一、汽车的电瓶电压多少算正常？
正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在11.8V-12.8V之间，启动后的电瓶电压在13.2-14.8V之间，只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压。然而12V的电瓶电压并不是固定的，一般都会大点。正常情况下汽车启动前的电瓶电压在11.8V-12.8V之间，启动后的电瓶电压在13.2-14.8V之间，只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压。电瓶电压过高或过低，都会造成一定的影响。平时应多检查电瓶的使用情况，电瓶电压一旦低于10.8V时需要及时进行充电。如果电瓶电压过低，汽车会出现难以启动甚至无法启动的情况，如果电瓶电压过高则可能损坏电瓶。扩展资料：注意事项：1、经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。2、不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%。3、加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。4、电解液液面高度应高出无极板(10~15)mm，液面过低应及时补充蒸馏水不要补充电解液，无蒸馏水可用雨水或雪水代用，不要用河水和自来水。
二、奇骏电瓶电压多少算正常？
奇骏电瓶电压在12v以上点就算正常了。
三、名爵6电瓶电压多少算正常？
汽车电池空载状态下的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v。
电瓶电压过高过低的影响：
电瓶电压过高或过低，都会造成一定的影响。平时应多检查电瓶的使用情况，电瓶电压一旦低于10.8V时，需要及时进行充电。如果电瓶电压过低，汽车会出现难以启动甚至无法启动的情况；如果电瓶电压过高，则可能损坏电瓶。
测量电压的方法：
用万用表检查，要测量打马达时的电瓶电压。可以先用高频放电计或蓄电池测试仪测量，在负载电流不小于110安的情况下，其最小电压不得低于9.6伏，并在5秒内保持稳定。若电压低于9.6伏，但却能在5称内保持稳定者，为过放电，应及时补充充电。若电压低于9.6伏，在5秒内不能保持稳定且迅速下降到0伏或者接近0伏，则表明蓄电池有故障需要更换。
四、32电瓶48伏电压多少算正常？
48V32AH是由4只6-EVF-32电池串联组成。在满电状态下整组开路电压应该在53.2V左右。检测电池容量，按3小时率放电电流来检测，即以10.7A电流放电，设置终止电压为40.32V（若为单只检测时设置电压为10.08V），新电池放电时间应不低于3小时。
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五、两块电瓶电压多少算正常？
电压通常都是12V或24V的，一般家用汽油发动机的轿车电瓶电压都是12V的，而柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同，需要更高的电压，因此多采用24V电压的电瓶。
然而，12V的电瓶电压并不是固定的，一般都会大点。正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在11.8V-12.8V之间，启动后的电瓶电压在13.2-14.8V之间，只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压。
六、60v52a电瓶电压多少算正常？
60v就是标称电压，低于该值就不正常
七、长安欧诺电瓶电压是多少算正常？
蓄电池电压过低，达不到正常的启动电压（正常来讲启动电压不得低于9.7V才能满足启动条件）；导致蓄电池电压过低的原因有：
1、因为对车身用电设备超负荷使用以及长期在不发动车辆的情况下使用多媒体消耗蓄电池内存；
（每辆车都有用电设备，所以都会产生一定的放电流，只要放电流不超过0.05A就属于正常范围）
2、蓄电池本身不存电 3、发电机不发电，无法给蓄电池充电，长期消耗蓄电池内存（车辆正常着车时，且发电机正常发电时，此时蓄电池电压一般在14V左右）
八、停车一夜电瓶电压多少算正常？
蓄电池电压仅为一般参考值。与线圈容量无关，不能用来判断电池是否正常。在熄火状态下，正常蓄电池电压高于12伏是相对合理的，但并非绝对值。汽车已经存放很长时间了，因为蓄电池有自放电的问题，一定的电压会漏出。如果蓄电池电压低于11伏，许多汽车很难在室温下起动。
熄火状态下，当蓄电池电压为12.15V时，蓄电池中的电荷约为25%；蓄电池电压为12.30 V，蓄电池中的电荷为50%，蓄电池电压为12.5 V，电荷为75%。如果蓄电池电压高于12.60 V，则可以认为蓄电池中的电量为100%。这些数据是新电池的数据。
九、正常汽车电瓶电压是多少?
修车的地方大多都有汽车电瓶充电机，但是不方便，因为充电需要好几个小时，你不能在那等，而且也有费用，可以自己去某宝搜索汽车电瓶充电器，小轿车是12伏的，有很多种，价格大概在三四十元到一百元之间，具体选择哪种看自己喜欢了，但我要提醒你的是别被各种花里胡哨的功能困扰，市面上不管哪种充电器它的脉冲修复电瓶功能可能都是夸大吹嘘的，它标榜的手动自动啥的，其实就是加大充电电压，无非就是充电快慢的问题，而且快速充电不一定就好，电瓶会发烫，真正想修复得专业电瓶翻修人士才能有的技术，充电器其实都只能充电，即使这样也很方便了，现在的充电器体积小，跟电动自行车的差不多大，可以放在后备箱随车携带，不常开的话，半拉月冲一次就可以，可以看充电器上面有小屏幕显示电量电压，可以不插电源，只连接电瓶检查一下电压，低了就充一充。另外，车子不常用可以把负极拆下，某宝也有这样的免于拆卸的开关，可以搜索小车电瓶刀闸，就是把他镶在负极线上停车后打开引擎盖把开关往左一拧断电，这样车子就不通电了，减少电瓶漏电，通常满电情况下可以保持两个月以上再次连接还能让车子启动，但是不建议这样做，因为即使这样时间长了电瓶依然会自行放电还有就是会对汽车电器有影响，比如导航屏幕，音响等有记忆的设置等断电后都会归零，通电后需要再次设置，有的高级车还会对电动升降玻璃和天窗还有遥控钥匙有影响，面包车和低端轿车就无所谓了，所以还是买个充电器更好。（充电时不需要拆卸电瓶线，直接把线头钳子夹上正负极就行，备一根长插座线方便接电源）
十、48v60安电瓶电压多少算正常？
目前国内新的国家标准情况下，电动车电瓶的正常电压标准有48V 60V 72V这几种，可以根据个人需要选择购买
