一、发电机转子电压低该怎么办？
转子电压低的解决方案
1.
调整原动机转速至额定值。
2.
减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等
3.
将电刷调至正确位置,更换电刷,调整弹簧压力。
4.
检查、更换被击穿的二极管。
二、电动车发电机外转子和内转子哪个好？
PT750机械系内外双转子系统实验台是一种用来模拟、研究旋转机械转子动力特性的试验装置。通过不同的配置选择改变转子速度、刚度、质量不平衡、轴的摩擦或冲击条件以及转速负载调节来模拟机器的运行状态，试验台主体部分分为刚性转子系统及柔性转子系统两大部分，根据转子结构特点，来进行多种综合性的试验，如刚性转子的轴承故障特征研究，齿轮箱故障特征研究，行星齿轮故障特征研究，动平衡，轴系动力学研究等，柔性转子可以开展临界转速，共振，磨损，及学习和开展非接触涡流传感器的振动信号采集，柔性转子动平衡等相关问题研究，并可通过振动数据采集系统来观察和记录各种故障类型的振动特性。
二：VALENIAN机械系内外双转子系统实验台试验台主要功能组件
试验台主要部件包括：基本平台、ABB 1.5Kw三相异步电机刚性转子驱动系统，400W电机驱动柔性转子驱动系统触控屏操作，PLC控制系统，变频器驱动系统、双跨双转子轴系、轴承径向加载系统、齿轮传动系统、行星齿轮箱、动平衡和双支撑轴承座、可编程载荷转矩加载器系统、滑动轴承、油液润滑冷却系统、联轴器、测量传感器安装支架、转子负载系统、、安全防护罩和其他必要配件。
多通道振动数据采集器及电脑端分析软件，包含振动信号分析处理经常使用的各种频域和时域分析功能，如滚动轴承分析使用的包络谱图、倒谱图、机组使用的轴心轨迹图、轴中心位置图、波德图、趋势图、时间波形图，频域FFT频谱图、阶比图、层叠图、瀑布图、极坐标图、动平衡校正功能，支持数据导出。
此试验台为高速旋转动设备，会配有有设备安全急停功能以及人员操作安全防护保障功能。
旋转设备振动故障模拟综合试验台，通过设定柔性转子轴系不同的转动条件、结构形式以及部件缺陷来模拟旋转机械各种运行工况和多种故障类型，研究转子转动模态、故障响应特征、动平衡实验、转子临界转速的响应特性、轴振与瓦振关系的特性等等。
试验台基本布局
三：试验台主要可以开展的试验项目
故障诊断试验平台
1) 滚动轴承故障模拟：可模拟的故障有轴承内圈损伤，外圈损伤，滚珠损伤，保持架损伤。（通过更换带有不同类型故障的套件，来完成各种损伤故障模拟）。
2） 齿轮箱故障模拟：两级传动平行齿轮箱可以模拟输入高速轴及输出低速轴齿轮故障，通过更换有缺陷的齿轮，可模拟各类齿轮故障。（故障类型，断齿，点蚀，磨损，裂纹）。
3） 轴系故障：可以模拟的类型有不平衡、不对中、松动、轴弯曲、轴裂纹、共振。
4） 滑动轴承故障可以模拟的故障类型有、转子故障（不平衡），轴承异常磨损、刮伤、拉毛、轴承腐蚀、轴承壳体配合松动。
5） 系统特性：可以支持变速、变负载的调节测试。
6） 试验台控制系统包括智能油液循环冷却系统、转矩加载系统、测试系统（扭矩、转速、温度、电流、电压等），转子转动部件防护系统。
7） 行星齿轮故障模拟： 通过更换有缺陷的行星齿轮，可模拟各类齿轮故障；（故障类型，缺齿，断齿，点蚀，磨损，可选）支持单级行星齿轮。
8） ）8通道硬件采集器支持的传感器类型有加速度传感器、温度传感器、电涡流传感器、应变传感器、声发射（噪声）传感器、光电转速传感器。
9） 可设置的故障套件有，行星齿轮故障套件（齿圈、行星轮、太阳轮故障套件）、滚动轴承故障套件（内圈点蚀、外圈点蚀、滚动体点蚀、保持架点蚀、内外圈点蚀）、滑动轴承故障套件（磨损、松动）
10） 轴承寿命预测加载试验，支持径向及轴向液压加载测试轴承寿命。
四：数据采集系统：
硬件：8通道同步采集
1.测量通道数量：八通道加两个转速通道同步采集。
2.支持传感器类型：加速度振动，温度，声发射（噪声声级计），光电转速，应变，电涡流位移，压力，电压，电流。
3.数模转换器精度：24位，低通滤波器，抗混滤波器。
4.频率响应分析范围：0-100Khz。
5.电压输入[V]：±5V，±10V,±100mV±500mV。
6.非线性度：0.05% FMAX。
7.最高采样速率 ：同步采样，256kHz/通道Max。
8.滤波：每通道独立模拟滤波和 DSP 数字滤波方式。
9.通讯方式：兼容USB3.0或千兆以太网。
10.轻便便捷，板卡式设计。
软件功能：
1.时域频域信号实时采集、实时存储，实时显示、实时分析；
2.FFT分析、功率谱密度 PSD分析、频响函数 FRF 分析、相关分析、包络分析、倒频谱、自谱、互谱长时间数据连续采集记录及回放分析、频率细化、窗函数可选；
3.支持均值、最大值、最小值、均方根值、峰峰值、偏度、峰度、波峰因数、波形因数等时域和频域统计值分析；
4.声学分析及倍频程分析功能；
5.支持随机、窄带、正弦、三角、方波、合成等信号源输出；
6.支持低通、高通、带通、带阻四种滤波器；
7.现场动平衡分析；
8.模态分析，频响函数法、环境激励法、含随机子空间法、特征系统实现算法、增强频域分解法、频域多参考点复指数法；
9.能提供单光标、双光标、四光标、峰值光波、谷值光标、谐光标显示与移动标记定位功能数据浏览功能；
10.跟踪转速阶次谱、波德图、极坐标图、轴心轨迹；
11.声学分析模块，1/1 倍频程谱、1/3 倍频程谱、1/12 倍频程谱和 1/24 倍频程谱，并且可设置多种计权方式（A、B、C、D）；
12.软件输出数据支持二次开发，通用性强，输出格式：文本，excel matlab uff ，提供VB、VC、LabView、CVI、.NET等平台的二次开发接口；
13.支持数据输入格式，dsp，txt，excel，matlab；
14.外部数据导入功能，支持文本文件、Excel表格文件等标准格式的文件导入测试系统进行分析显示；
四：试验台主要技术参数及功能说明
| 基本部件组成 | 基本平台、ABB1.5Kw三相异步电机刚性转子驱动系统，400W电机驱动柔性转子驱动系统触控屏操作，PLC控制系统，变频器驱动系统、双跨双转子轴系、轴承径向加载系统、齿轮传动系统、行星齿轮箱、动平衡和双支撑轴承座、可编程载荷转矩加载器系统、滑动轴承、油液润滑系统、联轴器、测量传感器安装支架、转子负载系统、监测系统、分析软件、安全防护罩和其他必要配件。 |
| 刚性转子驱动系统电机 | 高效节能ABB三相交流电动机，功率1.5Kw，轴承型号6205-2Z、6204-2Z额定转速2881RPM,COSφ0.84。 |
| 变频器 | VFD-M变频器（转速可调）,变频器频率范围：0-599Hz,额定输入200-240V，50/60Hz, 额定输出：2PH 0-230V 2.2KW。 |
| 柔性转子驱动系统电机 | 400W永磁同步电机，电源电压220V，转速范围0-12000RPM，无极调速，转速精度1RPM。 |
| 轴 | 直径.30mm, 钢。 |
| 轴承单元 | 滚动深沟球轴承UPH206，可调心。 |
| 动平衡转子盘 | 转子盘材质45#钢，两个转子盘，直径,150mm,配有双排交替排列的36个M5，平衡孔10°等分360°圆周。 |
| 轴承座 | 可拆卸式轴承座，轴承故障类型内圈，外圈，滚珠，保持架，综合故障。 |
| 平行齿轮减速机 | 2级3轴直齿轮箱，传动比为4.97：1，所有有缺陷的齿轮和好的齿轮都组装在同一根轴上，直齿轮输入角：20°模数2.5，减速比: 1: 4.97 (1st 级:25/58, 2nd 级:28/60)。裂纹，断齿，点蚀，磨损（齿间隙增大）等故障模拟，可通过更换有缺陷的齿轮，模拟断齿、磨损等齿轮故障，浸油式润滑。 |
| 行星减速机齿轮 | 减速比：1：10，输入太阳齿数：9齿，1组，行星齿轮齿数：36齿* 3组，大齿圈齿轮齿数： 81齿 1组，单级传动，额定输入转速3000RPM，最大轴向力3230N，最大径向力6460N。 |
| 可编程逻辑模块 | 最大的输入/输出点数：32点。电源电压：100–240VAC。输入点数：16点。输出点数：16点。输出类型：继电器。耗电量：40W。 |
| 人机界面操作系统 | 尺寸10英寸触控屏，显示亮度（cd/m2）,对比度，500:1，显示色彩，65536，Flash存储器，128，DRAM(MB),64,电源功耗，300mA@24VDC,处理器，处理器，32Bit RISC 400MHZ。 |
| 可编辑转矩加载器 | 额定扭矩：50Nm，额定电压和电流：24V / 0.6A，功率：22.6W，重量：14.5Kg最大速度：1800rpm，充磁量60gr 。 |
| 转矩载荷调节模块 | 输入电源AC165-264V，输出0-24V/4A,外部控制：0-10V.电流可以实时显示，带有过电流保护开关,具有恒电流，恒电压，恒功率输出功能模式可选。 |
| 不对中 | 联轴器不对中（角不对中/平行不对中/混合不对中）。 |
| 转子动静碰磨 | 可调弹性摩擦材料加载座，以及不同摩擦材料，摩擦支架套件配有塑料，黄铜，不锈钢，铁质不同摩擦材料。 |
| 动不平衡 | 可通过调转轴上旋转圆盘上的平衡重量，可以模拟轴不平衡（单面、双面）缺陷。 |
| 柔性轴系结构 | 直径两种规格：直径：10mm。其他配套组件转子，双转子双跨结构，转子盘位置加装不透明亚克力防护罩，带有观察口。 |
| 柔性轴系动平衡转子盘 | 配有36个平衡孔，10°等分360°圆周，动平衡转子盘，一种直径76毫米，内径10mm，（6个）一种200毫米（两个),内径30mm。。 |
| 滑动轴承 | 黄铜粉末冶金，带自润滑油孔，内径9.5mm。 |
| 基础平台 | 2m*1m*1.5m (长*宽*高)。 |
三、发电机转子电从哪里来？
发电机转子的电来自两个元件:
一、当打开点火开关，没有起动发动机时，此时，发电机的转子电流来自汽车蓄电池，由蓄电池通过电压调节器为转子提供励磁电流，称为他励。
二、当发动机正常运转时，此时发电机的转子电流来自发电机本体，此时称为自励。
四、发电机分为定子和转子，能不能都做转子，效率会否更高？
定子是为了接线，相对定子运动的叫转子，
五、发电机转子结构？
发电机转子就是磁极，通过滑环接外电压，给磁极充磁。转子转动，产生磁场定子产生电流。
六、15千瓦发电机转子有电吗？
没有电，要知道，电机外壳与转子是紧挨着的，如果有电，那不是很危险。除非线圈有接地，，接地又不好的情况下，转子就有可能带电。
转子磁场由旋转的通有直流电的转子绕组（磁）产生，转子磁场的转速也就是转子的转速，也即整个机组的转速。
转子由原动机驱动，转速由机组调速器进行调节。定子转速磁场由通过三相对称电流的定子三相绕组（按120度对称布置）产生。
七、电葫芦转子安装？
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开箱检验：设备到现场后，经开箱检验以后，确认设备随机文件、说明书、合格证齐全，设备及备件应与装箱单相符，设备的外观应无损坏。
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工序交接：在正式安装电动葫芦前应对上道工序，进行检测，确认合格后方能安装。
a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全；
b、工字梁的支承点是否按图施工，联接是否牢固；
c、工字梁的拼接必须按图施工，下翼缘必须打磨光滑，不卡车轮。
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电动葫芦吊装前的检测：
a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机，是否按规定注好润滑油，行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。
b、认真阅读使用说明书及其他随机文件，了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线，检测起升电机和行走电机的绝缘状态。
c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧，塞块是否楔牢。
d、检查控制按钮接线是否正确，固定按钮的保险绳必须装好。
e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆，吊钩保险装置齐全。
f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板，螺栓必须紧固。
g、排绝器装配正确，上升、下降限位开关安装正确。
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电动葫芦的吊装
电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况，可利用吊车安装，也可用卷扬机设滑轮组吊装；吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备，根据设备本身重量，选择吊装用绳索吊具。
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间隙调整
电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙，保证在3－5㎜之间，通过垫片调整实现，此项是关健，必须达到。
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电机主轴窜动量的调整
锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时，制动效果最佳，如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大，需进行调整，调整方法如下：
取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉，用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置，再逆时针旋一圈，然后装上固定螺钉即可。
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断火限位器的调整
断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是：松开撞块上的螺钉，撞块分置于导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时，停止上升，点动下降按钮，导绳器向回移动10mm左右时，停机，移动上限撞块靠近卡板，旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于最低位置时，卷筒上留有3圈以上钢丝绳。
4、试车：接通电源以后，先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致，然后再按下列步骤试车：
a、无负荷试验：在空载下开动各机构进行正反试运转，检查操纵线路是否正确，限位器等电气设备工作是否可靠等。
b、静负荷试验：在运行机构不动的情况，以1.25倍的额定负荷进行试吊，负荷升离地面约100毫米，悬空10分钟，各机构应正常。
c、动负荷试验：在静负荷试验结果良好的条件下，以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验，实验周期为40s；升6s，停14s，降6s，停14s，如此进行15个周期，实验后目测各部位有无异常现象，无异常则合格。
八、柴油发电机转子的电是从哪里来的？
这个问题首先得了解发电机的构造。发电机定子上装有三组线圈，三组线圈互成120度角安装在发电机定子上。三相线圈向定子外输送电线有四根，其中三根火线，一根零线。发电机转子上装有永久性磁铁，只有永久性磁铁是不够的，为了增加转子的磁力，在发电机转子上也装有线圈。当发电机转子旋转时，发电机定子上的线圈就切割转子上的永久磁铁的磁力线，产生电压，此电压在反供给转子上的线圈，使转子的磁铁磁力更强，发电机才能发出更多的电。
答：柴油发电机转子的电是发电机内部供给的。
九、发电机转子的作用？
转子电流减小，有功输出不变，无功功率由正到负。简单来说是电网电压不变，发电机内电势减小，同步电抗上压降反向所致，转子电流减小的极限是低励限制曲线。第二个问题恕不知如何回答…
十、发电机转子绝缘原理？
发电机转子的绝缘原理是电阻检测、接地保护和温度测算都需要测量转子的电压，对于无刷励磁系统，因为转子励磁回路随着发电机旋转，所以转子电压的测量比较困难，不能直接从静态的位置获取，现在最常见的方法是在发电机励磁端配置一套与发电机同轴旋转的测量滑环装置，通过碳刷与正、负极滑环接触将转子的电压引出，再接到转子测量和保护装置。
