一、福特翼虎16t排气氧气感知器第一排是在什么位置？
福特翼虎16t的排气氧气感知器第一排一般位于发动机的排气管上游位置，接近发动机，一般在曲线处或者排气管的连接处。排气氧气感知器是用来检测发动机排放的废气中氧气含量的传感器，根据氧气含量的变化来控制发动机的燃油喷射量，从而保证发动机的燃烧效率和排放达到国家标准。因此，定期检查和更换排气氧气感知器可以保证发动机的正常运行和节省燃油。
二、加热排气含氧感知器是干什么的？
作用是通过检测排放气体中氧的含量来获得混合气空燃比的稀浓信号，将检测结果变成电压信号输入发动机电脑版，发动机电脑版根据氧传感器的输入信号不断地对喷油脉宽进行修正，使混合气体在理想范围内。
三、氯酸钾制氧气排气法？
收集干燥的氧气用向上排空气法。
排水法（因为氧气不易溶于水，不与水反应），优点：收集气体纯净
向上排空气法是指在实验化学中制取气体时的一种方法。在气体的密度明显大于空气且不与空气反应时，用此方法。密度小的则用向下排空气法。且该气体不与空气中成分发生反应。
向上排空气法收集干燥氧气的步骤：
1、取氯酸钾、二氧化锰约3：1，混合均匀，放入试管底部。
2、固定好试管，并将导管插入水槽中，将盛满水的集气瓶倒立于水槽中。
3、热后，将酒精灯火焰固定在试管内混合物靠管口的部分。
4、当气泡开始从瓶口逸出时，取出导气管，盖好玻璃片，将盛满氧气的集气瓶正立于台面上，用同样的方法再收集1～2瓶氧气。
5、先将导管从水中取出，再熄灭酒精灯，停止实验。
向下排气
氯酸钾制取氧气文字表达式是氯酸钾===（等号上面是二氧化锰，下面是△）氯化钾+氧气。化学方程式为2KClO3===（等号上面是二氧化锰，下面是△）2KCl+3O2↑。
若用氯酸钾与二氧化锰加热制取氧气，并进行铁丝燃烧实验，选用的最合适的装置是：进行铁丝燃烧的实验时，为了防止析出的高温熔融物溅落时炸裂集气瓶，应该在集气瓶中铺一层细沙或加入适量的水，收集氧气时可以留下适量的水，向下排空气法最佳。
四、排气扇发出电流声？
如果电位器使用的时间较长，金属刷与膜片之间就会因灰尘堆积和磨损等问题产生接触不良，旋转时就会产生噪声。如果音箱的螺丝没有旋紧，倒相管处理不到位，在播放大动态音乐时，也会产生机械噪音。
处理这种热噪声可以通过更换低噪声元件或是降低元件工作负荷的方法，另外，降低工作温度也是也是行之有效的方法之一。
五、液态氧气瓶为何总排气？
液氧储罐储存液氧必须隔热，所以液氧罐里有内胆，保温层，外壳。虽然有保温层，也无法保持液氧温度。液氧储罐材料较薄，比氧气钢瓶还薄许多，所以必须有放气管道和阀门 。放气后，氧气带走热量，达到保温目的。这就象烧开水保持100度一样。但是有时候液氧热量太少又使罐内压力太低，所以必须有加温回路和增压阀。液氧储罐的安全阀能自动关闭，但增压阀不能自动关闭，这可用来调压。
所以，液氧储罐时不时放气并不是泄露，而是在泄压。您的液压储罐长时间不用，出现放气泄压现象属于正常。
六、杜瓦罐氧气自动排气是什么原因？
可能是安全阀的密封面有问题了，导至密封不住。
你可以送到当地的特种设备检验机构（原来都叫锅炉压力容器检验所）的安全阀校验站一去校验一下，可能这个氧气瓶用的时间比较长的生锈了，然后有一点小孔吧漏气。
液氧罐注意事项
1、液氧罐禁止倒放。无论是使用、运输、存放，在任何情况下罐体都应处于直立位置。
2、液氧罐采用真空夹层的绝热方式。使用中罐体不应遭受翻倒、坠落、碰撞一、挤压等任何形式的损害，以免破坏真空绝热条件，酿成事故。
3、液氧罐应放置在合适的安全地点。距离一5米以内禁止动火，禁止堆放易燃物。
4、一般不要移动罐体。必一须移动时，禁止直接用手提、抬罐体。
5、液态氧温度极低（低于-184℃）对液氧罐作任何操作时，应穿长一袖工作服、带防护手套、佩戴护目眼镜。避免液体意外排出时造成伤害。
七、36w排气扇电流多少？
0.164A。
I=36/220=0.164A，考虑到电风扇是感性负载，会有一部分无功功率，假定功率因数0.7，则实际电流I=0.164/0.7=0.234A。
线圈电阻的发热功率=0.234*0.234*40=2.2W
机械功率36-2.2=33.8W。
排气扇运行电流I=P/U=36/220=0.16(A)
线圈电阻消耗的功率为发热功率P热=I^2R=0.16^2*40=1.02(W)
转化为机械能的功率P机=P总-P热=36-1.02=34.98(W)。
八、液态氧气瓶经常排气，怎么回事？
液氧储罐时不时放气并不是泄露，而是在泄压。您的液压储罐长时间不用，出现放气泄压现象属于正常。但是如果在使用过程中出现放气现象，或者放气现象过于频繁。建议您检测一下液氧储罐真空度。液氧储罐的真空度不好，会导致蒸发量加剧，压力增加快，安全阀频繁起跳。
可以考虑采用真空度测试仪测试一下，看看夹层真空度，如果在用容器真空度不合格，必须重新抽真空了。
九、排气氧传感器感知电流是什么？
排气氧传感器感知电流是指通过电压的形式给发动机电脑信号，发动机电脑通过氧传感器的信号来控制喷油量。如果氧传感器损坏会出现油耗增加的问题
十、排气扇通电有电流声不转动？
1.通电后,听是否电机有嗡嗡声音,小心翼翼的用螺丝刀,轻轻转动下风扇叶子后,如果风扇叶子能转,说明接的电容失效,不能带电机启。
2.拆下电机外壳,仔细看是否有线头脱落,或者线头虚焊,找到脱落线头用电工胶布包。
3.如果是用了好几年的排气扇,很可能转子积灰了,检查予以清除。
4.如果上述检查方法都无效,就电机有问题坏了,只能去维修。
