一、继电器属于保护电路嘛？

继电器是一个全控电器，是用于电气设备免于过电流和欠电流的一种保护电器

二、热继电器用什么保护电路？

热继电器的热元件设定值是根据电器保护要求设定的，一旦超过这个设定值，热元件就会发热跳闸切断电源起到保护作用。

三、求继电器常用的触点保护电路？

一般保护触点的电容大小大需要每安培大约0.5~1uF。电压要足够大，为了避免继电器再次吸合时候电容上电流迅速泻放而烧坏触点，要给电容串联电阻。这个电阻大约是电源电压每伏特10欧姆

四、继电器是如何保护电路板的？

1、当触点断开感性负载电路时，负载中储存的能量必须通过触点燃弧来消耗为了消除和减轻电弧在断开感性负载时的危害，延长触点的使用寿命，消除或减轻继电器对相关灵敏电路的电磁干扰、损害，通常采用电弧抑制保护措施。

  2、应尽量避免继电器输出端和输入端共线或连通，因为线圈去激励时，线圈上的反电势会加在触点上，使触点的断开电压增大，同时也会干扰其它电路。

继电器触点：一般有两类触点，控制触点和信号触点。控制触点是用220V/380V电压供电，一般在这个回路中接有一个更小的继电器或者别的开关，也就是说闭合这个开关或继电器，就给中间继电器的线圈供电，继电器吸合。

  信号触点起反馈作用，它能提供两种状态，闭合断开，这样别的控制电路就能判断接触器是否正常吸合。坡度电子触点可以使继电器免除触点间隙调整。可以弥补电子触点造成的触点点接触。

继电器触点是继电器的最重要组成部分。它们的性能受以下因素的很大影响，诸如触点的材料，所加电压及电流值（特别是使触点激励和去激励时的电压及电流波形），负载的类型，工作频率，大气环境，触点配置及跳动。如果其中任何因素不能满足预定值，可能就要发生诸如触点间的金属电积，触点焊接，磨损，或触点电阻快速增加等问题

五、保护汽车开关触点的继电器是什么继电器？

EM1-2U1S是NEXEM生产的汽车专用大容量单继电器、它体积小节省安装面积、最适于照明负载，电容负载。具有高耐热的特性。

触点类型：1u

触点规格:(电阻负载\14VDC-40 A)(电灯负载\14VDC-120A/14A )十万次

功耗 640mW

额定电压 12V

包装：管装

安装面积：12.9、14.9 mm

潜在应用：

座椅加热、室内灯、音响、清洗泵、除雾器、前灯、雾灯、尾灯、喇叭、AC电磁离合器、电机、散热器风扇、燃油泵、启动马达、点火器、电源、PTC加热、

六、这个继电器电路怎么接啊，谢谢?

ESP8266的wifi继电器开关嘛。接法如上图。

七、中间继电器可以对电路进行短路保护吗？

中间继电器不能够起到短路保护功能，中间继电器在电路中的作用是互联互锁作用，当主电路发生短路事故时是由自动断电机构切断主电路，而中间继电器只是控制电路中将控制信号传导至其它执行原件，在自动控制电路中起桥梁带动作用。

八、这个电路怎么看，继电器原理图？

是继电器电路图

左边是弱电部分，A1 A2两个点接弱电控制，右边11和12是NC常闭触点，11和14是NO常开触点

但有4个元件不是继电器的，是二极管，限流电阻还有发光二极管。限流电阻加发光二极管组成状态指示灯。

九、主电路加热继电器，过载保护如何处理？

没有“加热继电器”这个专用名词，对于某个线路来说某个继电器的功能是控制加热设备的，所以叫加热继电器还有一种说法是某个线路要求有过载保护，需要加一个 热继电器。下面解释什么是热继电器：热继电器是由流入热元件的电流产生热量，使有不同膨胀系数的双金属片发生形变，当形变达到一定距离时，就推动连杆动作，使控制电路断开，从而使接触器失电，主电路断开，实现电动机的过载保护。继电器作为电动机的过载保护元件，以其体积小，结构简单、成本低等优点在生产中得到了广泛应用。热继电器的作用是：主要用来对异步电动机进行过载保护，他的工作原理是过载电流通过热元件后，使双金属片加热弯曲去推动动作机构来带动触点动作，从而将电动机控制电路断开实现电动机断电停车，起到过载保护的作用。鉴于双金属片受热弯曲过程中，热量的传递需要较长的时间，因此，热继电器不能用作短路保护，而只能用作过载保护

十、继电器电路缩写？

继电器的文字符号“J”，缩写KA。

继电器本质上是一种可以控制通断的开关，用弱电控制强电的通断，常用于自动化控制电路，在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。它可以检测到电力系统中的故障并断开电路