一、学汽车电路维修哪个好？
汽车电路对于初学者来说，看似很复杂，让人头疼的东西，一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向。但是，必须这些都是人“造”出来的，任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，研发者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关继电器等，有的负载较重的或有保险丝盒相连接。 灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将越来越多老旧式汽车电路比较简单，一般情况下，它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关，绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。但在汽车的用电装置越来越多的情况下，线束将会越来越多，布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，采用共用多路控制装置，而不是象老旧式汽车那样通过单独的导线来传送。使用多路控制装置，各用电负载发送的输入信号通过电控单元（ECU）转换成数字信号，数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置 。采用多路控制线路系统可以减少线束数量，还可以通过ECU对各分支电路系统进行故障检测。理清好自己的思路，仔细认真阅读和学习相关电路基础知识，从简致繁，多练脑，勤动手，一步一个脚印，没有做不成的事的——，相信你也一定会成功的……。祝你好运……。
二、学汽车电路维修有前途吗？
晕死 怎么看着那么多人说去让你去店里当学徒啊，你们当过学徒吗？知道当学徒是怎么个情况吗？？
首先我先谈谈我个人的经验，我是08年=的时候在石家庄的一个修理厂当学徒，一个月工资150，管一顿午饭，09年的时候到的北京，也是找了一个汽修厂，还是一类的打工当学徒，也是打算学个技术呢，爱，干的活比那些挣好几大千的师傅还多，还累，学技术？？别逗了，拿不是学校，怎么可能会让你学到技术，师傅级别的都是一些老油条，怎会教你东西，都是搬搬抬抬的时候让你过来了，等有技术活的时候就借口把你支开，别听他们那些让你去店里当学徒的人忽悠，他们是站着说话不腰疼，我在修理厂前后一共干了快三年，怎么说呢，说一点不会吧那是瞎掰，但是都是懂些皮毛，充其量是熟悉，知道什么叫什么，至于真正的维修我是一窍不通，
以我的经历，我还是奉劝各位想真正的u学汽修的朋友，千万不要去修理厂，要想真正的好好地学好的话就找个正规的口碑好点的学校去正统的学习区，那样学的全面，而且毕业有证，
我是今年夏天的时候进的学校学的，我是在北京海淀区的东方汽车维修学校学呢，我们班的同学很多都是跟我一样，有当过学徒的，都是后悔啊啊，受罪不说还浪费时间，到头来好几年学的东西还不如人家在学校学一个月的东西全面呢，这自己偷着学跟老师教，你自己可以估量！
希望我的一番肺腑之言能够对你有所帮助！！
三、有学汽车电路维修的学校吗？
有的。石家庄北方汽修学校有多年汽车电路维修教学经验，教学以理论与实践相结合，学员天天下车间，真车实践操作，经验丰富的汽修老师手把手教学，学员有问题当堂课便可解决，帮助学员速成专业技能，每位让学员通过在校系统学习培训，都能够掌握汽车电路相关技术，成为企业需要的高素质人才！
四、学汽车电路维修去哪家学校？
1.万通汽车教育
哪里有好的汽修学校？万通是中国东方教育旗下的汽车教育品牌，始于1988年。是中国优质汽车职业教育品牌，国家汽车技术人才定点培养基地，中国汽车职业教育集团常务理事单位。万通在全国拥有32所直营院校，致力于培养“技能型、高素质”的综合型人才，打造高端培训群体。学校现在有热门专业，每个学校都有几十个现代化的实验实训大厅，配有校企订单培养，三师专业导师授课，一站式创造就业服务。
2.北方汽车修理学校
学校成立于1993年，是中国知名的汽车维修专业人才输出基地，拥有50所分校，与十余所国内外知名高等院校有合作关系。学校内的电子研究所、教育模式研发中心现已成为全国汽修教育的核心资源基地。同时，学校还设有专业教材编辑部，翻译编写的专业教材成为劳动和社会保障部行业培训教材。交通运输部已将北方汽修指定为多个行业标准制定者。学校建立了立体就业分配体系，与国内一线汽车厂商、4S店铺、上千家汽车维修机构签订定向培养协议。
3.上海博世汽车修理学校
汽车维修专业培训学校与德国保时捷公司和保时捷(中国)人才学院签署了保时捷品质实习生项目(PEAP)合作协议。也是德国电视授权的新能源智能汽车认证培训中心，教育部批准的中德合作项目“德国汽车机械电子资格证书项目”华东地区授权单位。学校开设汽车所有课程，包括汽车力学、电气控制、车身涂装、美容装潢、二手车评估
五、学汽车电路维修培训去哪个学校？
学习汽车电路可以选择以下学校:
北方汽修学校:全国十大汽修院校,国家汽车行业示范院校。
北京市汽车工程学校。
交通职业技术学院。
北京交通运输职业学院。
中国汽车工程学院。
西安汽车科技职业学院。
陕西交通职业技术学院。
四川交通职业技术学院。
六、学校学汽车电路维修一般要多久？
基本技术的话至少要三个月。如果各种情况都遇到，都经历过，都会修了，至少一年以上的时间。
七、学汽车电路维修需要学历吗?需要什么学历。(?)？
汽车电路维修没有表面那么简单，技校是不要学历，不过你要是有的话学起技术来能省不少劲。
八、学汽车电路维修难吗？要多长时间学会啊？
一年够了！
听说过吗？
有志者事竟成！ 只要你十分感兴趣，认真去学，方法得当，肯定在一年内就能够学成汽车电路修理的呀！
原来那个店铺是利用学徒工当作廉价劳动力使用，其实不必学三年，就可以学成的。 祝你能够立志刻苦钻研，努力实践，不怕吃苦，辛勤付出，早日实现自己的理想！
九、学汽车电路维修的费用是多少？如何选择合适的汽车电路维修课程？
汽车电路维修课程费用解析
学习汽车电路维修的费用因地区和课程内容的不同而有所差异。一般来说，短期基础班的价格相对较低，大致在2000元至5000元不等。如果学习的内容更加深入和专业，比如高级课程或者结合实操的培训班，费用可能会上涨到10000元以上。
如何选择汽车电路维修课程？
在选择汽车电路维修课程时，首先要考虑自己的基础和学习需求。针对零基础的学员，可以选择系统性的基础班，帮助建立扎实的知识基础。对于有一定汽车维修基础的学员，可以选择结合实操的高级课程，提升实际操作能力。
其次，要关注课程设置和师资力量。好的课程应该覆盖汽车电路维修的各个方面，从基础知识到故障排除技巧都有涉及。同时，富有经验丰富的师资团队也是选择课程的重要考量因素。
最后，对比不同课程的价格和课时安排，选择符合自己时间和经济预算的课程。
感谢阅读本文，希望能够帮助您对学习汽车电路维修课程的费用和选择有所了解。
十、主学汽车电路维修，是去汽修厂还是去学校比较好？
前者比较好，要想学到真正的技术，还是要到学校去，毕竟有专业的老师带着，而且平时实训机会也多，在店里就不能了，首先，工作学习一起，容易分心，而且学得也很杂乱，关键还得看师傅教不教。
