一、家用电笔可以测汽车电路吗？
可以测，
假如保险是好如果此刻电笔应亮。汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电路电流多达保险丝额定电流的2倍时便会在几秒内熔断，发挥电路侵害的积极作用。
二、电笔怎么测短路？
电笔查电线短路的方法:
1.用电笔来判别一个地方有没有电,用电压表来测量电压是多少,电流表来测定电流的多少。
2.最简单的办法,用电笔去测量一个地方,如果这个地方两头都有电,那么就是短路了
3.两指握住笔身,一个手指定在电笔的尾部 ,然后将电笔的头部去触碰你想要测量的地方,只有这样才能形成回路,灯才会亮。
4.根据i=u/r 在短路的情况下,电流会非常大,利用电流表测出电流,若电流过大即可判断为短路。
三、测电笔测什么？
不管何种测电笔基本还是以测电压为主．我们知道测电流是串联电路．然而测电笔是一个单点作用经由人体接地显现出是否有电压的存在．话说氖管的辉光作用基本如电容的两极．电阻是无限的．但因为氖气的关系．会在两极间随电压大小辉光亮度变化．也就是说静电也能使之点燃氖管辉光．当然科技日新月异．加个能测电流功能的数字式电笔也不足为奇．但一定得与电路串联才行．这道手续就超越了一般人使用的普遍性了．一般人根本分不出并联与串联．只想知道有没有＂电＂而已．这就是简易型测电压装置．．．就简称测电笔或测电起子
四、电笔怎么测电表？
1、将测电笔的绝缘部分夹在拇指和中指、无名指、小指之间（拇指在一侧，另外三个手指在另一侧），食指触摸电笔顶端的金属帽或金属夹。2、在测电笔的另一头，是一个和一字改锥一样的东西，这一部分只能与被测物体接触，万不可与人体接触。3、测量时，用上述姿势握好电笔，用上述一字改锥部分接触被测物体。同时，要保证测量者的身体部分与大地接触（直接站在地上即可，如果穿了绝缘胶鞋或站在凳子上，需要用另一只手接触墙面）。二、测电压1、用测电笔测量电压，是电笔的最常用法。但是需要注意，测电笔只能测量线路中有无电压，无法判断电路的通断或电压大小（有电压肯定是通路，但没电压未必是断路）。2、测量时，用测电笔接触被测线路，如果测电笔亮起，证明线路中有电压；反之，则无电压。3、测量前，我们首先要知道自己测量的目的。比如单相电路中，火线正常情况下是有电压的，零线、地线没有电压。因此正常情况下，火线可以点亮电笔，零地线不能点亮。但是当我们测量零地线不能点亮电笔时，并不能说明零地线就完全正常，需要进行进一步检测。三、区分零线和地线区分零地线，一直以来都是让很多初学电工比较头疼的问题。但其实，一根测电笔就可以解决这个问题。方法如下：1、首先用一根电笔对面前的几根电线进行测量，只有一根电线可以点亮电笔，这根线就是火线。
2、之后左右手各持一根电笔，测量者站在绝缘物体上，不要与大地接触。用其中一根电笔与火线接触，另一根电笔与待测线接触。如果此时两根电笔不亮或亮度较低，则待测线为地线。如果此时两根电笔正常亮起，则待测线为零线。四、区分交直流线路中是交流电还是直流电？同样是一根电笔就能解决。方法1：电路中至少有两根线，用电笔测量，如果两根线有一根能够点亮电笔，剩下的都不能点亮，则证明电路为交流电。如果有两根线能够点亮电笔，则证明电路为直流电。方法2：当线路中为交流电时，电笔的亮度较高。当线路中为直流电时，电笔的亮度较低。方法3：观察电笔的发光位置。同样是用电笔接触火线，如果是直流电，电笔内部的氖泡只在一端发光；如果是交流电，电笔的氖泡会整根亮起。
五、用电笔测总闸怎么测？
答：方法：
先用测电笔测总闸进线零钱和火线。如测火线时电笔灯光暗淡，证明火线可能断掉了，或严重接触不良。这时要找到火线接线头并接紧。
测量零线，若如火线一样有电，证明零线断了。这时应检查并接好零线；如无电则正常。
此时要检查总闸是否损坏，如接好进线，还无电，证明总闸坏了，更换即可.先用测电笔测总闸进线零钱和火线。
如测火线时电笔灯光暗淡，证明火线可能断掉了，或严重接触不良。
这时要找到火线接线头并接紧。
测量零线，若如火线一样有电，证明零线断了。
这时应检查并接好零线；如无电则正常。
此时要检查总闸是否损坏，如接好进线，还无电，证明总闸坏了，更换即可。
六、汽车电笔怎么测量电路？
1.选择合适的测量范围， 汽车电路测电笔通常有多个测量范围,如20V、200V、600V等。在使用前,需要根据实际情况选择合适的测量范围。如果选择的范围过小,可能会导致测量不准确或者损坏测电笔。
2.接地线连接， 在使用测电笔前,需要将接地线连接到车身上的接地点。接地点通常是车身上的金属部件,如发动机、车架等。连接接地线的目的是为了确保测量的准确性和安全性。
3.测量电压， 测量电压时,需要将测电笔的探头接到待测电路的正极或负极上,然后将另一端接到接地点上。在测量过程中,需要注意测量范围和极性,以免损坏测电笔或者电路。
七、电路断开时用电笔测火线亮，接通后测却不亮，电器不工作？
你的分明就是电源火线至你测试点之间出现了断线或虚接,绝对不是零线出了问题,是个电工都应该知道呀,上面说零线出了问题的人不要误人子弟了
八、数字电笔怎么测直流？
电笔能测直流，可能你测得直流电压太低测电笔除了可以判断物体是否带电外，还有以下几个用途︰
(1)可以用来进行低压核相，测量线路中任何导线之间是否同相或异相。
具体方法是：站在一个与大地绝缘的物体上，双手各执一支测电笔，然后在待测的两根导线上进行测试，如果两根测电笔发光很亮，则这两根导线为异相；反之，则为同相，它是利用测电笔中氖泡两极间电压差值与其发光强弱成正比的原理来进行判别的。
(2)可以用来判别交流电和直流电。
在用测电笔进行测试时，如果测电笔氖泡中的两个极都发光，就是交流电；如果两个极中只有一个极发光，则是直流电。
(3)可以判断直流电的正、负极。
将测电笔接在直流电路中测试，氖泡发亮的那一极就是负极，不发亮的一极是正极。
(4)可用来判断直流是否接地。
在对地绝缘的直流系统中，可站在地上用测电笔接触直流系统中的正极或负极，如果测电笔氖泡不亮，则没有接地现象。
如果氖泡发亮，则说明有接地现象，其发亮如在笔尖端，则说明为正极接地。
如发亮在手指端，则为负极接地。但是必须指出的是在带有接地监察继电器的直流系统中，不可采用此方法判断直流系统是否发生接地。
九、汽车电笔咋测电瓶？
当汽车测电笔的笔尖与夹子一端接DC12V的正极，另一端接DC12V的负极时，指示灯会亮。
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如果用灯泡作为指示灯，汽车测电笔在使用的时候没有正负极之分，只要笔尖与夹子之间有12V电压，灯泡就会亮。
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如果用发光二极管作为指示灯，由于发光二极管的额定工作电压较低，必须串联电阻使用。
如果有两个发光二极管反向并联，汽车测电笔在使用的时候没有正负极之分。
如果只有一个发光二极管，汽车测电笔在使用的时候有正负极之分，反过来使用发光二极管不亮。
优缺点
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优点：汽车测电笔主要用于汽车电源系统和电气系统的检测，可以快速的判断被测点是否有电，线路是否导通。
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缺点：汽车测电笔不适用于电子控制系统（简称电控系统）的检测，无论是模拟信号还是数字信号都不适用，因为电子控制系统的电压不全是DC12V，还有DC5V和DC3.3V等。
因为灯泡比发光二极管的功率大，所以用灯泡作为指示灯的汽车测电笔在测试电子控制系统时，使电控系统发生错误和烧毁电路的可能性更高。
灯泡的点亮电压一般在9V以上，发光二极管的点亮电压受串联电阻的影响，有些厂家的产品5V以上就可以点亮；灯泡的亮度比发光二极管大，指示清晰；电压异常时灯泡的亮度变化也会较大，更容易发现问题；在汽车配件市场上，灯泡比发光二极管更容易购买。所以，汽车电工使用灯泡的较多。
使用和经验
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先来说几个个行业术语：
DC12V正极，叫搭火线；
把汽车测电笔的夹子夹到金属车架上，叫搭铁；
把汽车测电笔的夹子夹到DC12V正极上，叫搭火线。
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大部分车辆的金属车架是与电瓶负极相连的，这类车辆搭铁测试时，如果被测点有电，则指示灯亮。
小部分车辆的金属车架是与电瓶正极相连的，这类车辆搭铁测试时，如果被测点与负极导通，则指示灯亮。
具体的线路测试方法要结合汽车电路来选择。
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如果汽车测电笔的金属笔尖裸露的金属太长，可以用电工胶带包起来一部分，避免在测试过程中触碰到其他电路，造成测试错误或发生短路故障。
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测试时尽量使用笔尖对接头进行测量。如需寻找线路，可在笔尖上连接一把小型壁纸刀，用刀刃轻轻割破线皮连接到金属导线上进行测量。测量完成后，一定要做电线破口处包上电工胶带。
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由于汽车测电笔只能用于测量汽车电源系统和电气控制系统，不能用于测量电子控制系统，所以对电线的功能做出正确判断就显得尤为重要。可以通过以下几种方法来区分这两种系统。
电线的粗细：电子控制系统的电线都非常细。
车辆的分类：美系和德系车采用的电子控制系统较多。
车辆的价格：汽车的价格越高，采用的电子控制系统越多。
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测量顺序：
未通电，ACC，ON，启动。
未通电：火线；
ACC：ACC线；
ON：油泵线，转向灯，刹车灯，顶灯，中控锁，喇叭；
启动：启动线。
十、怎么用电笔测电容？
1、将电容器放电，然后用电笔红、黑表笔分别接电容器的负极。
2、根据表针的偏摆来判断电容器质量： a、若表针迅速向右摆起，然后慢慢向左退回原位，一般来说电容器是好的。 b、如果表针摆起后不再回转，说明电容器已经击穿。 c、如果表针摆起后逐渐退回到某一位置停位，则说明电容器已经漏电。 d、如果表针摆不起来，说明电容器电解质已经干涸且失去容量。
