北京现代汽车can电压是多少？

一、北京现代汽车can电压是多少？

1. 北京现代汽车CAN总线电压为5V。2. CAN总线电压是由CAN控制器芯片提供的，5V是CAN总线电压的标准值，因为这个电压可以满足大多数CAN总线设备的需求。3. CAN总线电压的稳定性和可靠性对于汽车电子系统的正常运行非常重要，因此在设计和制造CAN总线电路时需要严格遵守相关标准和规范。

1、主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。

2、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。

3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。

这种情况一般都是网关模块本身的问题，你现在需要检测一下网关控制模块的高速can和低速can的发出电压是不是合适。

正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。

1、汽车电源系统引起的故障：如果汽车电源系统提供的工作电压不正常，会使某些电控模块出现短暂的不正常工作，使整个汽车CAN总线系统通信不畅；

2、汽车CAN总线系统的链路故障：当出现通信线路的短路、断路或失真，都会导致多个电控单元工作不正常，使CAN总线系统无法工作；

3、汽车CAN总线系统的节点故障：节点是汽车CAN总线系统中的电控模块，因此节点故障就是电控模块的故障，包括软件故障即传输协议或软件程序有缺陷或冲突，从而使汽车CAN总线系统通信出现混乱或无法工作。

没有节点占用总线发送数据时，CANH（can高）和CANL（can低）之间的电压是0Ⅴ，称为隐性电平；总线上有数据时，它们之间的电压就会交替出现0V和大于200mV的脉冲，大于200mV被称为显性电平。

显性时，CANH和CANL之间的电压在发送节点和接收节点是不一样的，发送节点的电压一般为2Ⅴ，接收节点的电压必须大于200mV。

can线没电压原因肯定是接口芯片坏了。

汽车can线没电压是压力大的原因。因为当CAN总线出现故障或数据传输异常时，往往会出现多种奇怪的故障现象，如仪表板显示异常，车辆无法启动，启动后无法熄灭，车辆动力性能下降，某些电控系统功能失等。

这是因为相关数据或信息是通过CAN总线传输的。

1、使用电瓶充电机对电瓶进行充电，能够更好的补充电量；

2、如果电瓶无法启动发动机，通过跨接启动后，同样行驶一段时间即可恢复电量；

3、如果电瓶能正常启动发动机，只要正常行驶几个小时，即可充满电量。

汽车can线没电压是压力大的原因。因为当CAN总线出现故障或数据传输异常时，往往会出现多种奇怪的故障现象，如仪表板显示异常，车辆无法启动，启动后无法熄灭，车辆动力性能下降，某些电控系统功能失等。这是因为相关数据或信息是通过CAN总线传输的。

电压范围在2.5V-3.5V之间变化。

CAN总线也叫作控制器局域网，它是通过两根不同电压导线之间的电压差来进行通讯的。两根导线一根连接CAN设备上的CAN高接口，即电压值比较高的那个CAN接口，在通电情况下这根导线里面的电压范围在2.5V-3.5V之间变化。

相对应的，CAN低导线里面的电压范围在1.5V到2.5V之间变化。这样的话，二者之间就可能产生0-2V范围的电压差了。