一、电压，电流，功率的计算与风机使用中的关系？
如题，记得中学物理课学的，功率=电流*电压，好像这么说的，可是在风机这个行业，一般配置的风机的电机都是跑满电流的，例如11kw电机，跑电流20A左右，可是电压是380V的，按照公式，功率=20*380=7600瓦，应该是7.5kw的，对此表示不理解了，请高手赐教！！！
二、电流、电压、功率的关系？
瓦数为功率P的单位，三者之间的关系为：
1、电压U=功率P÷电流I。
2、电流I=功率P÷电压U。
3、功率P=电压U×电流I。电压（voltage），也称作电势差或电位差，是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。其大小等于单位正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所做的功，电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。电流的强弱用电流强度来描述，电流强度是单位时间内通过导体某一横截面的电量，简称电流，用I表示。扩展资料：1、热效应导体通电时会发热，把这种现象叫做电流热效应。例如：比较熟悉的焦耳定律：是定量说明传导电流将电能转换为热能的定律。 2、磁效应电流的磁效应：奥斯特发现：任何通有电流的导线，都可以在其周围产生磁场的现象，称为电流的磁效应。 3、化学效应电的化学效应主要是电流中的带电粒子（电子或离子）参与而使得物质发生了化学变化。化学中的电解水或电镀等都是电流的化学效应。
三、电缆线承受的电流跟电压有关系吗？
电线承载能力和电压无关，完全由电流决定。选择导线的原则：
1)近距离按发热条件限制导线截面（安全载流量）；
2)远距离在安全载流量的基础上，按电压损失条件选择导线截面，要保证负荷点的工作电压在合格范围；
3)大负荷按经济电流密度选择。 导线的安全载流量？为了保证导线长时间连续运行所允许的电流密度称安全载流量。 一般规定是：铜线选5～8A／mm2；铝线选3～5A／mm2。 安全载流量还要根据导线的芯线使用环境的极限温度、冷却条件、敷设条件等综合因素决定。一般情况下，距离短、截面积小、散热好、气温低等，导线的导电能力强些，安全载流选上限；距离长、截面积大、散热不好、气温高、自然环境差等，导线的导电能力弱些，安全载流选下限；如导电能力，裸导线强于绝缘线，架空线强于电缆，埋于地下的电缆强于敷设在地面的电缆等等。
四、电流、电压、容量之间的关系？
kVA是变压器中的容量， kVA为视在功率，它的大小和功率因数有关!kva， 有功功率P、无功功率Q、视在功率S有如下关系， P=S×cosΦ(cosΦ是功率因数)， Q=S×SinΦ， S平方=Q平方+P平方， 应用例举 例如： 功率因数cosΦ=0.8 有功功率为P=1kW， 则tanΦ=0.75，所以视在功率S的平方=P的平方+P*tanΦ的平方， 即S=1.25kVA， 功率因数为1时，1kVA=1kW， 1MVA=1000kVA， kVA与kw是两个不同的概念，kVA（千伏安）是视在功率S的单位，而千瓦kw是有功功率p的单位，还有kVar千乏是无功功率Q的单位。
五、电瓶的电压与电流关系？
电动车电池的电压与电流输出的大小决定了电动车的行驶动力的大小，电压与电流输出高，动力就强，时速可达到最高值，在电动车匀速行驶时，电压与电流将维持较为恒定的功率进行输出。
电动车是由控制器来控制来控制功率输出的，控制器根据电动车运行过程时所需功率，发出指令由电池组输出功率，功率=电压*电流，在恒定功率时，电压越高、电流越小，一般在电动车匀速时会恒定功率输出，所以此时用电是最省的（小电流放电，电压下降就慢）。当起步或爬波时电机功率需求加大，电池在随运行时间的延长，电压会越来越低，电流就会越来越大，尤其在用电量在50%以上时，会显的很吃力，那是因为电流加大时，电池电压下降会出现突降现象至控制器保护电压，会出现不给电的情况。
六、电压和电流的微分关系？
纯电感电路当交流电通过纯电感电路时，由于线圈中产生自感电动势阻碍电流变化，因此电感线圈对交流电有阻碍作用。
因为线圈两端加上电压后，线圈中的电流不能立即答道最大，故纯电感电路的电流相位落后于电压相位，通过实验可证明这个差值为π/2。
2.纯电容电路。
由于电容器之路中通入电流后，电容器充电还需一定的时间，所以，纯电容电路中的电流相位超前电压相位，通过实验可以证明这个差值为π/2.即电容被通电时产生的电流其相位会超前90度；电感被通电时产生的电流其相位会滞后90度。
七、电压和电流的相位关系？
关系：电压和电流的相位差取决于负载的性质：
纯电阻负载电压和电流同相位。
纯电容负载电流超前电压90度。电阻和电容组成的负载电流超前电压0--90度。
纯电感负载电流滞后电压90度。电阻和电感组成的负载电流滞后电压0--90度。
电力输电线路和大地之间存在电容效应，这就使电力系统单相接地时，接地电流带有电容电流的特征，即3i0超前于3U0。
在纯电阻性电路中，电流和电压相位相同；在容性电路中，电流相位超前于电压；在感性电路中，电流相位滞后于电压。所以要具体情况具体分析。
八、电压、电流之间的关系?电阻是限制电流还是电压？
电流源于电压，有了电压和闭合回路才会产生电流；电阻限制电流，而不会改变电源电压。
九、mosfet电流电压关系？
MOSFET器件的主要原理是能够控制源极端子和漏极端子之间的电压和电流。它几乎像一个开关一样工作，并且该设备的功能基于MOS电容器。MOS电容器是MOSFET的主要部分。
通过分别施加正或负栅极电压，可以将位于源极和漏极端子之间的下氧化层处的半导体表面从p型反转为n型。当我们对正栅极电压施加排斥力时，氧化层下方的空穴将与基板一起向下推动。
耗尽区由与受体原子相关的结合的负电荷构成。当到达电子时，会形成一个通道。正电压还将电子从n +源极和漏极区吸引到沟道中。现在，如果在漏极和源极之间施加电压，电流将在源极和漏极之间自由流动，而栅极电压将控制沟道中的电子。代替正电压，如果我们施加负电压，则将在氧化物层下方形成空穴通道。
十、测量电流与电压关系？
电流是由电压产生的，因此有电流必须要有电压。
相反，有电压不一定有电流，例如一节电池放置在地上，电池的正负极存在电压，但却没有电流；又如一根导体棒在没有回路的情况下切割磁感线，会产生感应电压却没有感应电流。
因此引入了电阻的概念，也有了电流的决定式I=U/R，电流由电压和电阻共同决定，不能只看一个。电压越大电流越大，电阻越大电流越小。
根据欧姆定律，I=U/R，如果没有电阻R，电压U与电流I也就没有了意义，电路中如果没有用电器，
就没有回路，虽然有电压，但电流不存在，用电器就是电阻。
