一、电动机加装变频的优劣?

你是说VFD么

加装VFD转速可调 同时会对stator turn insulation产生影响 老化速度变快

二、通过电动机的电流和通过电动机线圈的电流是一样的吗？

通过电动机的电流就是通过电动机线圈的电流。

最常用的电动机（三相异步电动机）只有定子有线圈，在电路中可理解为一台初级有三组线圈次级只有一圈的变压器，它在无负荷时属于感性负载，在负荷很重时相当于阻性负载，无论哪种情况线圈电阻都小得可忽略不计。感抗在空转时很大，这时如要用欧姆定律可以用感抗代替电阻。而电动机负荷很重的情况下则相当于一个电阻负载，这个电阻不是线圈的电阻而是把电动机做的功折算到原边。

永磁的直流电动机简单，只有转子有线圈，通过电动机的电流等于通过转子线圈的电流，同样有做不做功的区别。

通过并激励磁电动机的电流是定子线圈电流和转子线圈电流之和。

通过串激励磁电动机的电流只有一个，因为定子线圈和转子线圈是串联的。

三、如何给电源加装可调电流预设功能

在电子设备制造和维护过程中，电源是一个非常重要的组成部分。为了满足不同电路的需求，有时候需要给电源添加可调电流预设功能。

1. 可调电源的定义

可调电源是一种能够提供可调电压和可调电流输出的电源设备。它通常由直流电源和控制电路组成，能够满足不同电路的工作需求。

2. 预设电流的重要性

在一些应用中，电流对于电路的正常工作非常关键。但是在实际使用中，有时候需要限制电流的大小，以保护电路的稳定性和安全性。通过给电源添加可调电流预设功能，可以在设计阶段或者实验阶段对电流进行精确控制。

3. 加装可调电流预设功能的步骤

为了给电源加装可调电流预设功能，可以按照以下步骤进行：

1. 选择合适的电源：首先需要选择一款具备可调电流功能的电源，其输出电流范围应该覆盖目标电路的工作要求。
2. 准备所需元件：根据电源的设计要求，准备好所需的元件，如电阻、电容和操作开关等。
3. 设计控制电路：根据电流预设的需求，设计出合适的控制电路，能够通过操作开关来实现电流的调节和预设功能。
4. 组装电路板：将选购的电源和设计好的控制电路组装在一块电路板上，保证各个元件之间的连接正确可靠。
5. 调试和测试：完成组装后，进行必要的调试和测试，以验证电流预设功能的有效性。

4. 注意事项

在给电源加装可调电流预设功能时，需要注意以下几点：

• 选择合适的电源：确保选购到的电源输出电流范围满足目标电路的要求。
• 控制电路的设计：根据电流预设的需求，合理设计控制电路，确保电流调节的准确性和稳定性。
• 电路组装的质量：在组装电路板时，要注意焊接质量和元件连接的可靠性，避免因为接触不良导致电流预设不准确。
• 安全性问题：在电源的使用过程中，要注意安全问题，如电路板的绝缘处理和防止电源短路等。

通过上述步骤和注意事项，可以成功给电源加装可调电流预设功能，帮助实现电路工作的精确控制和安全运行。

感谢您阅读本文，希望本文对您在电源加装可调电流预设功能方面提供了帮助。

四、理解电动机启动电流：C类与D类电动机的区别及应用

引言

在电动机的应用中，启动电流是一个关键的参数，特别是在需要控制电机启动过程的场合。启动电流通常是指电动机在启动瞬间所需的电流，它通常要比运行状态下的电流高得多。本文将深入探讨C类与D类电动机的启动电流特性，帮助读者更好地理解和应用这些概念。

什么是启动电流？

启动电流是电动机切换到额定工作状态时，电源所提供的瞬间电流。对于感应电动机来说，这一电流是由于转子尚未旋转而产生的，通常情况下，其大小可达到额定电流的5到7倍，甚至更高。电动机的类型与其启动电流的特性息息相关。

C类电动机的特点

C类电动机通常指的是那些具有较高启动转矩的电动机。这类电动机在启动瞬间会消耗大量的启动电流，适用于启动扭矩要求较高的应用场合，如：

• 起重机：需要在短时间内提升重物。
• 电梯：启动过程需要克服重力。
• 压缩机：需要产生高扭矩以启动压缩机制动。

D类电动机的特点

D类电动机则是以较低启动转矩为特点，其启动电流相对较小，这使得其在许多应用中成为理想选择。它们适合的应用场合包括：

• 风机：风机需要的扭矩低，适合使用D类电动机。
• 水泵：一般情况下，水泵启动所需的扭矩较低。
• 输送带：运行平稳，无需大启动扭矩。

启动电流的影响因素

启动电流的大小与多个因素相关，包括但不限于：

• 电动机类型：不同类型的电动机在启动时的电流特性不同。
• 启动方式：如直接启动、星三角启动等方法会影响启动电流的大小。
• 负载情况：负载的类型和重量都将直接影响电动机的启动电流。

如何控制电动机的启动电流

关于启动电流的控制，工程师们通常会采用多种策略，以减少对电网的冲击和设备的磨损。常见的方法包括：

• 软启动器：通过控制电压，使电动机缓慢加速，从而降低启动电流。
• 变频器：可以有效地调节电机的启动电流和启动速度，适应不同的应用要求。
• 星-三角启动：初始阶段以星型接法启动，以降低启动电流，再切换至三角形接法以实现额定运行。

总结

理解C类与D类电动机的启动电流差异及其应用场景，对于选择和应用电动机至关重要。正确的电动机选择和合理的启动方式对于提升设备的安全性和效率具有重要意义。希望本文能帮助您深入理解电动机的启动电流特性，作出更好的决策。

感谢您阅读完整篇文章！通过这篇文章，您将能更好地理解电动机的启动电流特性及其在不同场合的应用，为您的工作和学习提供帮助。

五、汽车可以加装电动机吗？

自己装不是不可以，但是太危险，因为汽油车上已经没有太多位置给你装电机和电池了(很多块电池，占用很大体积的)，另外，发动机和电动机的控制问题才是关键，所以除非有专门技术，自己改装不太现实～话说目前国内最的电动汽车应该是比亚迪的吧

六、电动机空载电流规范？

口诀： 电动机空载电流，容量八折左右求； 新大极数少六折，旧小极多千瓦数。 说明： （1）异步电动机空载运行时，定了三相绕组中通过的电流，称为空载电流。绝大部分的空载电流用来产生旋转磁场，称为空载激磁电流，是空载电流的无功分量。还有很小一部分空载电流用于产生电动机空载运行时的各种功率损耗（如摩擦、通风和铁芯损耗等），这一部分是空载电流的有功分量，因占的比例很小，可忽略不计。因此，空载电流可以认为都是无功电流。从这一观点来看，它越小越好，这样电动机的功率因数提高了，对电网供电是有好处的。如果空载电流大，因定子绕组的导线载面积是一定的，允许通过的电流是一定的，则允许流过导线的有功电流就只能减小，电动机所能带动的负载就要减小，电动机出力降低，带过大的负载时，绕组就容易发热。但是，空载电流也不能过小，否则又要影响到电动机的其他性能。一般小型电动机的空载电流约为额定电流的30%~70%，大中型电动机的空载电流约为额定电流的20%~40%。具体到某台电动机的空载电流是多少，在电动机的铭牌或产品说明书上，一般不标注。可电工常需知道此数值是多少，以此数值来判断电动机修理的质量好坏，能否使用。 （2）口诀是现场快速求算电动机空载电流具体数值的口诀，它是众多的测试数据而得。它符合“电动机的空载电流一般是其额定电流的1/3”。同时它符合实践经验：“电动机的空载电流，不超过容量千瓦数便可使用”的原则（指检修后的旧式、小容量电动机）。口诀“容量八折左右求”是指一般电动机的空载电流值是电动机额定容量千瓦数的0.8倍左右。中型、4或6极电动机的空载电流，就是电动机容量千瓦数的0.8倍；新系列，大容量，极数偏小的2级电动机，其空载电流计算按“新大极数少六折”；对旧的、老式系列、较小容量，极数偏大的8极以上电动机，其空载电流，按“是小极多千瓦数”计算，即空载电流值近似等于容量千瓦数，但一般是小于千瓦数。运用口诀计算电动机的空载电流，算值与电动机说明书标注的、实测值有一定的误差，但口诀算值完全能满足电工日常工作所需求。

七、电动机短路电流多大？

在电动机发生短路时，流过发电机的短路电流最大瞬时值可达发电机额定电流的10～15倍，在大容量的电力系统中，短路电流可高达数万安培。

短路电流往往会有电弧产生，它不仅能烧坏故障元件本身，也可能烧坏周围设备和伤害周围人员。巨大的短路电流通过导体时，一方面会使导体大量发热，造成导体过热甚至熔化，以及绝缘损坏；另一方面巨大的短路电流还将产生很大的电动力作用于导体，使导体变形或损坏。短路也同时引起系统电压大幅度降低，特别是靠近短路点处的电压降低得更多，从而可能导致部分用户或全部用户的供电遭到破坏。

网络电压的降低，使供电设备的正常工作受到损坏，也可能导致工厂的产品报废或设备损坏，如电动机过热受损等。

扩展资料1、假设系统有无限大的容量。用户处短路后，系统母线电压能维持不变.即计算阻抗比系统阻抗要大得多。

具体规定：对于3~35KV级电网中短路电流的计算，可以认为110KV及以上的系统的容量为无限大。只要计算35KV及以下网络元件的阻抗。

2、在计算高压电器中的短路电流时，只需考虑发电机、变压器、电抗器的电抗，而忽略其电阻；对于架空线和电缆，只有当其电阻大于电抗1/3时才需计入电阻，一般也只计电抗而忽略电阻。

3、短路电流计算公式或计算图表，都以三相短路为计算条件。因为单相短路或二相短路时的短路电流都小于三相短路电流。能够分断三相短路电流的电器，一定能够分断单相短路电流或二相短路电流。

八、电动机的启动电流？

1、三相电动机启动时的瞬时启动电流是电机额定电流的5-7倍，如果电机质量不好，甚至有到10倍的；

2、电机的正常运行电流并一定是电机的额定电流，由于选择电机容量往往大于需要的机械驱动容量，所以电机正常运行时的电流往往小于其电机额定电流。而电机的启动电流是其额定电流的5-7倍，而不是其运行电流的5-7倍；

3、按照电机的额定电流选择电线截面，不用按照启动电流选择，因为那是瞬时的，电线瞬时过热有限。但是如果电线很长，为了保证电机启动时候的电压水平，就应进行线路启动压降计算，如果不能满足电机启动时端部电压大于75%的要求，就应当就打电线的截面；

4、空气开关过载也不考虑电机启动电流，按照额定电流值的倍数来整定即可。

九、电动机电流超过额定电流的多少跳电动机？

答：电动机电流超过额定电流的多少跳电动机。

十、电动机启动电流和运行电流怎么算？

电动机启动电流和运行电流的计算方法如下：1. 启动电流：电动机启动时需要克服转动惯量和摩擦力的阻力，因此启动电流较大。启动电流的大小与电动机的额定功率和启动方式有关。一般情况下，电动机的启动电流可以通过电动机的启动倍率来计算。启动倍率是电动机启动电流与额定电流之比。启动倍率可以在电动机的技术参数中找到，一般为2-7倍。2. 运行电流：当电动机正常运行时，电流大小与负载有关。运行电流可以通过电动机的额定功率、额定电压和功率因数来计算。运行电流的计算公式为： I运行 = P额定 / (√3 × U额定 × cosθ) 其中，I运行为电动机的运行电流，P额定为电动机的额定功率，U额定为电动机的额定电压，cosθ为功率因数。需要注意的是，以上的计算公式是对于三相交流电动机而言。对于直流电动机来说，启动电流可通过电动机性能曲线或实际测试得到，运行电流则可以通过直流电动机的额定功率和额定电压来计算。