大众polo电池电压多少正常?

一、大众polo电池电压多少正常?

如果大众Polo电瓶在车子没有启动的时候电压保持在12V以上是正常的,启动后应该是保持在14V左右就对了

如果电压有点低,可能是电量不足,平时估计都是十公里以内的短途,充电不足造成的吧!最了跑个长途充一下电,或者用充电机充一下。还不到一年,电瓶应该没问题,如果不放心可以到4S和修理店用仪器测一下电瓶健康度和实际容量。

二、polo助力转向供电电压过低?

1、电解液比重或液面过低;

2、极板间短路;

3、极板硫化;

4、导线接触不良;

5、极板活性物质脱落;

6、车上有用电设备是放电情况,造成蓄电池不存电;

7、电瓶虚电,这时在大电流放电的情况下压降大,压降越大蓄电池亏电越厉害。

注意事项:

一、要避免长时间的停放车辆。冬季很多车主嫌麻烦不愿意去开车,于是就把车长时间停放,会使电瓶电量损耗得不到补充。如果真的需要长时间的停放车辆的话,最好是把汽车电瓶的电源线拔掉,切断电源,并且保证每一到两周发动一下车辆,使发动机运转,补充电瓶电量。

二、锁车的时候不要忘了关闭车内用电设备,很多的特别是新手车主经常会犯这种错误,停车忘记关闭车内的照明灯、车载电器等。这样电瓶不断的输出电量却得不到补充,亏电在所难免。

三、polo发电机电压高?

汽车发电机电压过高的原因有: (1)转速过高。

处理:减小水轮机导水翼开度,降低转速。 (2)分流电抗器铁芯气隙过大。 处理:改变电抗器铁芯垫片厚度,调整气隙。 (3)磁场变阻器短路;调压失灵。 处理:找出短路点,予以消除。 (4)电机事故飞车。 紧急停机进行事故处理。 (5)发电机电压调节器出现故障.发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常 ,会使发电机发电电压过高(转速越高电压就越高},电压不是很高的情况下会出现发电机过热,电瓶发烧,灯泡烧毁,充电主线路烧坏,严重时电瓶会充胀,炸掉甚至报废,充电线路起火燃烧,电脑板都烧掉等重大事故。

四、大众polo氧传感器电压低?

氧传感器电路电压低原因:

1、喷油器堵塞

喷油器喷孔堵塞可能会导致个别缸喷油量太少,引起混合气过稀故障。严重时会导致喷油器不喷油。

2、燃油压力太低

喷油脉宽一定的情况下,燃油压力低,循环喷油量减少,导致混合气过稀。

3、空气流量计和节气门之间有未经计量空气

在此处漏入的空气没经过空气流量计的测量,空气流量计输送给ECU的信号有误,导致喷油器喷油量太少,从而致使混合气过稀。

五、大众polo供电电压低怎么回事?

电压过低的原因:

1、电解液比重或液面过低;

2、极板间短路;

3、极板硫化;

4、导线接触不良;

5、极板活性物质脱落;

6、车上有用电设备是放电情况,造成蓄电池不存电;

7、电瓶虚电,这时在大电流放电的情况下压降大,压降越大蓄电池亏电越厉害。

六、大众polo蓄电池电压信号太小?

1、电解液比重或液面过低;

2、极板间短路;

3、极板硫化;

4、导线接触不良;

5、极板活性物质脱落;

6、车上有用电设备是放电情况,造成蓄电池不存电;

7、电瓶虚电,这时在大电流放电的情况下压降大,压降越大蓄电池亏电越厉害。

七、大众polo后备箱开关怎么量电压?

首先我们需要将尾门开关信号两根线,信号由电脑板发出,经过开关后接地。

测量方法:短接尾门开关的插头,如果门锁开始工作,说明信号线正常。

测量方法有多种,重点是要看懂电路图,结合电路图测量。

八、求教New POLO电瓶的输出电压是多少?

蓄电池是12V的电压,也有24V和6V的,家用小车用的是12V,大货车用的是24V,应急灯用的是6V。

注意:铅蓄电池每单格电压是2伏,大多市面上的电池为6格12伏的,可以设计为若干单格相串联,如以两块常见的6格电池串联使用即为24伏,根据需要而定。

九、12年polo汽油泵电压低是什么问题?

一.电池要充电了,二.电容故障。

十、2002年大众polo发电机输出电压?

您好!菠萝发电机发电电压是13.6~14v之间,如果低于13.6v,就是发电机发电不良,低于12v就是不发电了,需要更换发电机,希望对您有帮助。

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