一、变压器档位与电流关系？

变压器档位与电流无关，只与电压有关。

二、变压器档位与匝数的关系？

一般变压器的调压有三个档位和五个档位两种，每个档位可调0.5kv电压。变压器安装的时候通过改变分接触头位置，可以改变变压器绕组匝数，从而改变输出电压。常用的变压器一次电压为10kv，二次电压为0.4kv。三档配电变压器1档为10.5kv，2档为10kv，3档为9.5kv，一般都是在2档位置。

三、变压器电压与匝数的关系？

当然有关系，变压器一次侧与二次侧电压之比与匝数比成正比，电流比与匝数比成反比。

四、变压器钢丝对折电压与匝数关系？

变压器的所有线圈是绕在一个闭合铁心上，穿过铁心各截面的磁通Φ相同。 U1/N1表示原边每匝线圈的感应电动势； U2/N2表示副边每匝线圈的感应电动势； 感应电动势E=-dΦ/dt，既然铁心中磁通Φ相同，那么，每匝线圈的感应电动势就相同。因此，有： U1/N1=U2/N2 稍作变形，得到： U1/U2=N1/N2

五、变压器档位几档电压高？

变压器档位几挡电压高，这个问题要看是从变压器的输入端还是输出端，变压器的挡位正常情况下是三档，1挡，2挡，3挡。输入端电压正常不超高也不超低，挡位就在2挡，如果输入端电压高了那就把挡位调到3档，变压器输出端电压保持不变，如果输入端电压低了，那就把挡位调到1挡保持变压器输出端电压稳定。

六、变压器怎么调电压档位？

变压器调档有二种模式，第一种是无载调压，无载就是指变压器必须在无电的情况下调压，调压后还要进行电阻测量，电阻正常才可以重新投运。这种一般都是小容量变压器。

第二种就是有载调压变压器，这种方式就很简单，在带正常负荷的情况下都可以进行调压操作。但是不在能过负荷的情况下调压。

七、变压器7个档位哪个档位电压高？

变压器一次侧去分三档，苐三挡是9500伏，苐二挡是10000伏，第一档电压最高，为10500伏。

八、油门和档位与转速的关系？

　　油门是控制发动机给油量，控制发动机转速。档位直接控制变速箱，使车辆在同转速下产生不同的车速。

　　要了解换挡，首先要了解发动机中的三个参数，转速，功率，扭矩之间的关系。

　　发动机转速：指的是发动机曲轴的转速，一般使用多少转每分钟(与变速箱连接，代表与车速有关)。

　　发动机功率：一般参数标示的都是发动机最大功率与所处在的转速(功率大小代表了一台车的最高行驶速度)。

　　发动机扭矩：一般参数标示的都是发动机最大扭矩与所处在的转速(扭矩大小代表了一台车的加速性能与爬坡能力)。

　　三者之间的关系为：功率(w)=2π×扭矩(Nm)×转速(rpm)/60

　　化简：功率(kw)=扭矩(Nm)×转速(rpm)/9549

　　从上式可以看出功率是扭力和转速的乘积再处于9549。而发动机的功率是由能量决定的。在相同发动机条件下汽缸内燃烧的汽油放出的能量越多，那么功率也就越大。所以说大排量的发动机功率都很大，因为发动机排量越大，吸入汽缸的汽油和空气就越多，那么燃烧释放出来的能量也就越大了。所以一台发动机的功率取决于排量的大小和发动机把燃烧产生热能转换成机械能的能力的大小。从上式可以分析出，在功率一定的情况下，扭力越大转速就越低;扭力越小转速就越高。

摘自百度

九、变压器的7个档位档位对应的电压？

这需要看说明书。一般都是+-0.5%为基准单位

十、单相变压器输入电压与输出电压相位关系怎样？

三相变压器可以通过对三个绕组作不同的接线方式，得到不同的接线组别，使得变压器输入电压和输出电压之间出现30度及30度倍速的相角差；单相变压器只有一个绕组，所以不能进行上述接线方式的变化，因此单相变压器的输入电压和输出电压是同相或者相差180度的