成都哪里可以学汽车电路技术？

一、成都哪里可以学汽车电路技术？

成都北方汽修学校建校10余年来，始终坚持“面向社会，服务社会”的办学方针，“以人为本、以德治学”的教学理念不断进取。今天的成都北方汽车专修学校，已经成为年招生量高达万余人、拥有高级教师团队高达500余人的大型汽车专修学校。成都北方汽车专修学校开设的汽车电喷、汽车机修、汽车电工、汽车电脑、钣金喷漆、汽车美容等多项专业，涵盖了现代汽修产业的全部内容，开创了“诚信办学、亲身体验”的新型入学机制，为莘莘学子铸造了学习的神圣殿堂。

二、学汽车电路要学多久？

要10个月。

没有学习基础的话一般需要十个月左右。有相应学习或者汽车基础的话，一般。3到4个月就可以了，如果能结合理实一体进行学习的话。可能学习的时间会更短，一些，主要的是掌握方法，你也可以实地去考察学习一下，希望我的回答能够对你有所帮助。

三、哪里可以学汽车电路？

学汽车电路肯定到汽车维修学校去学习，汽车维修诊断和维修自身整体发展落后于汽车设计和汽车制造技术的发展已经是一个不争的事实。

现在的汽车已经是高度机电一体化，尤其是微电子技术、电子控制技术在汽车上已经广泛应用，也就是说目前大部分的汽车维修人员现有的维修技术已经不能满足现代汽车维修技术的要求。

汽车维修中，维修人员确定维修思路由于受到自身技术的制约，因此工作效率比较低。因此，对于专业的汽修人才，行业需求量非常的高，就业形势好。

四、哪里能学汽车电路？

想学好一向技术，自学不是不可以，有人带着你学效果会更好。汽车电子电路基础好的活学的会快些，不好的2个月就能够学会，当然没基础认时间会长些，理论和实践相结会，必须通过实践才能真正的学懂，学透。修东西，原理懂了，修理自在其中。

五、学汽车电路去哪？

复杂的汽车电路都是由许多单回路并联而成的，由于每个单回路都比较简单，中间环节与用电器是串联在一起的，因此无需很深的理论基础，正常的人都可以学会。

刚开始学汽车电路首先知道汽车上有多少用电器，装在哪里，分别是干什么的，然后再搞明白每个用电器相关联的中间环节。比如车内顶灯电路：电源通过保险器后来到顶灯灯泡（用电器）的一端，灯泡的另一端分两路，一路连接顶灯开关，一路去车门开关；顶灯开关及车门开关的另一端分别搭铁，这样就形成了由顶灯开关控制的两个状态，开车门时顶灯亮，关车门后也可以进行控制。

当你了解了每个单回路后才有条件去学习汽车电器的基本原理与工作条件，学习与回路回路之间的关联，去分析回路可能发生的故障，否则学起来很空、很累。

六、专业学汽车电路好吗？

你所说的应该是汽车电子技术,这个专业虽然已经从表面上看是从事汽车方面的,其实不然从所学的课程来讲有:电路与电工技术、模拟电路、数字电路用、单片机原理与接口技术、汽车电器、发动机原理、汽车电子控制技术、汽车检测技术.精通课程的任何一项都是一门行业,就单片机来讲如果精通,具本人所知道的月工资是8000. 就业前景：

1、从事汽车电器设备、电子设备、电控设备维护、检测工作；

2、从事汽车电控系统故障诊断、维修工作；

3、从事单片机系统设计、编程工作；

4、从事汽车电子产品运行管理、营销和售后服务工作；

5、从事电器设备制造和生产管理工作。

七、汽车电路学多久啊？

八、汽车电路维修技术难吗？

比较难，你必须有一些基本的电学基础，或者初中以上文化

九、学汽车电路维修哪个好？

汽车电路对于初学者来说，看似很复杂，让人头疼的东西，一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向。但是，必须这些都是人“造”出来的，任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，研发者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关继电器等，有的负载较重的或有保险丝盒相连接。灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将越来越多老旧式汽车电路比较简单，一般情况下，它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关，绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。但在汽车的用电装置越来越多的情况下，线束将会越来越多，布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，采用共用多路控制装置，而不是象老旧式汽车那样通过单独的导线来传送。使用多路控制装置，各用电负载发送的输入信号通过电控单元（ECU）转换成数字信号，数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置。采用多路控制线路系统可以减少线束数量，还可以通过ECU对各分支电路系统进行故障检测。理清好自己的思路，仔细认真阅读和学习相关电路基础知识，从简致繁，多练脑，勤动手，一步一个脚印，没有做不成的事的——，相信你也一定会成功的……。祝你好运……。

十、学汽车电路哪个学校好呢？

学汽车电路技术肯定到专业的学校去学习。下面给几个分辨好技校的方法，你可以看看：

1、建议选择发达地区的公办学校，办学时间长，办学时间长的学校靠谱一点。首先点击学校官网观察学校校园情况，查看办学时间，是否是集团化学校。

2、看学校的硬件设备，首先要有良好的设施，才能要学生学到更多的东西，有条件的话，最好现场参观学校比较好。

3、看学校的管理教学水平，这是决定你能不能学到技术的根本，教学水平包括专业设置、师资力量、教学配套设施、项目实训等。

4、看学校规模，一个良好的学校一般在一千到三千人左右，较多的职业学校专业较多人也多，但并不一定好。

5、就业保障，学校是不是安排工作，是不是有就业指导中心，有多少家用人单位与他们合作过等等。