑一白），以遮挡拍摄时车身腰线以下的杂光，并附带几块反光板，以及清洗工具，如水桶、刷子、毛巾、玻璃清洁剂、轮胎保护剂等。如果拍摄静态的汽车，需要将车身清洗干净，包括车窗玻璃、轮胎等，轮胎还应喷上轮胎保护剂，以显示其关泽并使之具有立体感。户外拍摄要看天吃饭，薄云天气效果最好，若遇到强烈阳光，又无法等待，可以将车开到阴处拍摄。利用早晚晨昏的低角度平射阳光，也可以获得理想的效果。当然，采用侧逆光可以使车身具有强烈的立体感，静态的车子，应注意腰线以下的杂光，要像在摄影棚内拍摄那样，用遮光布挡住杂光，使之成为整体。越野车还可以停在前高后低的斜坡上，将避震簧压缩或拉长，以充分显示其悬挂系统的越野性能。也可以在行驶中拍摄，尤其越野车，可以选择浅水洼地和黄土砂石路面快速行驶，以产生水花四溅或粉尘飞扬的景象。尤其在侧逆光条件下拍摄，可以获得气氛强烈的画面效果。

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3、车内细节拍摄

拍摄汽车内饰，最难的就是布光了。轿车比较低矮，车内空间小，连转身都困难，想布光就更加难了。所以国外许多摄影师都采用锯顶的方法进行拍摄，但此举无疑提高了拍摄成本，效果也不一定理想。但我们可以运用手电筒人工布光，在车顶安上反光板，用弱光从侧面照明，让助手持着手电筒在仪表盘上来回照明，曝光3分钟，获得的效果令人惊奇。轿车内空间狭小，长时间曝光必须用三脚架固定相机，一般的三脚架在车内难以架设，可以找能搁置在桌面上的小型三脚架代用，也可卸去车门，用影棚内拍照使用的立体式相机固定架，将横梁伸进车内，再固定相机，就可以拍摄了。拍摄仪表盘和驾驶系统，需要保持原有的透视比例关系，但过近的拍摄距离，用较广的视角容易使其失真，可以用标准镜头，分区、分段等距离平行移动拍摄，最终在计算机上合作。

十、汽车正常行驶中忽快忽慢？

1.一半的发动机故障是由于定期维护失败和未能及时发现隐藏问题造成的。故障应该及早发现和解决。

2.冷却系统异常导致发动机散热不正常，会导致发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作异常的主要原因有温控器故障、散热器故障、风扇故障、水箱堵塞等。

3.空一般气体滤芯和汽油滤芯的更换周期为一年或4万公里，可根据油品标号和使用环境适当延长和缩短。

4.点火线圈和火花塞的故障也会导致缺缸，导致加速无力。例如，如果仪表板报告故障灯，检查故障代码进行分析。

5.如果发现汽车在行驶过程中有刺鼻气味或烧焦气味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或烧焦，并及时修理烧焦或短路的线路，以免发生更大的安全事故。