钢轨是如何作为轨道电路使用的？

一、钢轨是如何作为轨道电路使用的？

把他看成一根导线

轨道电路有三种情况，①空闲②占用③进路锁闭。上述三种情况在控制台(显示器)上显示不同的光带，一旦钢轨绝缘破损，光带会变红即红光带，显示占用状态，所以轨道电路可以实现对轨道绝缘破损的检查防护。

即通过在钢轨需要绝缘的部位增加绝缘垫层的方式，确保钢轨与钢轨（或其它需要隔绝电流通过的联接零件）之间不存在电流干扰。

在铁路线路中，不仅绝缘接头需要通过绝缘材料进行绝缘分割，在道岔部分也有很多连接零件需要与钢轨保持绝缘状态，以确保轨道电路良好。

绝缘材料一般有：绝缘槽型、绝缘轨端、绝缘管、绝缘垫、绝缘轨距挡块等等。

绝缘接头处必须保持不小于20欧姆的绝缘电阻。

1，使用普通绝缘材料的接头处电阻值应保持不小于20欧姆，如使用摇表检测低于20欧姆，应及时打开接头更换绝缘不良的绝缘材料、清理连接面杂质，确保绝缘良好。

2，胶结绝缘接头必须保持日常阻值不小于20欧姆，对检查发现阻值小于20大于16欧姆时需尽快安排更换或现场重新胶结，阻值小于16欧姆必须立即停用、迅速整修。

即在相互连接的钢轨之间使用绝缘材料进行电流阻隔，确保两根钢轨在实际使用过程中不会受到电流相互干扰。

绝缘钢轨在实际应用的过程中分为普通绝缘钢轨和胶接绝缘钢轨两种形式，普通绝缘接头，由绝缘夹板和绝缘材料使用螺栓进行连接，可以随时打开进行检查，而胶接绝缘接头则是在上道前由电务部门使用摇表进行绝缘检测，检测合格后才能够上线长期使用。

1，绝缘接头处：确保绝缘槽型和绝缘轨端良好的情况下放置正确，然后合上绝缘夹板，将穿好绝缘管和绝缘垫片的绝缘螺丝穿过螺栓孔拧紧，确保扭力距值不小于150牛／米。

2，尖轨部分绝缘垫：先将绝缘管套入尖轨孔，在螺栓上套好绝缘垫，然后与尖轨进行连接，确保扭力矩值不小于70牛／米。

为确保绝缘接头性能良好，不影响信号设备正常使用，在钢轨绝缘接头上道前，必须进行绝缘阻值测试：

1，在绝缘接头处的钢轨表面、绝缘螺栓、绝缘夹板上分别使用角磨机进行抛光处理。

2，使用500兆欧摇表分别对：钢轨与夹板、夹板与螺栓、钢轨与螺栓进行阻值测量，干燥状态下电阻值大于20兆欧姆为合格，潮湿状态下电阻值大于1000欧姆为合格｡

2，尖轨部分绝缘垫：先将绝缘管套入尖轨孔，在螺栓上套好绝缘垫，然后与尖轨进行连接，确保扭力矩值不小于70牛／米。

a胶接绝缘接头:上道铺设前,应将厂制胶接绝缘接头搁置在干燥的绝缘体上测量绝缘电阻,两钢轨间以及钢轨与夹板间的绝缘电阻应大于1000欧姆｡

b胶接绝缘夹板:上道铺设前,在干燥状态下电阻值大于20兆欧姆为合格｡在潮湿状态下电阻值大于1000欧姆为合格｡

接地电阻当然是越小越好,根据设备的不同要求,标准为4--10欧姆,最高不能大于10欧姆,4欧姆以下更好,可是一般很难做到.