一、带宽与频率的关系？

带宽和网速之间是速率的关系，1兆带宽下的网速是每秒125KB。通常认为带宽越大，网速就会越快，其实这是不对的，正确的认识是：带宽与网速并没有直接关系。

二、电流与电流的关系？

串联电路：

I总=I1=I2(串联电路中，各处电流相等)

U总=U1+U2（串联电路中，总电压等于各部分两端电压的总和）

R总＝R1+R2+......+Rn

U1：U2=R1：R2（串联正比分压）

并联电路：

I总=I1+I2（并联电路中，干路电流等于各支路电流的和）

U总=U1=U2 （并联电路中，电源电压与各支路两端电压相等）

1/R总=1/R1+1/R2

I1：I2=R2：R1 （并联反比分流）

R总=R1·R2\（R1+R2）

R总=R1·R2·R3：R1·R2+R2·R3+R1·R3

即1/R总=1/R1+1/R2+……+1/Rn

即总电阻小于任一支路电阻但并联越多总电阻越小

三、怎样选择示波器的带宽？

示波器带宽定义–示波器的输入端加入一固定电压的正弦波信号，逐渐增加该正弦波的频率，直到示波器上显示该正弦波电压为原来的 0.707倍或-3dB，此时的频率，即为示波器的规格带宽。20log0.707 = -3dB

四、示波器带宽之选择多少的带宽合适？

示波器带宽的选择是一个相对复杂的问题，因为它取决于多种因素，如被测信号的特性、测量需求以及预算等。在选择示波器带宽时，我们需要综合考虑这些因素，以确保所选带宽能够满足我们的实际需求。首先，我们要了解被测信号的特性。如果被测信号是高频信号，那么我们就需要选择具有较高带宽的示波器，以确保能够准确地捕获和显示信号的细节。反之，如果被测信号是低频信号，那么选择较低带宽的示波器可能更为合适。其次，我们需要考虑测量需求。不同的测量任务对示波器带宽的要求也不同。例如，在进行时钟速率测量时，示波器的带宽至少应比被测系统最快的数字时钟速率高5倍。而在测试正弦波信号时，如果要保证较高的幅度测试精度，示波器的带宽应不低于信号频率的4.93倍。因此，在选择示波器带宽时，我们需要根据具体的测量需求来确定合适的带宽范围。此外，预算也是选择示波器带宽时需要考虑的因素之一。一般来说，示波器的带宽越高，价格也会相应增加。因此，在选择示波器带宽时，我们需要根据自己的预算来做出权衡，选择性价比最高的带宽范围。综上所述，示波器带宽的选择需要根据被测信号的特性、测量需求以及预算等因素综合考虑。在选择过程中，我们可以参考一些经验法则，如3-5倍法则或正弦波频率的3倍等，但最终的选择应基于实际情况进行评估和确定。通过合理的选择，我们可以确保所选示波器带宽能够满足我们的测量需求，并提供准确、可靠的测量结果。

五、什么是示波器的带宽？

示波器带宽概念定义：带宽是示波器的首要指标，和放大器的带宽一样，是所谓的-3dB点，即：在示波器的输入端加正弦波，幅度衰减至-3dB(70.7%)时的频率点就是示波器的带宽。

示波器带宽为示波器所能测量到的电波频率，并不一定是它能测量的最大频率。所有的示波器都有一定程度的误差，示波器的带宽只是一种参考数值。

六、pfid带宽与频率的关系？

带宽＝数据线宽度＊传输线时钟频率＊每个时钟脉冲传输数据次数／8　 单位:MB/S或GB/S,由频率的单位决定 如PC-100 SDRAM内存条接口，数据线宽度为 32位，时钟频率为100MHZ,每个时钟脉冲传输1次数据　所以带宽＝32＊100＊1／8＝400MB/S

七、传输延迟与带宽的关系？

传输延迟与宽带的关系，办理有宽带的光业务，如果没有有如果有欠费传输延迟与宽带有关系，不欠费，宽带不会停止

八、带宽与频率的关系公式？

带宽＝数据线宽度*传输线时钟频率*每个时钟脉冲传输数据次数／8。

信号频率也叫频率信号。通常是由于信号的带宽而起的作用。由信号频谱图可以观察到一个信号所包含的频率成分。把一个信号所包含谐波的最高频率与最低频率之差，即该信号所拥有的频率范围，定义为该信号的带宽。

带宽和宽带区别

1、宽带是一种相对的描述方式。带宽，是一种单位。

2、带宽是量词，指的是网速的大小。宽带是名词，说明网络的传输速率速很高。

3、宽带是一种相对的描述方式，包含带宽的概念，频率的范围愈大，也就是带宽愈高时，能够发送的数据也相对增加。

4、宽带是描述信号或者电子线路包含或能够同时处理较宽的频率范围，带宽是标识总线和内存性能的指标之一。

5、宽带是动态概念，带宽是固定具体概念。

九、mtu与带宽的关系公式？

交换机端口mtu与带宽的关示公式：背板带宽=端口数量×端口速率×2

十、带宽是多少合适的汽车维修与示波器？

在汽车维修中，示波器的带宽需要根据实际测量的信号频率来确定。一般来说，汽车电气信号的频率在几十Hz到几十kHz之间，因此要求示波器的带宽达到至少100kHz，以确保测量的准确性。同时，示波器的带宽还需要适应不同信号的测量。例如，在测量车载娱乐系统时，需要更高的带宽。因此，选择示波器时，需要考虑到被测信号的频率和类型，以及示波器的带宽和功能是否符合实际需求。此外，汽车维修中使用的示波器通常是2通道或4通道示波器。因此，在选择示波器时，还需要考虑到示波器的通道数是否符合实际需求。总之，在选择示波器时，需要根据实际需求进行综合考虑，选择符合实际需求的示波器才能更好地进行汽车维修工作。