一、泄放电阻越小放电越快？

看泄放电阻越小放电越快

泄放电阻的大小决定了RC电路放电时间常数和电源的消耗。泄放电阻小，放电时间常数小，放电迅速，泄放效果好，但是对电源的消耗大，反之则相反。所以，泄放电阻回路的时间常数要根据具体要求来决定。

有的电路根据放电时间常数大小来决定泄放电阻的阻值，例如开关电源中的泄放电阻电路，要求在拔掉电源插头后2s内放电完毕，以保证人身安全，这时根据公式τ=RC来决定R，即R=τ/C，C的单位是μF（微法），R的单位是MΩ（兆欧），时间常数τ的单位就是s。

有的电路是根据流过泄放电阻电流的大小来决定泄放电阻的阻值，泄放电阻上流过的电流一般不大于5mA，很多在2mA以下。流过泄放电阻的电流大，对电源的损耗大，对电容的电荷泄放就快，反之则相反。例如，有一个直流工作电压为350V的电路，泄放电阻使用270kΩ电阻，流过该泄放电阻的电流为1.3mA。

二、为什么电流越小转速越快？

电动机起步时候 由于转速慢 与电流反向的感应电流越小，即内阻小，根据I=U/R可知 电流较大，这时候的电源电流大部分转换成使转子转动的扭矩，当转速比较高时候，由于磁场变换很快，与之同时，感应电流也变大，即内阻变大，电流就变小，这个过程一直持续在感应电流与电源电流无限接近的过程中，即内阻也在无限制的增大，不过现时中的导体有内阻，也要转换热能Q=I^2RT可知产生的热量也在降低，这也说明了为什么强制电机不运转可能烧毁电机的缘故，有人要问既然内阻无限增大，为什么电源的电量的减少量不是无限接近于0呢？

这是因为电流提供的电流除了用了提供转子需要的扭矩外还转换了热量，当转子无限接近于某一速度时，磁场变换也无限趋于稳定，感应电流也趋于稳定，这个时候的电源电流消耗主要是线圈内阻发热。

发电机转速越快磁场变换也就越快，产生的感应电压越高，同时由于发电机除了切割磁场的感应电压外，其实还有反向感应电流，因为一个线圈切割磁场的时候也要产生磁场变换，而磁场就要产生反向感应电流来阻止这种变化。当发电机不接负载时，反向感应电流很小，主要是线圈内阻产热，当接有负载的时候，反向感应电流也增大，因为这个时候线圈的电场变化也增大，而磁场要阻止。

三、手机放电电流：真的快吗？

随着智能手机的广泛应用，电池续航时间成为人们关注的热点之一。在日常使用中，手机的电池容量和放电速度直接影响着用户的使用体验。关于手机放电电流是否真的快这一问题，有许多不同的观点和声音。本文将通过探讨手机放电电流的相关知识，解析其真实情况。

什么是手机放电电流？

手机放电电流指的是手机电池在放电过程中的电流大小。一般情况下，手机的放电电流会随着使用情况的不同而变化，比如充电状态、应用程序的运行、屏幕亮度等因素都会影响手机的放电电流。

手机放电速度与电流的关系

很多人认为手机的放电速度与放电电流成正比，即放电电流越大，手机的电量就会更快地被消耗。但实际上，这并不完全正确。

手机的放电速度受到很多因素的影响，包括电池容量、手机的功耗、应用程序的资源占用、网络状态等等。放电电流只是其中之一。即使手机的放电电流较大，但如果其他因素对放电速度的影响较小，手机的电量消耗仍然会比较慢。

此外，手机的放电速度还受到电池健康状态的影响。电池的老化程度、循环次数等因素都会影响其电池容量的衰减，因此老化的电池在相同条件下会比新电池的放电速度更快。

如何优化手机的电池使用？

为了延长手机的续航时间，我们可以采取一些措施来优化手机的电池使用。

• 调整屏幕亮度：降低屏幕亮度可以有效减少手机的功耗，从而降低放电速度。
• 关闭不必要的后台应用程序：后台运行的应用程序会占用手机的资源，并增加电池的功耗。关闭不需要的应用可以减少手机的放电速度。
• 合理使用网络：手机在无网络或者信号较弱的情况下，会不断搜索网络，从而增加功耗。合理使用网络，避免在信号较弱的地方长时间使用手机，可以降低放电速度。
• 定期清理手机缓存：清理手机的缓存文件可以释放存储空间，并提高手机的运行速度，从而减少功耗和放电速度。

总结

手机放电电流并不是决定手机放电速度的唯一因素，放电速度受到多个因素的综合影响。通过合理的使用和优化手机的电池使用，我们可以延长手机的续航时间，提高使用体验。

谢谢您阅读本文，希望对您了解手机放电电流的相关情况有所帮助！

四、轮胎越大越快还是越小越快？

这个还是要取决于车辆的运行速度的。

轮胎的大小与半径和转速有关。

同样速度下，越大的轮胎，转速越慢，周长越长。

所以同样来说，转速相同，半径大的轮胎车速快。

但是提供的速度是与发动机有关的。

所以车辆快慢最关键还是要看控制发动机的速度。

五、BPM越大越快还是越小越快？

不是。 拍数由拍号决定，比如2/4、4/4、3/4、3/8、6/8、12/8等等。它和速度没有任何联系。

我们按照拍号用小节线将谱表分为多个小节，仅此而已。 速度是由谱表开头（或乐曲中）的速度标记决定的。速度是乐曲进行快慢的标记，一般注于乐曲的开始。目前标记速度的单位通常是拍每分钟，简称bpm（beats per minute），代表一分钟内乐曲进行的拍数。bpm越大，速度越快。 然而在bpm出现前，作曲家是用特定的文字来标记速度的，中文里我们称之为“板”。现在，我们仍然会用这些文字来标记速度，同时附上我们需要的bpm。 最常见的基本速度有： 庄板Grave，约50拍每分钟 广板Largo，40到60拍每分钟 慢板Lento，60到66拍每分钟 柔板Adagio，66到76拍每分钟 行板Andante，76到108拍每分钟 中板Moderato，90到110拍每分钟 小快板Allegretto，介于中板和快板之间 快板Allegro，120到168拍每分钟 活板Vivace，约140拍每分钟 急板Presto，168到200拍每分钟；最急板Prestissimo，200到208拍每分钟 其实每个时代对这些“ 板”的理解会不一样，比如海顿的许多曲子标了柔板，实际速度更慢。

另外，一些音乐体裁本身就有速度的指示，比如圆舞曲和波尔卡

六、赫兹越大越快还是越小越快？

赫兹越大越快。赫兹是ＣＰＵ运行快慢的一个指标，相同条件下，是越大越好。

赫兹是国际单位制中频率的单位，它是每秒中的周期性变动重复次数的计量。

1、赫兹也是国际单位制中频率的单位，它是每秒中的周期性变动重复次数的计量。赫兹的名字来自于德国物理学家海因里希·鲁道夫·赫兹。其符号是Hz。

1Hz = 1/s，即在单位时间内完成振动的次数，单位为赫兹（1赫兹=1次/秒）。

七、为什么放电电流越来越小？

电机属于电感型刚负载，冷态时电阻很小，就只有线圈电阻。所以启动时电流很大。启动后随温度升高，电阻变大。再加上线圈的感抗也对电流的阻碍，所以电流会变小。

八、差速器速比越大越快还是越小越快？

传动比等于齿轮的齿数的比，传动大于一是降速增扭的过程，传动比小于一是一个增速降扭的过程。如果是同一挡的话，这个肯定是速比越小越快啊卡车后桥速比一般指的是主减里面的盆角齿轮的齿速数比。速比越大，也就意味着被动轮的齿数相对越多，被动轮转一圈速度越慢。 那车轮肯定转的越慢了。

九、主动轮越小速度越快吗？

应该是反过来，从动轮越小转速才会越快。

传动比越高输入速度越快，输出速度越慢；传动比越小输入速度越慢，输出速度越快。

机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。

机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为Ⅰ=ωa/

ωb=na/nb，式中ωa和ωb分别为构件a和b的角速度(弧度/秒)；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）（注：ω和n后的a和b为下脚标）。

当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。对于大多数齿廓正确的齿轮传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是不变。

对于啮合传动，传动比可用a轮和b轮的齿数Za和Zb表示，i=Zb/Za；对于摩擦传动,传动比可用a轮和b轮的半径Ra和Rb表示，i=Rb/Ra，这时传动比一般是表示平均传动比；在液力传动中，液力传动元件的传动比一般是指涡轮转速S和泵轮转速B的比值，即=S/B。

扩展资料

传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数

传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即：i=n1/n2=D2/D1

i=n1/n2=z2/z1（齿轮的）

对于多级齿轮传动：

1、每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。

2、从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。

十、光损越小网速越快吗？

一般情况下，是的。

但光接收器件是有两个重要参数值的：最小灵敏度和最大饱和度。

当光功率小于最小灵敏度时，无法检测出光信号；反过来，当光功率大于最大饱和度时，接收器件无法体现出实际光强，甚至有可能会导致光接收器件烧坏。

出纤功率=入纤功率-链路损耗

这中间，入纤功率一般是以发射器件的光功率计算的，出纤功率应在接收器件的最小灵敏度与最大饱和度之间。

最小灵敏度<出纤功率<最大饱和度

不过一般来说，在系统设计时，已经将这种因素考虑进去了，所以使用时基本不用考虑最大饱和度问题。但在某些极端情况下，仍然需要注意。必要时，可以使用光衰减器来增大链路衰减。