一、冰箱热敏电阻式温控电路的原理？

将热敏电阻作为感温元件，三极管VT1的发射极和基极接在电桥的一个对角线上，电桥的另一条对角线接在24V电源上。

调节电位器RP ，使电桥平衡，则A点电位与B点电位相等，VT1的基极与发射极间的电位差为零，三极管VT1截止，继电器K释放，压缩机停止运转。

随着电冰箱内的温度逐渐上升，热敏电阻R1的阻值不断减小，电桥失去平衡，A点电位逐渐升高。三极管VT1的基极电流Ib逐渐增大，集电极电流Ic也相应增大。箱内温度越高，R1的阻值越小，Ib大，Ic越大。当集电极电流Ic大到继电器的吸合电流时，继电器K吸合，接通压缩机电机的电源电路，压缩机开始运转，系统开始进行制冷运行。

随着箱内温度的逐步下降，热敏电阻R1的阻值逐步增大，此时三极管VTl的基极电流Ib变小，集电极电流Ic也变小。当IC小于继电器的释放电流时，继电器K释放，压缩机电机断电停止工作。

二、电饭煲温控热敏电阻怎样换？

更换电饭煲温控热敏电阻的步骤如下：

1. 在更换热敏电阻前，先断开电源并将所有水排空，待电饭煲降温后再进行操作。

2. 打开电饭煲外壳，找到热敏电阻所在的位置。

3. 通常情况下，热敏电阻的两端会连接在一个插座上。用细小的螺丝刀把电阻与插座分离，一般会有一个小扣子把它固定住。

4. 插座两端会有电线固定，用扁嘴钳把电线插钳夹紧，拔出电线，注意电线不要断裂。

5. 用一把剪刀或者镊子把热敏电阻在电线处剪断，取下旧的热敏电阻。

6. 将新的热敏电阻接在电线上，用新的插塞将热敏电阻插回插座上。

7. 确认好新电阻的接线无误之后，再将电饭煲盖上外壳，上好各处螺丝，连接电源后开机即可。

需要注意的是，更换热敏电阻需要技巧和耐心。若不熟悉电器修理，建议请专业人士操作或者联系售后服务中心。也请务必做好防触电措施，确保人身安全。

三、热敏电阻串联电路原理？

一、热敏电阻工作原理—简介

热敏电阻是敏感元件的一类，热敏电阻的电阻值会随着温度的变化而改变，与一般的固定电阻不同，属于可变电阻的一类，广泛应用于各种电子元器件中。不同于电阻温度计使用纯金属，在热敏电阻器中使用的材料通常是陶瓷或聚合物。正温度系数热敏电阻器在温度越高时电阻值越大，负温度系数热敏电阻器在温度越高时电阻值越低，它们同属于半导体器件。热敏电阻通常在有限的温度范围内实现较高的精度，通常是-90℃~130℃。

二、热敏电阻工作原理—基本特点

热敏电阻是开发早、种类多、发展较成熟的敏感元器件.热敏电阻由半导体陶瓷材料组成，热敏电阻是用半导体材料，大多为负温度系数，即阻值随温度增加而降低。温度变化会造成大的阻值改变，因此它是最灵敏的温度传感器。

热敏电阻的主要特点是：

1)灵敏度较高，其电阻温度系数要比金属大10～100倍以上，能检测出10-6℃的温度变化;

2)工作温度范围宽，常温器件适用于-55℃～315℃，高温器件适用温度高于315℃，低温器件适用于-273℃～55℃;

3)体积小，能够测量其他温度计无法测量的空隙、腔体及生物体内血管的温度;

4)使用方便，电阻值可在0.1～100kΩ间任意选择;

5)易加工成复杂的形状，可大批量生产;

6)稳定性好、过载能力强。

三、热敏电阻工作原理

热敏电阻是一种传感器电阻，热敏电阻的电阻值，随着温度的变化而改变，与一般的固定电阻不同。金属的电阻值随植度的升高而增大，但半导体则相反，它的电阻值随温度的升高而急剧减小，并呈现非线性。

在温度变化相同时，热敏电阻器的阻值变化约为铅热电阻的10倍，因此可以说，热敏电阻器对温度的变化特别敏感。半导体的这种温度特性.是因为半导体的导电方式是载流子(电子、空穴)导电。由于半导体中载流子的数目远比金属中的自由电子少得多，所以它的电阻率很大。随着温度的升高，半导体中参加导电的载流子数目就会增多，故半导体导电率就增加，它的电阻率也就降低了。

热敏电阻器正是利用半导体的电阻值随温度显著变化这一特性制成的热敏元件。它是由某些金属氧化物按不同的配方制成的。在一定的温度范围内，根据测量热敏电阻阻值的变化，便可知被测介质的温度变化。

将热敏电阻安装在电路中使用时，热敏电阻在环境温度相同时，动作时间随着电流的增加而急剧缩短;热敏电阻在环境温度相对较高时具有更短的动作时间和较小的维持电流及动作电流。当电路正常工作时，热敏电阻温度与室温相近、电阻很小，串联在电路中不会阻碍电流通过;而当电路因故障而出现过电流时，热敏电阻由于发热功率增加导致温度上升，当温度超过开关温度时，电阻瞬间会剧增，回路中的电流迅速减小到安全值。

四、热敏电阻电路符号及其应用简介

热敏电阻是一种能够根据温度变化而改变电阻值的电子元件，通常用于测量、控制和保护电路中。本文将为您介绍热敏电阻电路符号及其应用。

什么是热敏电阻？

热敏电阻是一种基于温度变化而产生电阻变化的电阻器件。它通常由金属氧化物或半导体材料制成，并具有负温度系数（NTC）或正温度系数（PTC）两种类型。

热敏电阻电路符号

在电子元件的原理图和电路图中，热敏电阻通常用特定的电路符号表示。热敏电阻的电路符号由一个变化的电阻器件形状和一个斜线组成，斜线上方有一个指示箭头指向变化的方向。这个符号用于表示热敏电阻器件在电路中的位置和功能。

热敏电阻的应用

热敏电阻在电子领域有着广泛的应用。以下是几个常见的应用场景：

• 温度传感器：热敏电阻可以作为温度传感器，通过测量电阻值来判断温度变化。
• 温度补偿：热敏电阻可以用于对电路中其他元件的温度特性进行补偿，提高电路的稳定性。
• 温度控制：热敏电阻可以用于控制温度，通过改变电路中的电阻值来调节温度。
• 温度保护：热敏电阻可以用于过载保护电路，当温度超过设定值时，电阻值会发生变化，从而触发保护措施。

总结

热敏电阻是一种能够根据温度变化而改变电阻值的电子元件。它在电子领域有着广泛的应用，可以用于温度传感、温度补偿、温度控制和温度保护等方面。热敏电阻的电路符号由一个变化的电阻器件形状和一个指向变化方向的箭头组成，用于表示其在电路中的位置和功能。

感谢您阅读本文，希望可以为您对热敏电阻及其电路符号的了解提供帮助。

五、功放温控电路原理？

功放电路中的温度补偿电路的工作原理是在热敏电阻之后，通过一个可调电位器连接到运放电路，由该放大电路负端与电路输出端相连。该电路结构简单，准确可靠，可适用于对温度值漂移大的敏感元件进行温度补偿。

在一些电子产品中，会用到一些正温度系数和负温度系数的电子元件，以电阻为例正温度系数的随温度升高，电阻值升高，负温度系数的正好相反。

应用中比如做一块传感器，如果单用一种温度系数的元件，误差相对会比较大，如果用正负温度系数的元件相结合，正好正负相平衡，误差相对会比较小。

六、热敏电阻可以做温控开关吗？

可以的，热敏电阻的特点是根据温度变化做出相应的阻值变化，所以他是适合用于温控开关电路中的，但不能直接用在负载电路中，热敏电阻完全可以用于温度控制电路中，实际上带电子温控暨的冰箱就是用的热敏电阻，所以是可以用的

七、max温控电路原理讲解？

温控器的工作原理是通过温度传感器对环境温度自动进行采样、即时监控，温控器当环境温度高于控制设定值时控制电路启动，可以设置控制回差。

温控器由转换显示机构、设定机构、比较运算机构、输出机构四大机构组成。当温度传感器把现场温度转换成电信号传给温控器，温控器的转换显示机构把电信号转换成数字显示或模拟指示出来，并在内部与设设定机构的设定值通过比较机构进行比较后，通过输出机构输出给操控器，然后操控器再对加热器/致冷器进行控制。

八、温控电路的发展历史？

干式变压器温度控制系统在我国的发展历史干式变压器温度控制系统也就是我们常说的干式变压器温控器　　　　自从1964年德国AEG公司生产出第一台干式变压器以来，干式变压器由于具有难燃、安全、维护方便、体积小等特点，得到迅猛发展，并在城市的高层建筑和电站等场所得到广泛的应用。在80、90年代国内许多变压器厂投入大量资金，引进国外干式变压器的先进技术和装备，使我国干式变压器得到迅速发展。干式变压器的制造厂也从最初的七、八家逐渐增加到几十家，目前已有上千家。在变压器运行中，如果遇到短路、过载、环境温度过高或冷却通风不够等情况时，就会使变压器过热。对于干式变压器，其热平衡性能差，绕组温度超过绝缘耐受温度使绝缘破坏，是导致变压器不能正常工作的主要原因。因此，对变压器绕组的运行温度进行监测、驱动风机实现强迫风冷及报警控制是十分重要的。干式变压器温度控制系统是维护干式变压器运行的重要部件，能有效防止变压器温升过高引发事故，还能促进变电站的科学管理，通过降低温度实现变压器的经济运行。其工作可靠性的高低和操作是否方便将直接影响到干式变压器的运行质量。

   最初，干式变压器的温度控制系统有4种形式。

（1）盘式温度表：可测量铁轭外侧空气上部的空气温度，无保护功能。

（2）毛细管式温控器：可对旁边一相低压线圈进行过热保护，无显示功能。

（3）PTC（正温度系数）热敏电阻温控装置：可对三相低压线圈进行过热保护，无显示功能。

（4）铂热电阻测温装置：在A、B、C三相低压线圈预埋三只铂热电阻，用数显温度计巡回显示三相的温度值，并可对它们进行过热保护。　　随着电力工业的发展，温度控制系统的设计水平也相应的有所提高和完善。前三种温控系统逐渐被淘汰，铂热电阻温控系统则得到了长足发展。

九、加热座椅温控技术解析：热敏电阻的测量与应用

随着现代汽车科技的发展，越来越多的高科技配置开始出现在车内，其中加热座椅作为提升驾驶与乘车舒适性的重要功能，受到了广泛的关注。而在加热座椅的温度控制技术中，热敏电阻作为一种关键传感器，起着至关重要的作用。

热敏电阻的基本原理

热敏电阻是一种电阻值会随着温度变化而发生变化的电阻器。其主要分为NTC（负温度系数）和PTC（正温度系数）两种类型。在加热座椅中，一般采用NTC热敏电阻，因为它的电阻值随着温度的升高而减小，适合用于精确地监测和控制座椅的温度。

加热座椅的温控系统

加热座椅的温控系统主要包括以下几个部分：

• 热敏电阻：用于实时测量座椅表面的温度。
• 加热元件：通常使用电热丝或导热材料，能够迅速加热座椅的表面。
• 控制单元：负责处理热敏电阻的信号，通过控制加热元件的通断来调节座椅温度。
• 用户界面：通常为座椅上的控制按钮或车辆中控显示屏，用户可以通过它来调节加热的温度等级。

热敏电阻的测量方法

在实际应用中，热敏电阻的测量方法主要有以下几种：

• 电阻测量法：通过万用表直接测量热敏电阻的电阻值，并与标准温度-电阻值曲线进行对比，从而获取当前温度。
• 电压分压法：将热敏电阻与固定电阻串联，测量两端电压，通过欧姆定律计算出电阻值，进而推算出温度。
• 数字温度传感器：部分高档汽车采用数字温度传感器，它能直接输出温度值，精确度更高，响应速度更快。

加热座椅的温度控制策略

有效的温度控制策略是加热座椅提供优质服务的保证。以下是几种常见的温度控制策略：

• 闭环控制：通过不断监测热敏电阻的反馈信息，实时调整加热的功率，确保座椅温度保持在设定范围内。
• 设定温度控制：用户可以通过设置特定的目标温度，系统会自动调节加热元件的工作状态，以达到最佳舒适度。
• 定时控制：为避免过热，部分车型还实现了定时加热功能，使得座椅在预设时间内进行加热。

热敏电阻在加热座椅中的优势

热敏电阻在加热座椅中应用广泛，主要是由于其以下几方面的优点：

• 灵敏度高：能够快速响应温度变化，为车主提供及时的温度反馈。
• 成本低：相较于其他类型的温度传感器，热敏电阻的制造成本较低，适合大规模生产。
• 稳定性强：具备良好的长期稳定性，能够在较宽的温度范围内保持准确性。

未来前景与发展趋势

随着越来越多的消费者对汽车座椅的舒适性提出更高的要求，加热座椅及其温控技术仍将持续发展。未来的趋势包括：

• 智能控制：通过与车载电脑系统相连，实现智能化调节，根据车内外温度变化自动调节座椅温度。
• 更加环保：研发新型加热材料和热敏电阻，减小能耗，提高能效，为消费者带来更具环保效益的设计。
• 个性化体验：通过建立用户个体数据库，实现个性化的温控设定，以适应不同用户的需求和偏好。

总结来说，热敏电阻在加热座椅中的测量与应用是为了更好地提升车辆的舒适性及用户体验。在科学技术的进步和用户需求的推动下，未来加热座椅将会愈加智能化、舒适化与环保化。

感谢您耐心阅读本篇文章，希望通过本篇文章，您能够对热敏电阻在加热座椅中的测量与应用有更深入的了解，并能为您在选择和使用带有此功能的座椅时提供帮助。

十、温控传感器是热敏电阻吗？

温控传感器是热敏电阻。

热敏电阻器是敏感元件的一类，按照温度系数不同分为正温度系数热敏电阻器( PTC )和负温度系数热敏电阻器( NTC )。热敏电阻器的典型特点是对温度敏感，不同的温度下表现出不同的电阻值。正温度系数热敏电阻器( PTC )在温度越高时电阻值越大，负温度系数热敏电阻器( NTC )在温度越高时电阻值越低，它们同属于半导体器件。