一、新奇骏锁车怎么去声？

通过车内中控进行设置。在车机中找到“车辆设置”选项，随后进入“控制页面”。在控制页面中开启“锁车提示音”后锁车时喇叭就会响一声；

2、通过钥匙进行设置。如果你的车钥匙上有静音按键，我们只需要对着车按下静音按键，就可以开启或关闭锁车提示音；

3、更改ECU设置。如果你的车没有静音按键也无法在车机中设置，那么我们就只能到4S店找师傅更改ECU数据了。

二、2019新奇骏锁车怎么关后视镜？

奇骏后视镜锁车自动折叠的设置：点击中控屏MENU，然后选择车辆，进去后里面有个中控的辅助，打开后有后视镜自动折叠的选择，即可设置完成。其作用是：在锁车后，后视镜自动折叠起来，不仅可以保护镜面，还可缩小停车泊位空间，能有效的避免刮蹭。

三、新奇骏电流声怎么解决？

一，电源线路有漏电的地方，电流通过接触不实的地方或间隙产生的声音。二，有漏气的地方。

四、如何评价日产新奇骏这款车？

日产奇骏在合资SUV市场中已是老将，从过去的硬汉形象，到今天追逐年轻的风格，其关注度一直保持在合资紧凑SUV举足轻重的地位，并且每月销量一直保持在1.5万辆以上，这足以证明它在市场中的热度。本次我们测试的车型为2019款奇骏 2.0L CVT 两驱智联舒适版 5座，配置以及动力均有所升级，下面我们就来看看它的真实表现如何？

此次，2019款奇骏各个级别车型均有较大幅度的升级，部分车型升级配置多达10项，科技配置、安全配置均达到了同级别车型的领先水准。

本次测试的2019款奇骏 2.0L CVT 两驱智联舒适版 5座并未在外观和内饰部分进行调整，新增了“智行+”车联系统，支持智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧、OTA在线升级等功能。这些功能在提升了档次感的同时实用性更高，页面UI设计较为合理，分辨率较高，操作起来较为便捷。

在安全配置上增加了倒车车侧预警系统、变道盲区预警系统、电子驻车制动系统、胎压监测系统、360°全景影像等，不仅提升了行车的安全性，对于新车来说这些功能更实用。

测试车型不仅配备了360°全景影像系统，还配备了倒车车侧预警系统、车道偏离预警系统，在主动安全性上得到大幅提升。

动力部分，2019款奇骏沿用了现款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。本次测试的车型搭载了2.0L发动机，这款发动机进行了调校升级，最大功率为113kW，之前现款增加了3kW，从数据上看虽然差距并不大，但实际感受上还是非常明显的。

变速箱方面依然采用模拟7速CVT无极变速箱，在变速箱逻辑以及程序上进行了升级处理，平顺性以及燃油经济性也均有所提升。

我想这张曲线图可以证明其加速的过程，在猛踩下油门的一瞬间，第一直觉是动力来的很快且迅速，但随后的动力逐渐下降，最终成绩10.7秒。这样的成绩与我们之前测试的奇骏2.5L车型相同，这足以证明重新调校升级后的2.0L发动机在动力方面提升了不少。

在普通模式下车辆的动力性能和响应速度会比ECO模式下更快，油门响应非常灵敏，正常控制油门即可有着不错的提速感，如果想要推背感，那么只要你适当的深踩油门，它依然会给你不小的惊喜。

2019款奇骏的悬架调校是我们依然熟悉的舒适范儿，行驶在柏油路上，悬挂会将路面的细碎振动全部过滤掉。转向系统采用电子助力，在高速和低速驾驶时的转动阻尼有些许差别，但都较为适中，属于好开的风格。方向盘的虚位很小，正常行驶时较为沉稳，车头的响应非常及时，精准的操控在同级别车型中保持了较高的水准。

在油耗测试中，我们选择在日常上下班的高峰期进行，车辆载员1人，行驶路线包含了快速路、城市拥堵路段、环路、高速路等。在高速油耗测试中，平均时速60km/h以上，最终经过139.8公里的行驶后，油耗表显5.8升、拥堵模式下，平均时速30km/h以下，最终经过101.2公里的行驶后，油耗表现6.8升，这也主要归功于发动机启停系统，这套系统较为灵敏，且没有过多的抖动感，整体感受较好。综合而然，奇骏这样的成绩在同级别车型中的表现较为优秀，符合日系车在燃油经济性方面优势。

总结：

作为一款热销车型，奇骏拥有较为宽敞的乘坐空间，其在装载能力上也较为突出，不仅满足日常家庭出游所需的行李，行李厢还能满足大件行李的摆放，实用性较强。在动力性能上，升级后的2.0L发动机以及变速箱动力输出较为充足，足够城市代步的需求。

需要提及的是，我们经过4天的全路况试驾，对于当前网络上针对奇骏车速到达90km/h以上变速箱出现轻微抖动问题进行了专门的测试。通过这几天的试驾并未感受到有明显的抖动，无论是在匀速驾驶时还是在激烈驾驶中均并未感受到此类现象的发生。其次，关于这部分情况，我们的编辑特意到当地4S店进行了解，确实有部分车型出现过类似情况，这主要是车身舒适性控制模块偏向灵敏导致的，并不是网络上许多所谓的“自媒体”大夸奇谈的CVT变速箱问题。而东风日产目前针对此事也迅速做出了反应，针对2019款奇骏2.0L车型展开了主动关怀服务，进行免费检测和软件升级。从目前客户的反馈来看，此前的顿挫已经得到了根本性的解决。而我们本次测试的车型也是进过了升级，所以并未有类似现象的发生。

五、新奇骏踩刹车有电流声？

您好！中控台有电流声一般都是电源、线路有漏电的地方，电流通过接触不实的地方或间隙产生的声音。

导致车辆刹车异响的故障可能是刹车片磨损至极限、刹车盘凹凸不平、刹车片质量问题等原因，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。

六、解密全新奇骏锁车后的惊喜：车灯的奇妙变化

自动车灯已经成为现代汽车的一项标准功能，但是日产全新奇骏作为一款融合智能和科技的SUV，它的车灯可不仅仅局限于普通的功能。当你锁上车门后，全新奇骏的车灯将展示出令人惊叹的变化，为你带来更多的便利和安全。

1. 独特而时尚的车灯设计

全新奇骏采用了一款独特的车灯设计，它们具有时尚的外观和现代感的造型。当你锁上车门后，这些车灯不仅会点亮，还会以一种令人赞叹的方式变化着亮度和颜色，给人一种科技感十足的视觉效果。

2. 安全警示功能

车灯的变化不仅仅是为了炫酷，它们还起到了安全警示的作用。当你锁上车门后，车灯会闪烁几次，提醒周围的行人和其他车辆，你已经离开了车辆，避免他们对车辆进行恶意破坏或碰撞。

3. 方便远程控制

全新奇骏配备了智能远程控制系统，可以通过手机APP远程操控车辆。当你使用手机远程锁车功能时，车灯会亮起并闪烁，让你清楚地知道车辆已经锁上，无需再走到车边确认。

4. 提升用户体验

全新奇骏的车灯变化不仅仅是一种功能的增加，更是提升用户体验的一种方式。独特而时尚的设计、安全警示功能和方便的远程控制，这些都让驾驶全新奇骏成为一种愉悦的体验。

总之，全新奇骏的车灯在锁车后以一种独特且时尚的方式呈现给人们，不仅仅是为了炫酷，更是为了提升用户的安全感和使用体验。它们的变化不仅给驾驶者带来惊喜，也同样吸引了众多消费者的目光。

感谢阅读本篇文章，相信通过这篇文章的介绍，你对全新奇骏的车灯功能有了更深入的了解，希望这可以为你在购买车辆时提供一些帮助。

七、新奇骏车钥匙电池？

按下钥匙背部的按钮，取出机械钥匙。

使用适当工具（如塑料撬棒或用布包裹后一字螺丝刀）拆卸电池盖，即可看到蓄电池。

取出钥匙电池进行更换，不要触摸内部电路和电子接头，否则会引起故障，可以抓住电池边缘，横跨触点抓住电池会严重削弱电池存储的电量。

安装电池时确保电池的正极面朝向外壳的底部，然后按1和2步骤合上盖子，最后操作按钮检查功能是否正常。

在将智能钥匙带入车内后，智能钥匙系统警告灯会闪烁10秒，然后熄灭。如果智能钥匙系统警告灯以绿色闪烁，则表示智能钥匙电池即将耗尽。智能钥匙电池耗尽或操作位置存在强无线电波时，智能钥匙系统的操作范围会变小，智能钥匙也可能无法正常工作。

八、新奇骏提车油耗？

日产奇骏这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为154马力，最大扭矩204牛米，发动机采用的是直喷的供油方式，与之匹配的是一台模拟7档的CVT变速箱，这套动力总成的表现，朋友还是非常满意的，目前用车1000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在7L左右，油耗的表现还是非常不错的。

九、新奇骏方向锁故障不能启动？

1、奇骏启动不了出现方向盘标识是方向锁死了，要先转动一下摆正，再按一键启动。

2、当仪表盘出现红色警告灯时，表明该系统或部件已经存在故障，对危及到行驶安全的需尽快驾驶处车道靠边停止，检查相应的部件；若仪表盘出现黄色警示灯时，表示该系统或部件可能存在故障，应及时送往检修；若仪表盘出现绿色提示灯时，表示盖部件或系统的工作状态。

十、新奇骏有遥控锁车玻璃自动升降功能吗？

全新奇骏下车后，按一下锁车键锁车，然后长按锁车键5秒，便可实现全关车窗了。

日产新奇骏钥匙使用方法如下；

1、靠近汽车时：驾驶员将口袋里的钥匙靠近汽车时，钥匙和汽车便开始通过无线电交换已设定好的指令信息。随即汽车的关闭系统和安全系统以及发动机的控制系统全部被激活。

2、打开车门时：只要驾驶员一碰触车门把手，传感器就会探测到这一压力，同时伺服发动机便会打开车门门锁转向灯闪两次。接着座椅，转向盘和外后视镜便会自动调整到合适于车主的位置。

3、汽车启动前：驾驶员踩下制动踏板，转向盘锁会被随即打开，同时启动按钮也会被释放，最后主制动器自动松开。

4、下车离开车辆时：驾驶员必须按下锁车钮，如果转向灯闪一次则表示车门已安全上锁。汽车上锁的同时，钥匙和汽车就会重新约定好一个新的指令信息。