一、开路电压是什么意思？
开路电压是指在电路没有负载（或者说没有被连接到其他电子元件）的情况下，电源所能提供的最大电压值。
换句话说，开路电压就是电源电压，因为此时电路中没有电流流动，电压测量即为开路电压。开路电压通常用于描述各种电源，例如干电池、太阳能电池板、电力发电机等等，以及各种电子元件的输出电压，例如集成电路、操作放大器等等。对于不同的电源和元件，其开路电压的数值也会有所不同。
当电路被连接到负载上时，电流便会从电源流向负载，这样就会造成电压降，而开路电压也会相应地减小。
因此，在设计和使用电源和电子元件时，除了需要考虑其开路电压，还需要考虑其输出电流和负载特性。
二、电压源开路是什么意思？
开路电压（英文：OpenCircuitVoltage，缩写：OCV）是指电池在不充放电的状态下（断路状态），电池两极（正负极）之间的电位差。开路电压用V开表示，即V开=Ф+-Ф-，其中Ф+、Ф-分别为电池的正负极电极电位。电池的开路电压，一般均小于它的电动势。这是因为电池的两极在电解液溶液中所建立的电极电位，通常并非平衡电极电位，而是稳定电极电位。一般可近似认为电池的开路电压就是电池的电动势。开路电压仅是电池体系的一个特征参数，不同的电池体系其开路电压也是不同的
三、电压过高，开路是什么意思？
1、开路电压就是电路中被断开的两点的电压；这个电压值需要具体计算，不一定是电源的电动势；另外，没有短路电压，短路位置电压为0，有一个“短路电流”的概念；2、短路电流是短路导线上的电流；开路电压（Open circuit voltage OCV）指电池在开路状态下的端电压。电池的开路电压等于电池在断路时（即没有电流通过两极时）电池的正极电极电势与负极的电极电势之差，用V开表示，即V开=Ф+-Ф-，其中Ф+、Ф-分别为电池的正负极电极电位。电池的开路电压，一般均小于它的电动势，这是因为电池的两极在电解液溶液中所建立的电极电位，通常并非平衡电极电位，而是稳定电极电位。一般可近似认为电池的开路电压就是电池的电动势。电池的开路电压，会依电池正、负极与电解液的材料而异，如果电池正、负极的材料完全一样，那么不管电池体积有多大，几何结构如何变化，其开路电压都一样的。实际计算时，可视为开路处连有一个伏特表，伏特表读数，即为开路电压。 短路电流short-circuitcurrent电力系统在运行中，相与相之间或相与地（或中性线）之间发生非正常连接（即短路）时流过的电流。其值可远远大于额定电流，并取决于短路点距电源的电气距离。例如，在发电机端发生短路时，流过发电机的短路电流最大瞬时值可达额定电流的10～15倍。大容量电力系统中，短路电流可达数万安。这会对电力系统的正常运行造成严重影响和后果。发生的短路有4种基本类型：三相短路，两相短路，单相对地短路和两相对地短路。电力系统中出现短路故障时，系统功率分布的忽然变化和电压的严重下降，可能破坏各发电厂并联运行的稳定性，使整个系统解列。
四、输出开路电压是是什么意思？
输出开路电压是指电源在开路状态下（即没接负载）的端电压称。电池的开路电压等于电池在断路时（即没有电流通过两极时）电池的正极电极电势与负极的电极电势之差。
电池的开路电压用V开表示，即V开=Ф+-Ф-，其中Ф+、Ф-分别为电池的正负极电极电位。电池的开路电压，一般均小于它的电动势。
五、直流开路电压是什么？
意思就是电池在半路的时候出现了两极分化的现象。
这个时候正负二极的稳定电位之间的差距是开路的电压，如果一个机体是带着电源的,那么在某处开路后，断开了两端之间的电压就是开路电压，开路电压可以解释为是一个无穷大的电阻。
开路电压是指电池在非工作状态下即电路无电流流过时，电池正负极之间的电势差。
六、开路电压指的是什么？
电池在开路状态下的端电压称为开路电压。
电池的开路电压等于电池在断路时（即没有电流通过两极时）电池的正极电极电势与负极的电极电势之差。
七、转子开路电压是什么？
定子外施额定电压时转子开路时的电压。 因为绕线式3相异步电机旋转的原理是定子磁势是一个旋转的磁势，当转子回路断开时电机不会转动，但是会在转子回路形成电压，就是转子开路电压。 转子，是一个科技名词。通俗来讲，由轴承支撑的旋转体称为转子。如光盘等自身没有旋转轴的物体，当它采用刚性连接或附加轴时，可视为一个转子，
八、最高开路电压？
答:
最高开路电压是指达到开路电压电路会断开。
新的48V的锂电池，即使没有使用过，在测量时，所测到的电压值在48V左右，即使低于48V，只要不低太多都是正常的。题目中测到的电压是46.8V，所以电池应该是正常的。
对于48V的锂电池而言，48V是标称值，其充满电后的最大开路电压大约在53.5V左右，在使用过程中，随着电量的耗尽，在电压为43V左右时，就已经没有动力了，必须要充电。
九、cts电路高电压开路是什么意思？
CTS电路高电压开路是指电路中的CTS（Current Transformer Secondary）电流互感器在高电压状态下出现的开路问题。这种问题通常发生于电流互感器的二次侧绕组与负载之间存在绝缘故障导致的电压上升，使得绝缘击穿，导致电路开路。这样一来，电路无法正常工作，导致设备失效或者数据采集失误。CTS电路作为电力系统中一种重要的测量、保护设备，其作用是对流经电缆或电器设备的电流进行安全精确的测量和采集，从而实现电气系统的安全可靠运行。
在高压、高负载的情况下，CTS电路往往会受到高电压冲击，这容易导致二次侧绕组击穿，以致电路开路。
出现CTS电路高电压开路问题后，我们应该及时采取措施来解决问题。一方面，我们可以对电流互感器的二次侧绕组进行检测，查看是否存在绝缘故障。
另一方面，我们还可以在电气设备运行中，加入过电压保护措施，以避免出现高电压冲击问题。同时，我们也需要重视电气设备的维护保养工作，防止因长时间的使用而导致的设备老化和故障，为电气系统的安全运行保驾护航。
十、电池的开路电压是什么？
电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池在断路时（即没有电流通过两极时）电池的正极电极电势与负极的电极电势之差。
电位的本质是相互接触的两相间的界面行为电池的电动势与开路电压有质的区别，电动势是两极平衡电位之差，开路电压是正负两极稳定电位之差。
