一、饿死的电瓶充电有电流正常吗？
不正常。
饿死的电瓶充不进电，也就是说不进电流，当充电器插上时，灯是绿色，提示已充满，实际电瓶根本没有电，可以尝试用电瓶激活的方法，看还能不能给旧电瓶“起死回生”，如果还是不行就换电瓶吧，饿死电瓶原因就是里面一点电也没有了，所以用强行方法往里面充电，让它有电，就可以正常充了。
二、大电流充电可以激活饿死的电瓶吗？
不能，但大电流能激死活着的电瓶，呵呵……大电流充电本身对电瓶就是伤害。只有恒压恒流充电才有用。
有些顾客人不在家，将电动车电池放车上，空气开关也不关掉，放几个月不骑。几个月后再来骑行时就发现车子没电而且充电充不进去。充电器插上去，但是一直是绿灯，哪怕是24小时插着它也还是绿灯，因为电池电压过低，与充电器输出电压相差过大的话充电器是无法将电冲进电池的。
这种情况就是大家平常说的电池被“饿死”了。这种电池块电池的电压一般只有5.6V左右，不会超过6V。对于这样的电池，大多数是换电池。但换一组电池好几百，就这样换掉有点可惜，尤其是刚过保修的电池。
这里介绍五种比较好的方法，能将大部分的这种“饿死”的电瓶拯救过来。注意是大部分不是百分百。
一、串联法。在整组电池上另外串联一个正常电压的12伏电池。比如说，原车是48V-20AH的电池，那我们再另外串联一块12V-20AH的电池。一块电量充足的12V电池电压有13V左右，串联之后能够提升整组电池的电压，然后再用他原来的充电器进行充电，这样的话是可以将电充进去的，插上充电器之后，充电器是红灯，此时可以将电充进去。等充电器转为绿灯，就把那块另外串联上去的电池拿掉。然后再正常充电就可以了。
二、并联法。这种方法稍微麻烦一点。比如车辆原来是48V-20AH的电池，我们另外并联一组，48V-20AH的电池。大家知道并联电路各处的电压是相等的，高的电压端会向低的电压端流入。这种方法也是很多电池经销商在检测完全没有电的电池所使用的方法。然后进行充电也可以达到充电的目的。这个原理跟到，串联一个电池，原理差不多。也是将整组的电压提升上去。
三、 低压充电法。选用小一型号的充电器进行充电。比如说是一组60V-20AH的电池，那么我们是用48V-20AH的充电器进行充电。这样大部分的情况下，也是可以充进去的。原理也是类似于第一种，将充电电压与电池的两端电压更接近。
四、单块电池充电法。将单块电池用12伏的摩托车充电器进行充电，可以将电池激活，但这种充电比较慢，一般要充7个小时以上，电池电压才会缓慢回升到12V左右。如果全部单块充很耗时间。
五、特殊充电器法。天能充电器它是自动识别电池电压的，不管一组电池电压有多少伏，都可以自动识别电压，他都可以充电进去。比如原车是60V-20AH的电池，现在只有30V不到，它照样可以往里面充电的。随着电压的升高，又全适应更高一阶的电压，再给电池充电。台铃、绿佳电动车、金彭三轮车配套过这个品牌
三、电瓶充电电压与电流的最佳选择
在我的车辆或电动车使用过程中，充电是必须经历的一环，而电瓶的充电电压和电流却是很多车主容易忽视的技巧。很多朋友或许会问，电瓶充电需要什么样的电压与电流？这篇文章旨在为大家解答这个经常被忽略却十分重要的问题。
电瓶的基本知识
首先，我们需要了解电瓶的基本构造和特性。一般来说，电瓶主要分为铅酸电瓶和锂电池两大类。每种电池的充电需求是不同的，下面我们就来依次看一下它们的充电要求。
铅酸电瓶的充电电压和电流
对于铅酸电瓶，通常的充电电压范围在13.8V到14.4V之间。这个范围是充电的理想电压，超过这个电压可能会导致电池损坏，甚至引发爆炸。
至于充电电流，理想情况下，我们推荐使用0.1C到0.3C的充电电流（C是电池容量的单位），也就是说，如果你的电池容量是60Ah，充电电流可以在6A到18A之间。
锂电池的充电电压和电流
转向锂电池，充电电压相对更高，通常在4.1V到4.2V之内，单体锂电池充电时电压需严格控制在这个范围内，否则会对电池造成不可逆的损伤。
锂电池的充电电流通常在0.5C到1C，这样可以在短时间内快速充满，而又不至于损害电池的电化学性能。
如何确定电压和电流的最佳值？
选择合适的充电电压和电流，关键在于车主对设备的认知和理解。你可以根据电瓶的额定参数来选择合适的充电器，不同牌子的电池可能会有不同的充电参数。在选购充电器时，务必要查看说明书，确认与特定电池相匹配的电压和电流值。此外，使用配套的智能充电器也可以更好地确保不会过充或欠充，从而延长电池寿命。
常见问题解答
- 问：电瓶充电时为何不能随意提高电压和电流？答：过高的电压与电流会加速电池老化，甚至会引发短路或爆炸。
- 问：如何判断电瓶充电是否完成？答：通常充电器上会有指示灯，或者可以通过电池电压变化来判断充电状态。
- 问：我能用普通充电器为锂电池充电吗？答：不建议，普通充电器可能无法提供稳定的电流和电压，使用不当可能导致锂电池起火或损坏。
总结与提示
了解电瓶充电电压与电流的相关知识，是每个车主应掌握的技能。选择合适的充电电压和电流，不仅可以提高充电效率，还可以延长电瓶的使用寿命。希望这篇文章能为大家在电瓶充电过程中提供一些实用的帮助和指导。
四、电瓶好长时间没充电，饿死怎么维修？
这是因为停久不用，电池没有活性了。所以需要激活电池。
激活方法
1、硫化较轻：可均衡充电。可以对电池进行一般的活化充电（即均衡充电），一般持续一到两天，就可以恢复正常。
2、硫化较重：水疗法”充放电。需要对其进行“水疗法”充放电，才能恢复正常。具体方法为：先对蓄电池补加入纯水或密度为1.05g/cm3稀硫酸到富液状态，再以0.05-0.018C2A的电流充电20小时左右，抽尽流动液，再作容量试验。反复上述操作，直到电池容量恢复。
3、硫化严重：使用修复仪。如果电池硫化很严重，那么普通修复方法已经不起作用了，可用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上，再进行充电，有一定概率可以重新激活电池。
4、并联法。找一组与原电池同型号的电池，并将其与这组无法充电的电池并联，让好电池放电给无法充电的电池，经过几个循环并联充电，有一定几率可以重新激活电池。
这种方法也是很多电池经销商在检测完全没有电的电池所使用的方法。然后进行充电也可以达到充电的目的。这个原理跟到，串联一个电池，原理差不多。也是将整组的电压提升上去。
5、串联法。在整组电池上另外串联一个正常电压的12伏电池。比如说，原车是48V-20AH的电池，那我们再另外串联一块12V-20AH的电池。
一块电量充足的12V电池电压有13V左右，串联之后能够提升整组电池的电压，然后再用他原来的充电器进行充电，这样的话是可以将电充进去的，插上充电器之后，充电器是红灯，此时可以将电充进去。等充电器转为绿灯，就把那块另外串联上去的电池拿掉。然后再正常充电就可以了。
6、低压充电法。选用小一型号的充电器进行充电。比如说是一组60V-20AH的电池，那么我们是用48V-20AH的充电器进行充电。这样大部分的情况下，也是可以充进去的。原理也是类似于第一种，将充电电压与电池的两端电压更接近。
7、单块电池充电法。将单块电池用12伏的摩托车充电器进行充电，可以将电池激活，但这种充电比较慢，一般要充7个小时以上，电池电压才会缓慢回升到12V左右。如果全部单块充很耗时间。
8、特殊充电器法。天能充电器它是自动识别电池电压的，不管一组电池电压有多少伏，都可以自动识别电压，他都可以充电进去。
比如原车是60V-20AH的电池，现在只有30V不到，它照样可以往里面充电的。随着电压的升高，又全适应更高一阶的电压，再给电池充电。台铃、绿佳电动车、金彭三轮车配套过这个品牌的充电器。
9、尝试快充。就是可尝试快速充电一到两小时，并用专业检测仪电压是否有升高，如有升高，可选择用原装充电器继续充电，这样就可以激活电池。
扩展资料
如果电动车长期不用，应选择将电动车充满电放置，另外需要注意的是，每隔一个月充一次电，另外需断开电池总开关，或把电池插头拔掉。因为除了电池自放电外，控制器等配件放置也会损耗电量。这样，就可以最大程度保护电池。
五、如何正确调节汽车电瓶的充电电流
汽车电瓶充电电流调节
汽车电瓶作为汽车的重要部件之一，对于电瓶的充电电流需要进行合理的调节。合理的充电电流可以延长电瓶的使用寿命，提高电瓶的充电效率，同时也可以更好地保护汽车的电气系统。下面将介绍如何正确调节汽车电瓶的充电电流。
确定正确的充电电流
首先，需要明确汽车电瓶的类型和容量，一般来说，标准的充电电流是电瓶容量的10%。比如，一个60Ah的电瓶，充电电流应该在6安培左右。如果充电电流过大，会导致电瓶过热，损坏电解液；如果充电电流过小，可能无法完全充满电瓶，影响电瓶的使用寿命。
调节充电器设置
其次，需要根据电瓶的类型和容量，来调节充电器的设置。现代汽车通常配备智能充电系统，可以根据电瓶的状态和环境温度自动调节充电电流。对于传统充电器，需要手动设置充电电流，确保设置的充电电流符合电瓶的要求。
充电过程中的注意事项
在进行充电时，需要确保充电器的电压和电流稳定，避免过高或过低的充电电压和电流对电瓶造成损害。同时，始终确保充电环境通风良好，避免发生安全事故。
总之，合理调节汽车电瓶的充电电流对于延长电瓶寿命和保护电气系统都非常重要。选择合适的充电电流并做好充电过程中的注意事项，能够确保汽车电瓶的安全可靠使用。
感谢您阅读本文，希望对您正确调节汽车电瓶的充电电流有所帮助。
六、电动车电瓶半年没充电了会饿死吗？
电动车电瓶半年没充电，依据电瓶的质量和当时的电量来判断，如果电瓶质量较好，当电量还有一定储存时，电瓶不会死亡。但如果电量已经完全耗尽，那么此时电瓶就会死亡，需要更换新的电瓶。建议电瓶平时要经常充电，避免出现电量耗尽的情况，以保持电瓶的使用寿命。
七、电瓶充电最佳电流：如何选择安全与高效的充电参数
在我们现代生活中，电瓶的使用已经成为普遍现象，无论是在汽车、摩托车还是其他一些电器设备中，电瓶都是不可或缺的部分。而正确的充电方法，特别是充电电流的选择，对于电瓶的寿命和性能至关重要。那么，电瓶充电流多大合适呢？在本篇文章中，我们将深入探讨电瓶充电电流的选择，帮助您更好地理解这一关键因素。
电瓶的类型与特性
首先，我们需要了解电瓶的类型。市面上主要有两类电瓶：铅酸电瓶和锂电瓶。这两种电瓶的特性和充电方式各自不同，所以在选择充电电流之前，我们需明确我们所使用的电瓶类型。
- 铅酸电瓶：这种电瓶广泛应用于汽车中，具有较高的安全性和相对较低的成本。充电电流一般为电瓶容量的10%到20%。例如，如果电瓶的容量为100Ah，则合适的充电电流为10A至20A。
- 锂电瓶：这种电瓶以轻便、高能量密度和长寿命而受到青睐。锂电瓶的充电电流一般为电瓶容量的0.5C到1C，即对于一个容量为100Ah的锂电池，充电电流在50A到100A之间是合理的。
选择合适的充电电流
在选择电瓶的充电电流时，我们需要考虑几个因素：
- 电瓶容量：电瓶的容量直接决定了合适的充电电流。一般来说，容量越大的电瓶，其允许的充电电流也越高。
- 使用频率：如果电瓶被频繁使用，需要保证充电流能够补充足够的电量，以保持电瓶的循环周期。
- 充电环境：温度和潮湿度也会影响电瓶的充电效率。在较高的环境温度下，充电电流需要适当降低。
- 电瓶的健康状态：老旧或损坏的电瓶可能需要更小的充电电流，否则可能会引起损坏或系统失效。
如何安全地充电
在充电过程中，安全问题同样需要重视。以下是一些充电时需遵循的安全指南：
- 使用原厂或者合规的充电器，确保充电器与电瓶的兼容性。
- 充电时避免高温或潮湿环境，最好在通风良好的场所进行。
- 定期检查电瓶状态，防止过充或过放电带来的风险。
- 充电时，请勿离开设备旁，确保在充电期间对设备的监控。
总结
选择合适的电瓶充电电流对于延长电瓶使用寿命、提高其性能至关重要。了解不同类型电瓶的特性和充电要求，能够帮助我们做出正确的充电决策。此外，遵循相关的安全指南也能确保充电过程的安全和高效。
感谢您阅读这篇文章。希望通过本文，您可以对电瓶充电电流的合适选择有更深入的了解，以及在实际操作中更加得心应手。如果您还有其它关于电瓶的问题，欢迎随时咨询。
八、汽车电瓶两个月没充电能饿死吗？
不会的，汽车电瓶是不会饿死的，如果长时间不充电的话，它只会没电，因为它不需要吃饭，所以不会饿死，如果没电的话，我们正常给它充电就可以了。一般正常情况下，三个月不用车子的话，电瓶就会没有电了。没有电的情况下是无法启动车子的，所以需要及时充电。
九、电瓶多久不充电会饿死？
电池如果不用长时间放置就会损坏，必须一个月左右充一次电，才能保证其电池的使用寿命，电池大约在放三个月到一年期间都是容易损坏的。如果长时间不充电容易造成电池基本脱落缺损等故障现象，造成电池的损坏，希望我的回答能够帮助到你。
十、电瓶饿死充电有啥反应？
电动车电池饿死的意思就是说电动车长时间没有骑行和充电，坐垫下电机开关也没有关，导致控制器慢性放电就导致电动车电池亏电饿死，这种情况下充电器是充不进去电的，今天就来说说饿死的电动车电池起死回生的小妙招。
单块电池充电法
遇到这种情况，可以将整组电池中的每一单块电池进行充电，这样容易较大机率将电池进行激活。用 12V 的充电器对每一块电池进行充电，由于电池放置时间较长，所以充电时间相对日常要更长一些。
低压充电法
这样的情况可选用小一型号的充电器进行充电，大部分情况下这样做是可行的。例如，电池组为60V-20AH，就可以选用48V-20AH的充电器来充电，待充电至少两小时后电压上升明显，再换成 60V-20AH的充电器进行充电。
串联法
在整组电池上另外串联一个正常电压的12伏电池。比如说，原车是48V-20AH的电池，那我们再另外串联一块12V-20AH的电池。一块电量充足的12V电池电压有13V左右，串联之后能够提升整组电池的电压，然后再用他原来的充电器进行充电，这样的话是可以将电充进去的，插上充电器之后，充电器是红灯，此时可以将电充进去。等充电器转为绿灯，就把那块另外串联上去的电池拿掉。然后再正常充电就可以了。
并联法
并联法分为单只并联和整组并联，原理都是一样的。单只并联法可以用一块正常充饱和的电池，直接按正极接正极、负极接负极的方式对接在亏电电池上。而整组并联，是选用一组同电压且饱和的电池组，将两组电池分别串联好，再将两组电池的总正极和总负极分别对接，按照“电池充电池”的原理，就可以正常充电了。需要指出的是，选用的正常电池中，标称容量最好大于亏电电池。这种方法被经销商检测电池时使用较多。
特殊充电器法
采用带有修复功能的充电器对电池进行充电，无论电池电压是多少伏，这种充电器都能对其充电，修复率很高。如果你的电池有这种充电器，那就不用担心电池会充不进电啦。
不过虽然说电动车电池可以被激活，可以充起来，但是这样对电池的损害还是非常大的，建议大家平常尽量不要让电池产生这种饿死的现象。
