一、推焦车怎么对焦炉？

推焦车是焦炉重要生产设备，负责将装入炭化室的配合煤平实、平通，同时将成熟了的焦饼按计划炉号推出，推焦车怎么对准焦炉目标炉号摘取炉门，主要采用自动対位装置和人工站位两种方法，自动対位编码不可能百分之百准确和不出错误，就必须采用人工修正，方法是在推焦车摘门推焦及平煤位置上找二个以上点位对准焦炉的二个点位做为依据，就不会出现站位偏差，影响摘门推焦和平煤等。

二、焦炉推焦冒烟什么原因？

焦炉推焦冒黑烟的原因主要是:焦生造成冒黑烟，氨水喷洒倒灌使焦饼未成熟推焦时也冒黑烟。

焦炉生产是根据生产负荷，也就是周转时间制订合理的加热制度及标准温度，在生产时调火工要按规定时间进行测温，以及调整，使温度保持在标准温度范围内，达到规定的结焦时间，再进行推焦就不冒黑烟了，氨水喷洒要定时检查、调整。

三、焦炉推焦计划计算公式？

回答如下：焦炉推焦计划计算公式包括以下几个方面：

1. 焦炉容积计算公式：焦炉容积 = 焦炉底面积 × 焦炉高度

2. 焦炭平均密度计算公式：焦炭平均密度 = 焦炭总重量 ÷ 焦炭体积

3. 焦炭体积计算公式：焦炭体积 = 焦炭总重量 ÷ 焦炭平均密度

4. 焦炭推焦量计算公式：焦炭推焦量 = 焦炭体积 × 焦炭收缩率

5. 焦炭收缩率计算公式：焦炭收缩率 = 焦炭推焦前平均长度 - 焦炭推焦后平均长度 ÷ 焦炭推焦前平均长度

6. 焦炭长度计算公式：焦炭长度 = 焦炭总长度 ÷ 焦炭块数

根据上述公式，可以计算出焦炉推焦计划中的各项参数，如焦炭体积、收缩率、推焦量等，以便进行焦炭生产和管理。

四、急求解决捣固焦炉推不出焦的办法？

很多焦炉由于设计采用较宽的炭化室，加之企业未按设计的配煤方案进行生产，有可能因配合煤过瘦或煤种原因导致配合煤的收缩过小，造成难推焦的情况。

因此，建议以下方案： 1、修改配煤方案，采用挥发分较高的配合煤炼焦。

此种方法的弊病是企业必须重新考虑煤源，可能极大地影响到企业的经济效益。

2、修改侧装煤车煤槽的尺寸，缩小煤饼宽度。

此方法产生的费用最少。

煤饼宽度减小后结焦时间也相应缩短，因此不会对产量造成影响。

而且结焦速度加快后还有利于改善配合煤的结焦性能，提高焦炭质量。

五、焦炉，机侧温度，焦侧温度？

回炉煤气机焦温度反差怎样调节？ 答：两条措施同时进行：

1. 改变机焦侧吸力，调节空气量分配。

2. 调节机焦侧孔板分布情况，调整各燃烧室煤气量分布。最好注明焦炉的型号、加热煤气种类等。如果是焦炉煤气加热，测量一下地下室的横管阻力，保持横管末端压力800Pa。JN-80型烧焦炉煤气（我们叫回炉煤气） 建议你首先确定好精确的冷却温度。因为冷却温度不合适，可导致两侧直行温度看上去合适，其实不准确。其次，要调整好直行温度。只有直行温度合适，才可进行横排温度的调整。如果出现洼兜现象，可调节分烟道吸力。如果个别燃烧室高低号，可在高温燃烧室下部喷嘴加铁丝控制。温度低的要检查是否煤气净化不好所致。可直接用火烧。本应该是机侧温度低于焦侧，现在是焦侧温度低于机侧。我们在制定标温时都考虑了焦侧锥度问题，所以才存在机焦温差。烧焦炉煤气出现这种情况我以前管理焦炉时也出现过。主要原因出在以下几点： （1）、机侧测温火道部分小孔板堵塞； （2）、部分大孔板堵塞； （3）、冷却温度机焦侧制定不合理； （4）、焦炉煤气往机侧的横管弯管处堵塞或部分横管堵塞（主要是往机侧的）； （5）、机侧吸力有问题，煤气燃烧不好。以前我们出现在（4）上。从楼主说言来看，（1）、（2）、（3）、（5）都不可能，估计在（4）。因为前面几点都可通过看火能看出问题。所以建议楼主从大孔板开始，小孔板，横管弯管及横管处一步步检查。一般都没多大问题。如果是全炉性的，首先检查小孔板排列是否正常，如正常，先看机焦侧火焰燃烧情况和横墙曲线形状，从中了解情况，看是煤气方面造成的到温，还是空气和吸力方面造成的，如是空气和吸力造成的，加大机侧风门开度和吸力，减小焦侧风门和吸力，如想尽快解决，，先在机侧加铁丝，正常后拔出铁丝，防止正差过大，很好解决的， 机焦侧直行温度为什么倒置?我厂是捣固型焦炉,按焦炉生产正常情况应该是机侧温度比焦测温度要高,我厂却是机侧比焦侧温度低,请专家给我详细解释一下,谢谢. 回答： 捣固焦炉机焦侧直行温度一般是焦侧高10℃左右,也可以一样.贵厂是焦侧比机侧低,生产还正常是因为下降值加得不合理造成.一般交换后5分钟开始测量.先测焦侧,再测机侧,4-5分钟,一搬要下降10℃-20℃左右.如果不加下降值,测温度在交换后10分钟开始,不用加下降值或者加一样均可. 另外,也有这种可能,立火道温度与结焦周期比定得时间比较高、焖炉时间比较长所致。希望对你能有所帮助。

六、焦炉的湿熄焦用什么水？

目前焦化厂湿式熄焦主要采用生化处理过的废水来熄焦，蒸氨废水是坚决不允许用来熄焦的，对环境的污染很大，而且对职工的身体影响也较大；如果生化处理水达标的话，虽然是污染源的转移，对环境肯定是有影响，但对环境的影响是比较小的，是在环境污染自身净化容量范围内，是可以通过环境自身的调节而达到整体环境不恶化。达标的生化处理水随设备的腐蚀应该在可控范围。

七、焦炉出焦计划表怎么算？

回答如下：焦炉出焦计划表的计算需要考虑多种因素，包括焦炉产能、原料成分、炉渣排放量、燃料消耗等。以下是一种简单的计算方法：

1. 确定焦炉的产能，例如每天可生产1000吨焦炭。

2. 根据焦炭的质量要求，计算出每吨焦炭需要的焦煤量和煤气量。

3. 根据焦煤的质量和煤气的产生量，计算出焦炉每天需要的焦煤和煤气量。

4. 根据焦炉的炉渣排放量，计算出每天需要清理的炉渣量。

5. 根据燃料的消耗量和价格，计算出每天的燃料成本。

6. 综合考虑以上因素，制定出每天的焦炉出焦计划表，包括焦炭产量、焦煤消耗量、煤气产生量、炉渣清理量和燃料成本等。

需要注意的是，焦炉出焦计划表的制定需要考虑实际情况和经验数据，并进行不断调整和优化。

八、4米3焦炉熄焦塔高度？

4米3焦炉熄焦塔的高度并不是固定的，它可以根据熄焦过程中产生的气流速度和温度等因素进行调整。一般来说，熄焦塔的高度应该足够高，以便让煤气在塔内停留足够的时间，使其与空气充分接触，从而发生氧化反应，使煤气中的焦炭和其他可燃物质完全燃烧，从而达到净化煤气的目的。

在实际操作中，熄焦塔的高度通常在5-10米之间，具体高度需要根据工艺要求和设备参数等因素进行确定。

九、测井曲线之探讨：理解自然电流曲线的背后

引言

测井曲线是石油勘探和生产过程中重要的工具，可提供地下岩层的信息。其中，自然电流曲线是测井曲线中一种常见的曲线类型，广泛应用于地质解释和油气井评价。本文将深入探讨自然电流曲线的原理、特征和应用。

什么是自然电流曲线？

自然电流曲线是指在没有注入电流的情况下，由地下电位差引起的测井仪器测量得到的曲线。它通过测量地下岩层的电阻差异，反映了不同岩层的电导率变化。自然电流曲线通常呈现出三个主要的特征：正电位、负电位和异常过程。

自然电流曲线的特征

1. 正电位：当测井仪器位于深层岩石中时，自然电流曲线的值为正电位。这是因为深层岩石通常具有较高的电导率，电阻较低。

2. 负电位：当测井仪器穿过含有低电导率的岩石或流体时，自然电流曲线的值变为负电位。这是由于低电导率岩石或流体会阻碍电流的流动。

3. 异常过程：自然电流曲线中的异常过程通常表示岩层中的电导率变化，并可能反映出油气藏、矿床或地下水体等地质特征。这些异常过程的形态、幅度和位置可以提供地下岩层的详细信息。

自然电流曲线的应用

1. 地质解释：通过分析自然电流曲线，可以识别出岩石的类型和性质，如含水层、含油气层、盐层等。同时，还可以确定地下岩层的界面和厚度。

2. 油气井评价：自然电流曲线可以帮助工程师评估油气井的产能和油气储量。借助自然电流曲线，可以确定地层中的流体类型和分布情况，制定合理的采油方案。

结论

自然电流曲线是测井中常用的一种曲线类型，它通过测量地下岩层的电导率变化来提供地质信息。了解自然电流曲线的特征和应用，可以在油气勘探和生产中发挥重要作用。希望本文能为读者对测井曲线中的自然电流曲线有更深入的理解。

感谢您阅读本文，希望通过这篇文章，您对测井曲线中的自然电流曲线有了更全面的了解。如果对您有所帮助，我们的目标就达到了。

十、什么是推焦车？

装煤车，推焦车，拦焦车，熄焦车

四大车它们的工作分别是；如下

1.推焦车负责煤饼再焦炉内烧成焦炭后，把其从焦炉内的推出。{具体动作由启门，推焦，清门，清框，并在装煤车装煤后关上炉门。

2.装煤车负责在推焦车推完焦后把事先捣固好的煤饼装入焦炉内。{具体动作由开启煤箱的前挡板，开煤壁，用手动或自动操作将其缓缓装入焦炉炉膛内，锁住后挡板收装煤底板，开锁收后挡板，到位后，关前挡板，关煤箱壁}

3.拦焦车负责和推焦车同时工作，在推焦车推焦时，拦焦车已经开启炉门对好导焦栅，让被推出的焦炭从导焦栅内通过掉入熄焦车箱内。起引导作用。

4.熄焦车负责配合推焦车拦焦车工作在推焦前，和拦焦车一起对好下一炉号，将其熄焦箱对好上方拦焦车的导焦栅的出口处，在推焦时，接住焦炭。推焦完毕后，将焦炭用熄焦车机车头引领熄焦箱运走熄