一、遥控车的电路板是不是通用的?遥控车的电路板？

大部分都是用的8050，npn的管子便宜常用，极少数才会用到8550，所以可以直接换8050试一试，不会损坏的，不行再换成8550.希望能帮到你

二、遥控车电路板的接法？

GND是地，电池负极，应该还有一个点接电池正极，可能是VDD，

F forward 和B backward 两条线接前进/後退电机，

L left 和 R right 两条线接左右转向电机，

LED + - 应该是接收板上的某个功能的指示灯。

三、遥控车电路板如何接线？

遥控车电路板一般包括电机驱动模块、遥控接收模块、电池供电模块等。电机驱动模块需要接入电机、电源和控制信号；遥控接收模块需要接入天线、遥控器信号解码器和电源；电池供电模块需要接入电池和电源保护电路。具体接线顺序和方式需要根据电路板上的电路图和说明书进行操作。在接线前，应该先了解电路板的工作原理和基本结构，避免出现错误连接导致电路板损坏或功能失效的情况。

四、遥控车电路板故障检测？

首先判断一下是高频故障还是低频故障，找到高频放大部分，按发射器，检测信号是否与发射器同步，如果同步，检查驱动部分，反之检查高频放大部分。

可能是接触不良，或者是元件有热击穿、高频接收部分受潮，图片不清，不知有没有晶振，有，换掉，跨接在电源的电解电容器检测一下，驱动管检测一下。另外发射器电池不足、原件接触不良，也会有此故障现象。

五、遥控车电路板字母GND？

BT+、BT-接电池正负极。

M1+、M1-接电机正负极。M2+、M2-接另一个电机的正负极。两个电机一个是行走电机，另一个是转向电机。

ANT1接天线。

红白蓝三线接车灯LED，红线是正极，蓝线和白线是负极。

六、遥控车电路板怎么接线？

感光板法制作较简单，特别是大面积接地线条时更能显示出优势。精度较高。但制作细线条时曝光需要经验。

v+是正极 v-是负极L是左转 r是右转L和R接转向电机上的两根线!如果方向是反的可以把L和R反过来接电机上!spk+和spk-貌似是动力电机上的线!前进倒退反的话同样反接两根线!

七、遥控车电路板发热怎么办？

1.对温度比较敏感的器件最好安置在温度最低的区域（如设备的底部），千万不要将它放在发热器件的正上方，多个器件最好是在水平面上交错布局。

2.设备内印制板的散热主要依靠空气流动，所以在设计时要研究空气流动路径，合理配置器件或印制电路板。

3.避免PCB上热点的集中，尽可能地将功率均匀地分布在PCB板上，保持PCB表面温度性能的均匀和一致。

4.将功耗最高和发热最大的器件布置在散热最佳位置附近。

5.对于采用自由对流空气冷却的设备，最好是将集成电路（或其他器件）按纵长方式排列，或按横长方式排列。

6.同一块印制板上的器件应尽可能按其发热量大小及散热程度分区排列，发热量小或耐热性差的器件，放在冷却气流的最上流（入口处），发热量大或耐热性好的器件（如功率晶体管、大规模集成电路等）放在冷却气流最下游。

7.在水平方向上，大功率器件尽量靠近印制板边沿布置，以便缩短传热路径；在垂直方向上，大功率器件尽量靠近印制板上方布置，以便减少这些器件工作时对其他器件温度的影响。

8.高热耗散器件在与基板连接时应尽能减少它们之间的热阻。为了更好地满足热特性要求，在芯片底面可使用一些热导材料（如涂抹一层导热硅胶），并保持一定的接触区域供器件散热。

八、遥控车遥控器电路板讲解？

1-----准备一台收音机（中波频率873KHZ左右）-目的：检查红外发射管用--检查焊点 （故障占10%）----当正常遥控器发射时，收音机可以收到哒哒的声音，代表发射正常。

2-----检查陶瓷滤波器455E----有没有断腿，和脱焊 （故障占50%）；

3-----检查电池正负极接触片的焊点------因电池漏液和锈蚀断开（故障占30%）；

4-----其它，则是检查印刷电路板本身断线故障----占10%

九、遥控车电路板天线断了，接哪里？

接在电路板上写ANT处，也就是电容电感前面。

1、遥控器换上新电池，可以使遥控器的发射距离比用旧电池的时侯大一点，看是否有效；

2、如果仅仅是遥控车的拉杆天线从中间断掉，可以用用同样长度的金属天线、钢丝或软线。我原呆过的一家生产无线遥控仿真玩具车的工厂，它的遥控器天线就是用软线连接的。

注意天线长度一定要以原天线（如果是拉杆天线就要以全部拉出的长度）长度一样。遥控车一般是25或27MHz的调幅射频作为发射频率的，天线比较长。

十、遥控车电路板连接马达的线断了？

检查转向时，控制电路是否向转向电机发出转向电流，如果没有电路问题，根据电路图进行排查，找到故障的电子元件，更换即可。如果有转向电流发出，检查电机。