预警电路描述？ - 散珠屏幕网

一、预警电路描述？

报警电路（warning circuit）是指以直观显示或声音报警方式向操作员报告机器状态或者危险情况的电路。我国的电子技术应用已普及在各个领域里。其中报警电路同样得到了广泛应用。为确保生命财产安全、工作顺利、生活方便，许多地方和场合都离不开报警电路，所以报警电路的范围甚广、种类繁多。

汽车雾灯的原理其实很简单的，我们平时使用的大灯是产生了聚光作用，这样我们才能得到良好的照明效果，但雾灯正好相反，雾灯是散光，因为在雾天车灯越聚光穿透性就越差，所以在雾天大灯根本没有什么照明效果，还有可能会在车前方形成一团白雾。

而雾灯是散光，所以在雾天有很好的穿透性，这样效果反倒是比大灯的效果要好，对向行驶的车辆也更容易发现你，所以在雨雾天气需要开启雾灯提高行车安全性。

汽车雾灯一般是要先开小灯后再打开雾灯开关才会亮的。控制回路是：小灯电源---雾灯开关---雾灯继电器

直接换一个带雾灯大灯开关就可以了不行你就把大灯开关那的线引出了单加一个开关，我记得好像是负触发的。

时序逻辑电路功能描述方法包括状态方程法、状态图法、状态表和时序波形图法四种。

是的，其实破线肯定不安全了，如果直接在插头上面从新做针脚那么就安全很多了哈。破线不可取的。

1、打开小灯开关。从电路图上也能看出，前雾灯的电磁继电器是由小继供电，当小灯打开后，前雾灯开关“1P18”号针角11就有电源到达。

2、打开前雾灯开关。手动打开前雾灯开关后，就把开关中法11号与人10号针角联接在一起，电流经过G7搭铁，形成回路，前雾灯继电器J吸合。

3、继电器供电电流走向。当继电器J吸合后，电源从EF24保险下来，经过继电器5、3针角、向左前雾灯、右前雾灯供电，若搭铁正常，雾灯能正常点亮，同时向仪表”1P03“1号针角供电，仪表内前雾灯指示灯点亮。

4、打开后雾灯开关。汽车不但有前雾灯，也有后雾灯，打开前雾灯后，电流向后雾灯开关卡“1P41“4号供电，这时打开后雾灯开关，电流经过后雾灯继电器后搭铁，后雾灯继电器吸合。

5、后雾灯继电器供电电路。继电器吸合后，电流从事1F1保险下来，分别向左后雾灯、右后雾供电，后雾灯点亮，同时仪表内后雾灯指示灯点亮。

6、注意电路中的搭铁点。从电路图上可以看出共有5个搭铁点，分别是前雾灯开关的G7、左前雾灯的G3、右前雾灯的G1A、两个后雾灯的G15、还有一个是后雾灯继电器的搭铁点，之所以强调这此些搭铁点，是因为在实际维修中会忘记这些搭铁点，而导致维修走弯路。

1、找出雾灯不亮的原因，常见雾灯不亮的原因有雾灯本身烧坏、雾灯开关损坏、雾灯的控制线路或者通电线路出现断路、雾灯搭铁不良等等。确定故障原因乃是解决问题的关键。

2、进行维修施工，进入该步骤前应当将维修工具以及所需要材料提前准备好。例如，如果是灯泡灯丝烧断导致不亮，应当买到良好的雾灯灯泡。更换灯泡则不需要辅助工具，不过需要一双干净手套，避免划伤灯泡。

3、检验维修过后的效果，首先对部件的安装情况进行评估，例如线头不得出现松动、裸露、杂乱等，施工部位不得脏兮兮。检查完维修部位的状态后，进行功能试验，将车辆处于整车通电档位，启用前照灯，此时开闭雾灯，检查是否正常工作。

打开雾灯开关，测雾灯两根线有没有12伏电压，有的话灯泡坏了，没有看看雾灯保险

也叫复合推动电路，放大倍数等于两个管子放大信数的乖积，属于高放大倍数管。