一、24v电压接24v电压会怎么样？
24v电压接24v电压。如果是直流电，正，正相接，负，负相接，那么还是直流24v.如果正，负，正，负相接得到的是直流48v.如果是两个交流24v,那必须的幅值相等，频率相等，初相角相等才能并到一起，得到交流24v.如果24v交流与24v直流相接，那是很危险的，会短路起火，爆炸。
二、直流24V电压用交流24V电压可以吗？
这要看用在什么场合，如果是用于电热或电光用途，比如电炉丝、白炽灯泡，那么用直流24V电压和用交流24V电压的效果是完全一样的，可能功率会略有不同。
但是在电子电路中，家用电器中，是不能简单直接地用交流24V电压来替换直流24V电压的。因为用电器设计电压就是直流，改用交流很有可能不能达到原来的工作效果，甚至烧坏用电器。
三、电压表怎么测24v电压？
电压表或者万用表的电压档都有好几个档位可以选用。为了防止未知电压损坏表头，通常都是先选用高电压的档位对待测端进行初测，然后再重新选择合适的档位对待测端子进行精准测量。
选择档位的原则一般是尽可能让指针处在表头的中间位置。所以测量24伏电压，最后应选用50伏电压档进行测量。
四、24v电压允许偏差？
当然是误差电压越小越好，正常情况下应该在1至2伏，太大会对设备造成损坏我国规定的安全电压额定值的等级为42、36、24、12、6伏。
这个没有一个很具体的东西，我的经验是5%以内都可以正常使用，但是不保证稳定。
你用专门的电源芯片比如YND5-48S24，可以保证在2%。
五、24v电压如何采样？
24伏电压需要配备调制解调器才能使用。正常的国内民用电压为220伏，如果需取用24电压，可以购买5A/24调制解调器，直接接入220伏插座，另一头插入取用电器插口即可取用到24伏电压电源。另外这种调制解调器应该购买正规品牌产品，不然电压不稳定会引起安全问题。
六、电池24V充电电压？
30v左右
根据相关规定，24伏电瓶充满电电压是30v左右，但是具体的电压需要看实际的电压情况来决定。 汽车电瓶电压通常都是12V或24V的，一般家用汽油发动机的轿车电瓶电压都是12V的。
七、24V汽车启动电压？
从实际情况来看，24伏电瓶低于21伏就不能把车辆给启动，高于22伏基本上能把车辆启动。
启动机工作需要足够的电流和电压，如果电瓶亏电导致电压过低不能启动车辆，这种情况是需要更换新的电瓶才行。
电瓶的【终止充电电压】为额定电压的 1.2倍，就是说 24V 电瓶的终止充电电压是 24V x 1.2 = 28.8V 。 电瓶的【化学反应】结束后（停止充电、脱离电源），电瓶的端电压会【缓慢下降】，端电压是大于 24V的（电瓶新旧程度不同，电压也各异，一般在 25V 以上）。
八、24v电机最高电压？
刚充满电，24V的电瓶电压应该在30V左右。
24V的电瓶是有2块12V的电瓶串联而成的，一块12V的电瓶最高充电电压在15V左右，静置一小时左右，电压回落到12.7V左右，所以说刚充满电，24V的电瓶电压应该在30V左右，静止一个小时以后，电压应该降为25.4V左右
九、24v电压降低原因？
原因如下
1、电池的自放电原因
很多人再给电动车充完电后，会放置一段时间，甚至是几天时间，导致存放过程中电解液中的正负离子会发生一些变化而引发电池自放电，导致电压降低。当再次出门时，电动车一启动加速就会出现下降一格电的情况。不过这是正常的现象，建议用户在平时安装或搬运电池时要轻拿轻放，避免电池内的导线与外界接触，也要避免外界金属连接到正负极。
2、整车线路电阻增大导致压降。
整车在行驶过程中，会受潮造成线路电阻增大，电阻增大就导致电压降低，俗称压降，也会造成掉针的现象。
新电池装上后就掉针基本属于正常情况，车子在经过一段时间的骑行后就可恢复，如果长时间出现掉帧现象，可去就近维修点，请修车老师傅看一下具体情况！
3、电机进水或暴晒问题
一般电动车如果进水或暴晒过，都有可能引起电机磁钢退磁老化，会使电机变慢无力，加快损耗电量，从而影响电动车速度。另外，市场也存在一些翻新电机，其在运行中会过度发热，大大增加了电池电量损耗，“拉伤”电池。
4、说明电池不行了，离报废不远了。
电动车电池本身寿命在充放电300次，并且是以电池完全充放电次数计算的，在电池容量下降至标称容量的75%来计算的，这个数据很重要，因为使用者不会在电池只有容量的75%时就充电，而是在实在没有办法使用了才充电，这时电池容量已经下降到标称容量的40%，也就是出现了过放电。电瓶放电后就开始硫化，在12小时后会出现明显硫化，如果及时充电可以清除不严重的硫化。
如果经常使用后，不及时充电（有时看电压表还有电，认为没有必要充电），硫化结晶就会聚积堵塞电池内绒状铅微孔，使电池内阻增大，电池容量逐渐减小，造成电池提前报废。
十、汽车24v电压报警？
1、电池温差过大：原因是散热风扇插头松动或者散热风扇故障。
2、电池温度过高或过低：原因是散热风扇插头松动；散热风扇故障；温度探头损坏
