一、电机过热电流会不会增大？
1.定子绕组过热原因:由于绕组本身有电阻存在，当流通电流时就会发热，而这种发热与电流大小有关。正常情况下，只要电流不超过额定值，电动机的绕组就不会过热。然而若电流超过额定值，就会过热。凡是引起电流增加的原因也都是造成绕组过热的原因。引起绕组过热的原因，可从电源、电机本身及负载三方面进行分析。 (1)属于电源方面的原因有:电源电压过高或过低(常见过低)，熔丝熔断或刀闸接触不良等造成单相运行，使电流增加; (2)属于电动机本身的原因有:绕组断一相造成单相运行;绕组发生匝间短路事故;线头接错;定、转间碰擦扫腔;三相绕组星三角连接方式错误等引起电流加大; (3)属于负载方面的原因有:设备不配套，小马拉大车，负荷加大，如脱粒机、粉碎机、输送机等加工物品的喂人量过大;又如离心泵的水位升高流量加大等;再有机械本身发生故障使电动机的转速降低或摩擦力加大，或有卡滞现象等都会使电机电流变大。
2.铁心过热原因:电动机的铁心是由相互带绝缘的硅钢片叠压而成的。电机运行时产生交变磁通在铁心中引起损耗而发热。另外它也产生电磁感应电流形成涡流而发热。具体造成铁心过热的原因为:电源电压过高磁通加大;硅钢片间绝缘受损形成片间短路;绕组发生故障引起的过热;由于扫膛摩擦引起的过热等。
3.机械过热原因:主要是指轴承过热，因为它是造成机械摩擦的主要原因。轴承中的热量是由于滚珠与内外套环之间的摩擦引起的。引起过热的原因有:缺油、加油过量、油变质、有杂质、轴弯、转动轴校正不准、轴承零件磨损、电机端盖或轴承安装不当等。 引起电动机过热的原因，除上述三方面外还要注意电动机的工作环境，散热条件的好坏。如工作环境的温度过高，通风不良，积尘太多堵塞电机风扇、电机外壳散热筋灰尘过多影响热量散发.风扇叶片受损或安装不对等减少了风量。
二、电机线圈开路说明什么意思？
1. 集电环短路。
由于集电环制造质量低劣,而使集电环上2个或3个铜环在内部短路,这相当于转子单相开路或没有开路,通电时,电机自然要转动。此种情况并不多见,多年来我们仅发现了两例。
2. 转子绕组接错线。
由于嵌线工粗心将转子线圈在内部接成短路，当定子通入电压时,转子绕组中将产生感应电流，在定子旋转磁场作用下,转子便会转动。
3. 转子铁心问题。
如果转子铁心在压装过程中压得过紧即迭压系数过大，使片间绝缘降低,甚至弄坏片间绝缘,使片与片近乎导通,这样就在转子铁心内部形成一个较大的环流涡流而导致转子开路转。
另一方面，如如果转子冲头的品质不好，则毛刺过大，或旋转旋转旋转圈的话，切割量过大连接穿孔板，可以增加转子核心的涡流。
三、电机失速电流会增大吗电机为什么会失速？
会失速，随着电源电压下降，负载持续加大，电机会突然速度降低直至停转，尤其是一些突变型负载，电机配置要足的大，余量够多，其次加大平衡配重轮。
四、电机漏电为什么电流会增大！求解释？
将电机轴固定不使其转动，在全压下通电，这时候的电流就是堵转电流，一般的交流电机，包括调频电机，是不允许堵转的。由交流电机的外特性曲线，交流电机在堵转时，会产生“颠覆电流”烧电机。
从外特性曲线可看出，随着负载即输出电流的增加，发电机的端电压会很快下降，且转速越高，下降的斜率越大。当发电机在高转速下运转时，如果突然失去负载，则端电压会急剧升高，这时发电机中的二极管以及调节器中的电子元器件将有被击穿的危险。
另外，当输出电流增大到一定值时，如负载再增加，其输出电流不仅不会增加，反而会同端电压一起下降，即在外特性曲线上存在一个转折点。因此，当发电机短路时，其短路电流是很小的，这也说明交流发电机具有自身限制电流的功能。一般交流发电机工作在转折点以前。
交流电机堵转电流偏大的原因如下:
①定子绕组端部长度较小。
②用错了转子，并且所用的转子电阻小于应用的转子。
③转子槽口较小或未车开。用铣床或刨床扩开转子槽口到设计值。
④对绕线转子，转子绕组(含引出线和集电环)相间或层间短路、对铁芯短路或端部并头套之间短路等。
⑤转子铸铝的电阻率小于设计要求,即铝的成分太纯，含铁等杂质的量过少。在转子端环车一定深度的沟，可增大转子电阻,从而减小堵转电流。
⑥转子叠片较松,致使铸铝时片间进铝较多,形成“连片'现象，使转子产生横向电流(相邻转子导条在铁芯内部通路中的电流)
交流电机堵转电流偏小的原因如下:
堵转电流较小的原因与较大的原因大体相反。另外，转子导条内存在孔或因叠片后道工序加工时造成的错片(片与片之间的槽未对齐)使导条的有效面积减小等原因，使得转子电阻大于正常值，也是一些常见的原因。
五、励磁线圈开路电机还转吗？
励磁线圈开路电机理论上以无穷大转速旋转。
六、励磁线圈开路,是电机坏了吗？
检查励磁线圈以及配套。
直流电动机在正常运行过程中，若励磁绕组突然开路，即If=0 ，则则减小为只有剩磁通rΦ，因此，如果电机
轻载则转子转速将迅速升高，引起所谓的“飞车”现象。 如果电机重载，则可能引起电机堵转，最终导致电机电枢电流过大而烧毁电枢绕组。
七、电机线圈阻值增大是什么原因？
电机其定子绕组直流电阻值大是因为电动机的额定功率小，定子绕组的线径较细，所以就引成直流电阻大的原因，如果电机额定功率大的话，其绕组的线径就相对粗些，其直流电阻值也会大些等。
另外电机电阻大跟电机的额定工作电压等级有关，电压高其相间绝缘阻值就越大，否则其绝缘阻值也会小些。
八、风量增大但电机负载应该是减小啊，为什么电机电流会增大？
堵住出风口可不是堵转电机。有两个办法帮助你理解：
1.堵住出风口出风就减少了，这样电机不需要提供动能给流经风叶的空气，只需要克服空气在风机内循环流动的阻力，所以所需的电流较小。
2.你可以想像一下当风阀开大之后，更多的静止状态的空气会从进风口进入风机，电机需要将它们加速吹出，所以需要更多的能量。而如果关闭风阀的话，风机里面的空气已经在旋转了，所以只需要克服很小的阻力。其实不光是风机，水泵也是一样的道理。大型水泵在启动的时候就需要关闭阀门以减小启动电流。
九、发电机转子线圈开路的检测方法？
测量转子线圈直流电阻方法能判断转子线圈是否开路
十、为什么带有铁芯的线圈比没带铁芯线圈在磁场中旋转电流会增大？
带铁芯的线圈在磁场中旋转电流会增大的原因是，铁具有较强的磁导率，当线圈中带铁芯时，在磁场中某位置穿过线圈磁通量较大，当线圈平面与磁场平行时加不铁芯穿过线圈磁通量均为零，所以有铁芯的线圈在磁场中以同样角速度旋转时磁通量变化率大，根据法拉弟电磁感应定律产生的感应电动势大，在电路结构相同条件下电路中的电流大。
