一、u型导轨蚊帐导轨怎么拆？
1、首先,把蚊帐底部的两端拉好;
2、然后把一端向中间折,另一端也是如此;
3、然后把上端折下来.(因为蚊帐上边与下边连接中可以折叠的)。
4、然后把八个软管收紧.捆绑即可。
5、如果是不含软管或铜管的直接取下来折叠即可。
蒙古包式
首先，先把拉链全部拉开。解开四周围和顶部的绑绳。
然后，一个人扶着，另一个人把两根支撑骨架慢慢的拔出，一般情况下会有一个塑料帽，先拔下，然后一般拔出后会有节点，到每个节点的时候将卡扣打开，骨架就会变的一节一节的，方便整理。
最后，骨架全部拆除了，之后整理，装入袋中就行了。
二、继电器怎么上导轨？
继电器底座上有卡扣，继电器底座上导轨前用一字起子把底座卡扣翘起来，底座卡在导轨上，再把卡扣复原就卡住了。
三、c型导轨精度？
c级，h级，p级是指导轨的精度等级，主要分为这几种精度等级——安昂商城
导轨精度等级分为（行走平行度，以下以导轨100mm长为例）
普通级（无标注/C）5μm
高级（H）3μm
精密级（P）2μm
超精密级（SP）1.5μm
超超精密级（UP）1μm
四、中间继电器和电压型继电器有什么区别？
1.中间继电器触点比较多,但是容量小。一般辅助的控制中用。
2.电压型中间继电器是以电压为控制信号的继电器,即线圈在额定电压时,工作,例如AC220V AC380V AC110V AC48V等等.
3.电流中间继电器是以电流为控制信号的继电器,即线圈在额定电流时工作
五、u型导轨蚊帐导轨会下沉么？
U型导轨槽里有螺丝固定在房顶上。不会下沉。
六、dy-36型电压继电器工作原理？
一、DY-36电压继电器主要用途
DY-36电压继电器用于继电保护线路中，作为过电压保护或低电压闭锁的动作元件。
二、DY-36电压继电器结构和工作原理
继电器系电磁式，瞬时动作，磁系统有两个线圈，线圈出头接在底座端子上，用户可以根据需要串并联，因而可使继电器整定范围变化一倍。 2. 继电器名牌的刻度值及额定值足线圈并联时的(以V为单位)。转动刻度盘上的指针、以改变游丝的反作用力矩，从而可以改变继电器的动作值。 3. 继电器的动作：对于过电压继电器，电压升至整定值或大于整定值时，继电器就动作，动合触点闭合，动断触点断开。当电压降低到0.8倍整 定值时，继电器就返回，动合触点断开，动断触点闭合，对于低电压继电器，当电压降低到整定电压时，继电器就动作，动合触点断开，动断触点闭 合。
七、地铁导轨电压是多少？
不同的地铁系统，采用的技术路线不同，电压的高低也不相同。
世界各国城市轨道交通的供电电压大都在DC 600～1500V之间。IEC(国际电工委员会)拟订的电压标准为：600V、750V和1500V三种。我国标准规定为DC 750V和 DC 1500V两种。
八、v型导轨优缺点？
V型导轨齿条传动系统主要包含V型导轨，V型导轨齿条，滚轮等另外还有配套的法兰、润滑罩、齿轮，具有运行平稳，噪音小，可高速运行，可急加减速等优点。
1. 更快的线速度，更高的加速度：V型滚轮在滚轮V型导轨面的滚动，可以达到很高的线速度。
2. 更低的噪音：我们的滚轮轴承的V型槽，和滚轮V型导轨的V型面，具有良好的轮廓一致性；V型滚轮在滚轮V型导轨面上的平滑滚动，可大大降低高速运行时的噪音。
3. 适合从无尘到粉尘等恶劣环境的使用： 滚轮中的轴承滚动体，和导轨面不直接接触，同时轴承具有很好的密封性； V型导向技术，使得V型滚轮通过"刮擦"运动，把灰尘、切屑等杂质从V型导轨面上刮除，保持V型导轨面的清洁，从而非常适合在恶劣环境下使用。
4. 降低了安装基准的精度要求：V型导向滚轮导轨系统中的一个V型滚轮，就相当于滚珠导轨的一个滑块，V型滚轮和滚轮V型导轨面的接触，类似单点接触；这样就大大降低了对安装基准面的精度要求，装配省时省力。
5. 维护更换成本更低：V型导向滚轮导轨系统，可以单独更换磨损了的导轨或滚轮，不需要全部更换；在现场，通过对偏心滚轮的调整，可方便调整并得到需要的预紧力。因此，滚轮导轨的维护更换成本更低。
6. 预紧随时可调：滚轮导轨在装配时，同心滚轮和偏心滚轮配合使用，可以随时调整滚轮与导轨之间的预紧力，以保证平稳的运行。
7. 更长的使用寿命：滚轮导轨具有长的寿命，很多情况下，只需要更换滚轮，然后通过调整偏心滚轮的偏心距，来得到需要的预紧力。一般来说，轨道是整套直线运动系统中寿命最长的部件；对处于良好工作状态下的滚轮导轨来说，是可以只换滚轮的。
8. 一体式齿条导轨：直线导轨，可在导轨上直接切出直齿或斜齿。
九、v型导轨检测方法？
研点法、平尺拉表比较法、垫塞法、拉钢丝检测法和水平仪检测法、光学平直仪(自准直仪)检测法等。
十、v型滚轮导轨评语？
V型滚轮导轨的评语，要写明运行是否平顺，是否出现卡顿，是否出现托槽等情况
