一、飞利浦风扇灯开启后有嗡嗡电流声？

因有：

(1)由于电源的接通问题，造成单相运转：

(2)电动机的运载量超载；

(3)被拖动机械卡住；

(4)绕线式电动机转子回路开路成断线；

(5)定子内部首端位置接错，或有断线、短路。

处理方法：

第一种情况需检查电源线，主要检查电动机的接线与熔断器，是否有线路损坏现象；

第二种情况将电机卸载后空载或半载启动；

第三种情况估计是由于被拖动器械的故障，卸载被拖动器械，从被拖动器械上找故障；

第四种情况检查电刷、滑环和启动电阻各个接触器的接合情况；

第五种情况需重新判定三相的首尾端，并检查三相绕组是否有断线和短路。

二、modely停车后有风扇声？

风扇声就是熄火后增压器延迟冷却的声音。

新能源汽车在车辆的工作特性上和传统的燃油汽车会存在很大的不同，传统燃油汽车只要保证在运行的过程中，发动机和动力系统的温度保持在正常的范围就可以，一般熄火之后最多再延迟冷却一下增压器和发动机就可以完全进入关闭的状态。车辆本身的温度也不会因为停放而有明显的变化。

三、特斯拉停车后有风扇声？

汽车里的风扇是起一个散热的作用，当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动地计算风扇的转速和时间，所以冷却液温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，这是正常现象。

以Model3为例，其是特斯拉旗下的一款纯电动中型车，前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm，动力方面搭载后置单电机，匹配1挡固定齿比变速箱。

四、福克斯熄火后有电流声？

这种声音是三元催化冷却中，为正常现象。发出声音的部位位于排气管和机体连接的喉管部。

有的喉管是2层铁皮（或不锈钢）冲压成的里面呈真空状态；有的则是一个铁管，因此发动机部位的温度会非常高。由于热胀冷缩的原理，所以会发出响声，为正常响声。

五、加湿器关机后有电流声？

你好！

你仔细辨别一下，是电源适配器的声音还是你电脑内部的声音呢？

电源适配器在工作的时候会有些许电流声，这个是正常的~ 你确定机器已经断电了么？把电池扣下来看还有没有这种声音。

六、电脑关机后有电流声？

最大的可能是电源的电容爆掉了，它会放电，就会产生滋滋声，导致电源供电不稳，且滤波不干净，最后结果是电脑无法正使用。

七、比亚迪停车后有电流声？

汽车熄火后还有滋滋滋的声音是正常的，这是因为持续高转后发动机的温度会相应增高，发动机很热，当停车后缸体温度不均匀降低，金属接缝间冷却收缩，这种声音就是金属间的摩擦发出来的。

这种声音是三元催化冷却中，为正常现象。发出声音的部位位于排气管和机体连接的喉管部。

八、显卡开机后有电流声？

显卡发出杂音，由于显卡上除了散热风扇外，没有活动部件，都是显卡上的散热风扇发出来的。风扇用久了，润滑油会干涸，轴间间隙会变大，就会发出一些杂音来。解决的办法是更换风扇。如果自己有电器维修技能，可以拆下风扇，取下风扇轴上的固定片，更换润滑油或加个合适的薄垫片可以管一段时间。

除了显卡上的风扇，电源风扇和其他散热风扇也容易出现这问题。

九、汽车熄火后有电流声？

汽车熄火后还有滋滋滋的声音是正常的，这是因为持续高转后发动机的温度会相应增高，发动机很热，当停车后缸体温度不均匀降低，金属接缝间冷却收缩，这种声音就是金属间的摩擦发出来的。

这种声音是三元催化冷却中，为正常现象。发出声音的部位位于排气管和机体连接的喉管部。有的喉管是2层铁皮（或不锈钢）冲压成的里面呈真空状态；有的则是一个铁管，因此发动机部位的温度会非常高。由于热胀冷缩的原理，所以会发出响声，为正常响声。

发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

十、音箱通电后有电流声？

音箱有杂声，电磁波干扰，在生活中比较常见，音箱导线、分频器、无线设备或者电脑主机这四种东西都会成为干扰源。将主音箱在允许条件下尽量远离电脑主机，并且减少周边无线设备。